節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。為了提高汽車(chē)行駛的動(dòng)力性、平穩(wěn)性、經(jīng)濟(jì)性并減少排放污染,世界各大汽車(chē)制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門(mén)及其相應(yīng)的電子控制系統(tǒng),電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)(ETC) 用一套傳感器、執(zhí)行器以及電子控制單元代替了傳統(tǒng)的由加速踏板到節(jié)氣門(mén)體的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。他通過(guò)傳感器測(cè)量加速踏板位置信號(hào)(即駕駛員的意圖) ,經(jīng)電子控制單元運(yùn)算處理后驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)體上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)盤(pán)片旋轉(zhuǎn)到指定開(kāi)度。因此,電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)可靈活地管理發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得令人滿意的動(dòng)力性,較好的油耗和排放性能。同時(shí),通過(guò)該系統(tǒng)也可以協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)系統(tǒng)的工作,使車(chē)輛擁有良好的操縱性。電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)可以整合在發(fā)動(dòng)機(jī)控制器之內(nèi),實(shí)現(xiàn)巡航控制、怠速控制等功能,同時(shí)由于減少了原有電控系統(tǒng)的組件,提高了整體系統(tǒng)的可靠性。

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