Vicor 公司日前宣布，憑借 BCM6135 雙向 DC-DC 電源轉換器模塊榮獲蓋世汽車（Gasgoo）頒發的“2025 年度最佳技術實踐應用獎”。該權威獎項旨在表彰對汽車行業產生重大影響的創新產品設計與應用。

BCM6135 是一款功能齊全的 800V（高壓）至 48V（安全特低電壓，SELV）DC-DC 轉換器。這款緊湊型電源模塊體積僅 0.015 升，重量僅 58 克，卻能提供高達 2.5kW 的功率。它是目前汽車行業功率密度最高、響應速度最快的 DC-DC 轉換器，成功破解了困擾該行業數十年的電源難題，獲此殊榮。

圖1 Vicor電源模塊整合48V架構與高密度DC-DC轉換器（BCM6135），對設計市場上最小、最輕的主動懸架系統至關重要。該系統采用四個Vicor固定比率BCM6135（800V-48V）DC-DC母線轉換器，將高壓轉換為48V并向各個車輪供電。BCM6135具備雙向供電功能，并提供所有DC-DC轉換器中最快的瞬態響應速度。這種對稱的開關速度在電機直接連接DC-DC轉換器時可實現最佳的能量回收

卓越性能與創新突破

BCM6135 是當前唯一采用 Vicor 專有正弦振幅轉換（SAC）技術的高壓轉安全特低電壓 DC-DC 轉換器。這項獲得專利的零電壓開關技術實現了對稱的開關速度、卓越的效率以及出色的瞬態性能。

該轉換器廣受業界贊譽的核心性能優勢包括：

●   最高功率密度：與現有解決方案相比，BCM6135 可將電源系統的體積和重量降低50%-80%。

●   頂尖效率表現：峰值效率高達 97.3%，比同類產品提升 33%。

●   最快瞬態響應：此模塊實現了驚人的 8.0MA/s 電流轉換速率，快于車內任何負載的變化，領跑全行業。

●   雙向供電特性：它是唯一在降壓（800V 至 48V）和升壓（48V 至 800V）模式下均能輸出相同峰值功率的 DC-DC 轉換器。

Vicor 汽車市場總監 Greg Green 表示：“BCM6135 正在重塑電動出行的電源架構，并推動汽車電氣化實現突破性創新。該模塊不僅能幫助原始設備制造商將電源系統體積削減近 半，還能徹底省去 48V 電池，從而增加車輛續航里程并提升性能。此次獲獎是對我們團隊突破電源轉換技術界限的充分肯定?！?/p>

賦能新一代汽車系統

BCM6135 的卓越性能對新一代汽車應用具有關鍵影響，尤其在主動懸架電源系統中表現突出。其高轉換速率和對稱功率處理能力實現了最優能量回收，在懸架驅動過程中，從電池汲取的功率有超過 90% 可回饋至主電池。

宏發股份研發李總監強調了這項技術的重要性，他指出：“在主動懸架系統方面，我們的原始設備制造商客戶要求 DC-DC 轉換器具備毫秒級響應速率，否則就需要額外配備電池。Vicor 的 BCM6135 電源模塊實現了我們所需的出色性能。Vicor 電源模塊不僅能滿足我們的性能需求，還可顯著縮短開發時間，大大簡化此類系統的設計?！?/p>

BCM6135獨特的功能組合還為客戶帶來更多突破：

●   省去低壓電池：該模塊可幫助省去車內 12V 或 48V 低壓電池，使配電系統的重量和體積最高可減少 70%。

●   支持新應用：其高功率密度與快速瞬態響應將成為電動汽車中新興紅外加熱系統的關鍵推動因素。