■   新型冷卻液符合新的中國行業標準，該標準自 2025 年 10 月 1 日起生效

■   創新技術有效減少液體分解和氫氣產生，顯著降低電池安全風險

■   產品于巴斯夫位于中國上海的浦東基地生產

巴斯夫推出新型 GLYSANTIN^? ELECTRIFIED^?固力順^?低電導率冷卻液，旨在提升電動車電池系統的安全性和穩定性。該系列冷卻液符合將于 10 月 1 日在中國生效的新國標 GB 29743.2-2025 標準，其設計旨在降低電池安全的風險，從而提升整車的安全性和使用壽命。

巴斯夫低電導率冷卻液在接觸高壓部件時，能夠保持低而穩定的電流，從而盡可能減少液體分解量和氫氣產生。這些特性有助于防止過熱、起火和爆炸的風險，顯著增強電池的安全性和長期穩定性。此外，新開發的冷卻液還具出色的防腐蝕性能，并能與多種材料兼容，已獲得 SGS 和交通運輸部公路科學研究院下屬中公高遠汽車檢測技術等外部檢測機構的認證。

“我們很高興能夠向客戶提供這些完全符合升級后國家標準的創新冷卻液”，巴斯夫副總裁、負責亞太區燃油與潤滑油解決方案的郎馬泰（Matthias Lang）表示，“這一進步體現了中國交通運輸部、頂尖研究機構、汽車主機廠以及包括巴斯夫在內的行業參與者攜手合作并推動制定新國標的成果，所有努力都旨在提升電動汽車的安全性。”

中國是新能源汽車最大市場，巴斯夫在位于中國上海的浦東基地已啟動新型低電導率冷卻液的生產。此舉加速了巴斯夫針對區域和本地市場量身定制的戰略，并凸顯了其全球研發能力與本地運營之間的協同效應。

郎馬泰補充道：“低電導率冷卻液的首次推出主要面向中國，因為我們發現中國客戶對此興趣濃厚。當這種需求擴展到中國以外地區時，我們將繼續利用全球布局和技術專長，無縫服務客戶。”

巴斯夫固力順^? GLYSANTIN^?品牌始于1929年，始終致力于為各類動力總成技術提供安全、高性能和耐用性。其產品系列包含針對電池和燃料電池冷卻的創新解決方案，以及低碳足跡和循環經濟選項。特別是固力順? GLYSANTIN? ELECTRIFIED^?產品將為當前和未來的動力系統提供高質量的發動機冷卻液，確保全方位的保護。