對于華為物聯網解決方案與行業的合作，張順茂表示，華為物聯網將聚焦”車聯網“”制造“”能源“”智慧家庭“4個領域，我們與東風汽車、長安汽車都簽署了合作協議，此外我們與沃達豐、SAP、東軟、中國電信、NXP等有不同方面的合作，包含了解決方案方面和技術標準推動方面。

　　在華為網絡大會(HNC2015)上，華為正式推出物聯網解決方案架構：1+2+1物聯網解決方案，也是首次將敏捷網絡全面延伸到物聯網領域，敏捷物聯解決方案旨在使企業能快速構建一張擁有“無盡可能”的物聯網基礎架構，實現生產、制造、物流等領域的智能化，華為產品與解決方案Marketing與解決方案部總裁 張順茂接受了采訪，分享了華為物聯網解決方案背后的創新實力與追求卓越的艱辛。

　　未來物聯網的發展

　　根據對物聯網趨勢的研究和預判，未來將帶來500億的連接，華為認為在物聯網領域業務架構包括四個層次，第一傳感控制層，這一層有大量的傳感器;第二是網絡層，網絡層主要是實現融合和互聯，并在邊緣進行計算和協議的轉換;第三是管理控制層，主要是對數據進行統一處理，并對網絡進行管理;第四是行業應用層，主要是基于行業各種各樣的應用。

　　針對物聯網的四層業務架構，華為提出“1+2+1”物聯網解決方案，1個開源(免費)物聯網操作系統Liteos, 這是一款適用物聯網智能終端運行的操作系統，具有對硬件資源(RAM及Flash)要求低、低功耗(節能)、安全及能靈活應用的特點;2種網絡接入方式中，華為物聯網關(AR路由器)是一款融合ICT、IOT的網關設備，具有多種協議接入能力和軟件定義的融合ICT能力，融合ICT網關提供安卓操作系統和X86平臺兩種;對于LTE/5G接入方式，可以通過LTE/5G網絡將數據傳到物聯網平臺;此外，另一個“1”是指一個平臺，包含云數據中心、設備管理和運營管理等等。張順茂表示，在1+2+1物聯網解決方案中，華為第一次把SDN網絡架構帶到物聯網領域。

　　華為推動物聯網產業鏈發展

　　那么華為為何要做物聯網操作系統?據華為預測，到2025年，物聯網設備的數量將接近1000億，新部署的傳感器速度將達到每小時200萬個，然而，今天基于‘互聯’需求的網絡，顯然不能滿足千億的多樣需求。而業界又沒有一款操作系統能夠充分滿足物聯網需求，嚴重阻礙了物聯網的商業化進程，因此必須推出一款適合物聯網需求的操作系統。

　　張順茂也是表示，“物聯網只有整個生態鏈被建立起來，然后才會有一個快速的發展，例如華為公司1998年開始搞3G,一直虧損，一直搞到2004年還是虧損投錢，光有網絡沒有用，終端產業鏈不成熟，直到2007年iphone出來，智能手機應用也多了起來，這時候3G網絡價值才得到了體現。這次我們在物聯網要做Liteos就是希望有一個很好的網絡前提下，同時也希望終端Sensor能夠連接到網絡，此外還需要大量的應用將促進物聯網快速發展，這張網絡才能顯示出價值。

　　“1+2+1”背后艱辛

　　對于”1+2+1“物聯網解決方案背后的艱辛，張順茂解釋道，Liteos開發完成之后，我們招聘了全球20多名頂級的專家，對現有的操作系統進行了裁減，原來操作系統有一千多萬行代碼，最后裁減到幾萬行代碼，這個幾萬行代碼麻雀雖小五臟俱全的操作系統，體積只有不到10Kb,這也成為了最輕量級的物聯網操作系統，因此它的功耗是最小的，功耗它可以達到百萬分之一安，跟業界同類操作系統比只有它20%的功耗，一個五號電池，用了這個操作系統，可以工作五年，并且Liteos開源的，大家都可以免費使用，完全兼容ARM架構的芯片。

　　敏捷物聯網關可以說是傳感世界和IP世界的橋梁，接受來自不同類型傳感世界的語言，將其翻譯成統一的IP語言，讓不同物件之間可以對話。華為AR系列物聯網關產品，支持最豐富的物聯網接口(17種以上)和豐富的行業協議，并且能夠根據需要動態從敏捷控制器加載協議，實現新協議和私有協議的對接和轉換，滿足各種場景的要求。

　　敏捷物聯網關除了具備協議轉換功能之外，還是具備本地智能功能，對物聯流量進行本地處理和決策，以提高本地存活能力和相應速度，例如在智能車載系統中，傳感器檢測到發動機異常之后，本地物聯網關就應該立即采取決策和措施，以避免網絡故障或者擁塞帶來的延遲。敏捷網關集計算、存儲資源于一體，基于虛擬化技術，提供業界最多的開放模式，如Linux/Android/KVM 等，以支持本地智能的應用。目前華為提供了包括工業交換、工業路由和ICT融合等三大類AR敏捷物聯網關。敏捷物聯網關采用工業化設計，具備防水防塵、防震、防電磁、寬溫工作等特點，適用多種環境要求。