9E級燃機現場總線控制系統設計
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淮安燃氣發電有限公司2x200MW燃氣發電機組項目是科遠股份在華電武昌9E燃機項目成功投運的基礎上，順應技術發展潮流，首次在9E級燃機控制系統采用現場總線技術，打造數字化電廠的新嘗試。
現場總線作為計算機技術、通信技術、儀表技術以及控制技術高度集成的產物，已成為當今自動化領域技術發展的熱點之一。它是安裝在制造或生產過程區域的現場裝置與控制室內的自動控制裝置之間的數字式、串行、雙向、多點通訊的數據總線。在眾多現場總線標準中，Profibus現場總線以其開放性、高靈活性、高可高性等優勢，在電力行業內得到一定應用，本項目即以Profibus DP/PA協議為基礎，實現對現場設備的總線連接。
2、控制系統設計
該項目除燃機外，所有主輔機設備均采用南京科遠自動化集團股份有限公司提供的NT6000分散控制系統控制，構建全廠一體化數字燃機電廠。
整套系統按照#1機組、#2機組、輔助車間控制系統三大區域劃分，在中央集中控制室實現對全廠各系統設備的集中監控和管理。
輔助車間控制系統根據區域分布情況，又被分為凈水控制系統、化學水處理控制系統、暖通控制系統三個子系統，控制范圍包括凈水處理、化學水處理、工業廢水處理、生活廢水處理、循環水加藥、雨水泵房、暖通空調、空壓機系統、天然氣調壓站等。三大系統及各子系統之間相對獨立，通過工業以太網互相連接。
輔助車間集中控制系統采用現場總線技術,通過Profibus DP總線，實現控制系統與現場設備的總線連接，減少投資，提高熱工自動化系統的數字化水平。
3、控制站配置
控制站采用分布式布置，各子系統相對獨立。采用現場總線的控制站配置專門的KM622S Profibus DP主站通訊模件，通過Profibus DP協議，與現場智能設備連接。KM622S模件與KM940控制器之間的通訊同普通I/O模件一樣，通過eBus I/O總線與控制器連接，每塊KM622S占用一個I/O槽位。KM622S支持Profibus DP冗余現場總線設備的直接接入，也可以通過Y-LINK連接現場的非冗余DP從站設備，或者通過DP-PA耦合器連接現場的非冗余PA設備。
控制系統 | 控制對象 | 測點 | 控制器 | 機柜 | 現場總線 | 布置地點 |
#1機組控制系統 | #1余熱鍋爐 | 668 | 2 | 3 | × | 集控室 |
#1汽機 | 1100 | 2 | 4 | × | 集控室 | |
#1電氣 | 1056 | 2 | 4 | × | 集控室 | |
#2機組控制系統 | #2余熱鍋爐 | 668 | 2 | 3 | × | 集控室 |
#2汽機 | 1100 | 2 | 4 | × | 集控室 | |
#2電氣 | 1056 | 2 | 4 | × | 集控室 | |
公用系統 | 空壓機、調壓站 | 152 | 1 | 1 | × | 就地 |
循環水 | 232 | 1 | × | 就地 | ||
電氣公用 | 364 | 1 | 2 | × | 集控室 | |
輔助車間控制系統 | 鍋爐補給水系統 | 440 | 2 | 3 | √ | 就地 |
凈化水系統 | 692 | 2 | 6 | √ | 就地 | |
暖通系統 | 504 | 1 | 2 | × | 就地 | |
合計 |
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