公司解釋了為何其車輛在大規模停電時反應不當，并說明了防止再次發生的措施。

更新：2026年1月5日： Waymo表示，正在推出全車隊更新，以讓車輛更好地了解該地區停電情況，此前其機器人出租車響應了12月20日舊金山引發交通混亂的停電事件。

公司在2025年12月23日的聲明中表示：“如此規模的事件對自動駕駛技術構成了獨特挑戰?！彪m然其車輛被編程為將黑暗交通信號燈視為四向停車，但可以“請求確認檢查以確保做出最安全的選擇”。公司表示，這使Waymo無法及時響應這些請求。

隨著停電持續，“我們指示車隊適當靠邊停車，以便分批將車輛送回車庫，”Waymo說。

這次全艦隊更新將使機器人出租車“能夠更果斷地通過這些交叉口”。

Waymo補充說，將改進應急響應方案，“吸取此次事件的經驗教訓”，并更新第一響應者培訓。

簡要摘要：

據社交媒體和新聞報道，Waymo機器人出租車周六在舊金山因停電影響交通信號而停滯。

停車車輛堵塞了交通，導致Waymo暫停了全市的服務。

Waymo在大部分城市電力服務恢復后于周日恢復了服務，但專家表示故障是可預見的，機器人出租車監管機構應提前做好應對此類緊急情況的準備。

深入洞察：

服務舊金山的公用事業公司太平洋煤氣電力公司表示，周六下午1：09開始出現嚴重停電，兩小時后達到峰值，影響約13萬用戶。PG&E將停電歸因于其變電站之一的火災，公司在其網站上表示，損失“嚴重且廣泛”。

“在整個停電期間，我們與舊金山市政府密切協調，”Waymo發言人在郵件中說?！巴ｋ姷囊幠е萝囕v停滯時間比平時更長，以確認受影響路口的狀況。”

專家表示，Waymo本應為此類事件做好準備。

“昨天舊金山停電期間機器人出租車的失敗完全可以預見，”卡內基梅隆大學名譽教授、自動駕駛安全專家菲利普·庫普曼在LinkedIn帖子中表示。

“機器人出租車公司和監管機構現在就該為應急做好準備了！”卡多佐法學院教授馬修·萬斯利在LinkedIn上表示。他提到了2025年10月14日的一篇論文，他是該論文的合著者。

即將發表在《南加州法律評論》的論文作者表示：“應急管理官員和機器人出租車監管者不應等到緊急情況發生后才核實機器人出租車公司是否能履行其義務。”“他們應要求機器人出租車公司——以及個人機動車自動駕駛服務提供商——參與模擬測試企業如何應對不同類型的緊急情況?！?/p>

Waymo在郵件中表示，停電時大多數仍在運行的行程均已成功完成，車輛隨后被攔下或送回車庫。發言人說：“我們已經在從這次活動中學習和進步?！?/p>

埃隆·馬斯克在X上的一篇帖子中表示：“特斯拉機器人出租車未受舊金山停電影響。”特斯拉在舊金山運營，車載有人類司機。Zoox 還在該市運營有限的、僅限邀請的自動駕駛服務。目前尚不清楚其車輛是否受到停電影響。

停電還影響了舊金山市政交通局部分地鐵站的服務。灣區快速交通通過跨灣地鐵的服務曾一度停止，部分車站也關閉了服務。