2016汽車電子七大關鍵詞：ADAS、自動駕駛、ESP入榜
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編者按：我們不單單把汽車再看成是一個代步工具，而是一個善解人意的好朋友。隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正逐漸向智能化的方向偏移，而這項變化也是由機械系統向電子系統轉換。
有分析人士認為，未來車聯網將呈現以下發展趨勢：一方面以語音輸入與車載終端互動的方式依然是車載終端發展的潮流;另一方面，導航技術將更加直觀易用，傳統的靜態導航將逐漸被動態導航所取代，3D導航、實景導航和在線化方式都將成為未來發展方向。
車聯網是萬物互聯的物聯網的一部分。傳統半導體公司恩智浦、英飛凌、瑞薩、意法半導體、德州儀器紛紛在此布局，谷歌、百度、滴滴、Uber等新型科技公司也嘗試發揮自己在人工智能、算法等軟件系統方面的優勢進入這個市場，推出整合軟件與硬件系統的整體解決方案。未來這個蛋糕很大，就剩怎么吃下的問題了。
汽車對于生活而言所占的位置越來越重，而未來的汽車必將向著更加智能化、更加多元化的方向發展。無論是特斯拉的野心，還是蘋果的局外造車都可以肯定的預測到汽車電子單車產值仍將持續提升。盡管目前全球汽車電子產品的核心技術與市場主要集中于歐、美、日本等地，但是隨著汽車制造產業向新興國家和地區的轉移，中國、印度、南美等將成為汽車電子新興市場正快速發展。
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