摘要：傳統的電池管理系統近年逐步轉戰新一代產品，是傳統產品存在問題還是尋找創新?我們一起來算筆賬。

　　電池管理系統(BMS)是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。 二次電池存在以下的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串并聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的，不同類型的電池特性亦存在很大差異。 電池管理系統(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展，也會增添其它的功能。

　　圖1：大量使用單體蓄電池組的微模塊數據中心

　　一些大型數據機房，可能需要對成千上萬的蓄電池進行管理，傳統的BMS電池管理系統多采用RS-485或CAN-bus總線進行集中監控，從而導致通訊線纜的鋪設以及維護問題尤其突出。

　　圖2：傳統BMS電池管理系統

　　特點：

　　1、高額的線纜成本(電源線、信號線)，CAN-bus標準線纜和連接器昂貴。

　　2、無論是電源線還是信號線，由于支線眾多，需高額的布線人工成本。

　　3、需使用大量的信號接口隔離模塊。

　　4、由于線路連接復雜，維護成本成指數級增加。

　　5、節點出現故障可能導致系統整體故障，或需整體停運維修。

　　而隨著短距離無線通信系統的日益普及，為新一代的BMS電池管理系統解決了這一大難題，采用ZigBee無線傳輸方式等價替換傳統的有線通信，極大的降低了布線及維護成本，并且大大縮短了系統的建設周期。

　　圖3：無線BMS電池管理系統

　　特點：

　　1、線纜成本為零(電源線、信號線)，ZigBee由電池直接供電且功耗級低。

　　2、無布線成本。

　　3、無需信號接口隔離模塊。

　　4、幾乎無維護成本，每個節點獨立，且節點故障對其他節點無影響，直接更換即可。

　　5、采用專用的工業ZigBee無線協議，節點容量可達數千個，有別于傳統ZigBee。