久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

新聞中心

EEPW首頁 > EDA/PCB > 業界動態 > 特斯拉稱將擴大與鴻海合作 或涉整車組裝

特斯拉稱將擴大與鴻海合作 或涉整車組裝

作者: 時間:2014-06-08 來源:新浪科技 收藏
編者按:鴻海若要涉足汽車組裝領域,必定要投入大量資金引進新的生產線。傳統汽車行業大都是自建生產線,鴻海如果加入,對汽車行業的影響現在還很難說。

  據臺灣《經濟日報》報道,美國制造商(Tesla)CEO馬斯克6月3日在股東大會上表示,正與鴻海集團擴大雙方的合作關系,借此提高轎車產能。與鴻海都不愿對雙方合作內容作進一步說明。法人表示,鴻海多年前就已通過群創向特斯拉提供車用面板,開啟雙方合作關系。特斯拉此次暗示雙方合作與“提高產能”有關,透露鴻海下一步可能協助特斯拉進行組裝。

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/247998.htm
http://static.cnbetacdn.com/newsimg/2014/0605/25_1jz_dkCjY.jpg

  此前供應鏈消息稱,鴻海董事長郭臺銘曾極力游說馬斯克,希望在鴻海的中國制造基地設立特斯拉生產線,以緩解特斯拉產量無法滿足中國需求的窘境。

  一旦鴻海與特斯拉達成組裝合作協議,不僅能加速特斯拉供貨量,也是鴻海集團跨足汽車產業的重要里程碑。

  鴻海近年來對汽車領域非常有興趣,主要目標鎖定為。郭臺銘曾公開表示,絕對是未來的方向和趨勢,將來有各式各樣車型,鴻海已投資原瑞科技電池,擁有散熱關鍵技術,是進軍電動車領域的一大利器。

  郭臺銘認為,未來汽車也必須走向“輕量化”,鴻海具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術,都是很大的優勢,鴻海也將逐步跨入中控系統和電池模組系統。

  至于電動車整車制造計劃,郭臺銘透露,會先到美國與汽車工廠談垂直整合,但還未與任何車廠談在臺灣設立生產線。

  郭臺銘認為,若鴻海集團要在臺灣設立電動車生產線,地點將落腳臺中。臺中是鴻海“智動化”精密機械的大本營,加上臺中腹地大、有港區可供出口,電池廠也就近在苗栗等優勢,將來也有機會成為生產電動汽車的主要基地,相關計劃最快明年一季度會有進一步消息。



關鍵詞: 特斯拉 電動車

評論


相關推薦

技術專區

關閉