●   《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》顯示，中國(guó)重回榜首，并在消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的偏好度（95%）、電動(dòng)車市場(chǎng)份額（25%）、新車開發(fā)速度等關(guān)鍵維度領(lǐng)先全球

●   中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展主要得益于其在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施兩大維度上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，彰顯了其在電氣化與自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

●   各國(guó)家/地區(qū)在軟件、標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者預(yù)期等方面出現(xiàn)分化，要求主機(jī)廠制定更具針對(duì)性的差異化策略

近日，羅蘭貝格發(fā)布最新報(bào)告《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”），基于26項(xiàng)行業(yè)指標(biāo)及對(duì)22個(gè)國(guó)家共計(jì)2.2萬(wàn)余名汽車用戶的調(diào)研結(jié)果，對(duì)各國(guó)表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估。報(bào)告顯示，全球汽車行業(yè)已迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。中國(guó)正加速成為全球汽車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍者，在所有被調(diào)研國(guó)家中位居榜首。與此同時(shí)，歐洲各國(guó)與美國(guó)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。此外，汽車行業(yè)的區(qū)域性生態(tài)圈正加速分化：各國(guó)市場(chǎng)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)政策和消費(fèi)者偏好等維度的差異愈發(fā)顯著，汽車制造商應(yīng)針對(duì)不同區(qū)域制定差異化策略。

羅蘭貝格全球高級(jí)合伙人、亞洲區(qū)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭赟表示：“汽車行業(yè)正經(jīng)歷全面轉(zhuǎn)型，但各國(guó)家/地區(qū)的進(jìn)程有所差異。中國(guó)在電動(dòng)車市場(chǎng)份額、補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施、人工智能驅(qū)動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)等汽車行業(yè)關(guān)鍵維度均處于領(lǐng)先地位，正迅速拉開與其他地區(qū)的差距。不僅如此，中國(guó)主機(jī)廠的研發(fā)周期僅為24至40個(gè)月，而歐洲主機(jī)廠則需要48至 60個(gè)月。相比之下，歐洲車企正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”

中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)滲透率為歐洲兩倍

中國(guó)在本期報(bào)告排名中遙遙領(lǐng)先，憑借在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施兩大維度上的最高得分，在電氣化和自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域鞏固了領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新款電動(dòng)車表現(xiàn)出較高的興趣度，95%的受訪者表示愿意考慮購(gòu)買電動(dòng)車作為下一輛車；而中國(guó)汽車制造商也正持續(xù)推出廣泛的電動(dòng)車產(chǎn)品組合及不斷完善的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施。自上期報(bào)告發(fā)布以來(lái)，中國(guó)新車銷售中純電車占比已從22%升至25%，而該比例在歐洲則仍停留在12%。

美國(guó)作為重要的汽車市場(chǎng)之一，其排名下滑至第14位，部分原因在于消費(fèi)者對(duì)共享出行等新技術(shù)與新概念的興趣減弱，疊加出行領(lǐng)域的創(chuàng)新動(dòng)能放緩；此外，越來(lái)越多的美國(guó)人正重新轉(zhuǎn)向私家車擁車模式，這一趨勢(shì)在德國(guó)、日本和中國(guó)等其他成熟市場(chǎng)亦有所體現(xiàn)。

區(qū)域分化為主機(jī)廠帶來(lái)挑戰(zhàn)

在本期報(bào)告中，羅蘭貝格專家團(tuán)隊(duì)深入探討了全球汽車市場(chǎng)間愈發(fā)明顯的分化現(xiàn)象。羅蘭貝格全球合伙人時(shí)帥指出：“我們看到不同地區(qū)間的差距日益顯著，尤其體現(xiàn)在軟件、標(biāo)準(zhǔn)和新車開發(fā)速度等方面，同時(shí)消費(fèi)者預(yù)期也呈現(xiàn)差異化態(tài)勢(shì)。主機(jī)廠的未來(lái)發(fā)展將取決于其能否將戰(zhàn)略聯(lián)盟、軟件專長(zhǎng)以及適應(yīng)市場(chǎng)分化的能力相結(jié)合。未來(lái)，主機(jī)廠至少需要構(gòu)建兩套體系：一套面向中國(guó)市場(chǎng)，另一套則服務(wù)于全球其他市場(chǎng)。”