雙排傳感器循跡策略研究 作者：宋小舟 韓光勝 徐吉吉 北京工業大學 電子信息與控制工程學院自動化系 時間：2009-06-19 來源：電子產品世界 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 第二種直道情況(圖3)本文引用地址：http://cqxgywz.com/article/95471.htm 此情況是對第一種情況的再確認，左轉大彎并經過第一種情況后，再經歷此種情況，可確認無誤前方為直道，繼續提升小車的加速能力。控制程序由彎道程序切換到直線穩定程序。 第三種直道情況 (圖4) 此時采取直線穩定控制。由于前兩種情況已經明確識別為直道，此種情況只是增加直道識別的成功率。 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁
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