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Uhnder完成C輪融資共募得1億4500萬美元加速從模擬向數(shù)字雷達(dá)轉(zhuǎn)型

2020-12-17

以數(shù)字感測顛覆移動出行市場的Uhnder近日宣布，于2020年11月完成了4500萬美元的C輪融資。在新加入和既有投資者的共同支持下，本輪融資由Uhnder最新的客戶暨伙伴Sensata Technologies領(lǐng)投。S......

MVG推出用于全尺寸汽車天線測量的多探頭測量系統(tǒng)SG 3000M

2020-12-16

無線連接測試專家?MVG?近日宣布推出多探頭測量系統(tǒng)SG 3000M。SG 3000M專為全尺寸汽車天線測量和OTA測試而設(shè)計(jì)，可將現(xiàn)有吸波暗室升級為用于互聯(lián)車輛的天線測量和OTA測試設(shè)備。5G技術(shù)中基于蜂窩的車輛到萬物......

Vishay推出業(yè)界首款符合AEC-Q101要求的PowerPAK SO-8L非對稱雙芯片封裝60 V MOSFET

2020-12-15

日前，Vishay Intertechnology, Inc. 近日宣布，推出了一款符合AEC-Q101要求的N通道60 V MOSFET--- SQJ264EP?，這是采用PowerPAK? SO-8L非對稱雙芯片封裝......

簡化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化

2020-12-14

無論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開行李箱，車身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來提高駕乘人員的舒適性和便利性。金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管（MOSFET）控制這些應(yīng)用的電動裝置。但將MOSFET用作開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（......

MOSFET

新一代圖像顯示SoC助力智能座艙大屏顯示及人機(jī)互動

徐凱凱（Socionext（索喜科技）汽車市場部經(jīng)理） 2020-12-14

1? ?智能座艙域的圖像顯示趨勢Socionext在汽車電子電氣化領(lǐng)域主要關(guān)注的是智能座艙域控制器。目前該行業(yè)的痛點(diǎn)之一是如何滿足越來越多的大屏顯示和通過屏幕進(jìn)行人機(jī)互動（HMI）的需求。有別于傳統(tǒng)汽車駕駛的電氣架構(gòu)，智......

智能座艙顯示

自動駕駛芯片需要滿足高吞吐與低時(shí)延

毛廣輝（賽靈思汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)師） 2020-12-14

1 無人駕駛車輛的電子趨勢隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展, 汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化都是賽靈思關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域。展望未來，無人駕駛車輛的電子電氣架構(gòu)的發(fā)展趨勢是從分布式處理單元到集中式域控制器，傳感器則是向看得更遠(yuǎn)、更廣、更清......

自動駕駛相機(jī)

面向ADAS的車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器的挑戰(zhàn)

朱莎勤（羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司技術(shù)中心主管） 2020-12-14

近年來，汽車的電子化進(jìn)程突飛猛進(jìn)，但由于汽車的電池和發(fā)電機(jī)能夠提供的電力有限，因此對降低功耗的要求越來越高。另外，從電池和發(fā)電機(jī)輸出的電壓存在較大波動。而負(fù)責(zé)控制供電的電源IC，卻一直很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)有助于穩(wěn)定工作的高速響應(yīng)......

ADAS DC/DC

艾邁斯半導(dǎo)體推出基于3D技術(shù)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）解決方案：整合3D傳感和人眼追蹤的新型演示系統(tǒng)

2020-12-11

全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG）近日推出一款基于3D識別和人眼追蹤技術(shù)的用于監(jiān)測汽車駕駛員疲勞駕駛和注意力分散的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）演示模型。汽車制造商可借助此演示模型打造概念驗(yàn)證......

東芝推出面向車載應(yīng)用的5A 2通道H橋電機(jī)驅(qū)動IC

2020-12-11

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，推出兩種應(yīng)用于電子節(jié)氣門等車載應(yīng)用的直流有刷電機(jī)驅(qū)動IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中“TB9054FTG”采用可潤濕側(cè)翼VQFN封裝，“TB......

如何為混合動力汽車/電動汽車設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)

Arun T. Vemuri 德州儀器 (TI) 汽車車身電子裝置和照明部總經(jīng)理 Kevin Stauder 德州儀器 (TI) 汽車車身電子裝置和照明部系統(tǒng)工程師 2020-12-08

數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及加熱和冷卻系統(tǒng)提供動力。隨著汽車行業(yè)電氣化并過渡到具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車或完全沒有發(fā)動機(jī)的全電動汽車，暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng) 將如何工作？在本白皮書中，我們將......

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