根據中國乘聯會（CPCA）發布的初步數據，10月中國新能源乘用車（NEV）批發銷量同比增長16%，達161萬輛。2025年前10個月，新能源乘用車累計批發銷量同比增長30%，達1,205萬輛。銷量排名方面，10月比亞迪以436,856輛位居榜首，吉利汽車（177,882輛）和上汽通用（115,688輛）緊隨其后。長安當月銷量為106,697輛，位列第四位。奇瑞汽車、零跑汽車10月銷量分別為104,588輛和70,289輛，分列第五和第六位。第七至第十位依次是特斯拉中國（61,497輛）、賽力斯（48,700輛）、東風汽車（46,251輛）及長城汽車（46,066輛）。

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分析觀點深度解析

10月，中國新能源乘用車批發銷量延續增長態勢，環比上漲7%，多家主流車企當月銷量創下歷史新高。例如，零跑汽車10月銷量首次突破7萬輛。得益于新車型帶來的交付量增加，蔚來汽車與吉利汽車10月銷量均創歷史新高。值得注意的是，中國乘聯會的數據顯示，中小車企正加速追趕，與領先車企的差距正持續縮小。上汽集團旗下電動汽車（EV）品牌智己汽車10月銷量為13,132輛，同比增長31%。一汽紅旗10月新能源汽車銷量達到15,431輛，同比增長66%。新能源乘用車批發銷量也得到了出口增長的支撐。比亞迪、上汽通用五菱和吉利等車企均為新能源汽車出口領域的領軍企業，2025年前三個季度，新能源汽車出口量占中國汽車總出口量的比例已超35%。

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