據中國電動汽車（EV）制造商小鵬汽車發布的一份聲明，公司第三季度財務數據繼續改善，實現營收101億元（約合14.4億美元），同比增長18.4%。第三季度毛利率達到15.3%，較2023年同期的-2.7%以及2024年第二季度的14.0%繼續提升。第三季度汽車毛利率為8.6%，較2023年同期的-6.1%以及2024年第二季度的6.4%均有所改善。小鵬汽車第三季度凈虧損為18.1億元，較2023年同期凈虧損38.9億元有所收窄，但與前一季度凈虧損12.8億元相比，小鵬汽車凈虧損增長41%。第三季度汽車交付量為46,533輛，較第二季度的30,207輛進一步增加。截至9月30日，小鵬汽車持有的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款總額為357.5億元。小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地表示：“我們的大產品周期不僅將會帶動銷量增長，而且有助于實現更加健康的毛利和現金流。這一堅實的財務基礎讓我們能夠繼續投資于AI技術的研發，并為我們的客戶提供卓越的產品和服務。”

Source: Getty Images

分析觀點深度解析

隨著小鵬汽車努力降低制造成本，其季度毛利率首次超過15%。第三季度服務收入達到13.1億元，也推動了其營收的增長。這一新的收入來源主要來自為大眾汽車集團提供技術服務以及為這家德國汽車制造商開發電氣/電子架構帶來的收入增加。第三季度，小鵬汽車為支持新車型開發投入的研發費用同比增長25%，達到16.3億元。盡管汽車交付量大幅增加，但第三季度銷售、一般及行政支出同比下降了3.5%，至16.3億元。小鵬汽車預計，其基于更具成本競爭力的技術架構開發的新一代車型P7+的推出將進一步提升毛利率水平。得益于P7+量產交付數量的增加，公司預計第四季度汽車交付量將達到87,000至91,000輛。

本文內容來自S&P Global Mobility[標普全球汽車]收費內容

文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車]所有