“北斗”系統(tǒng) 文章 最新資訊
基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設(shè)計與實現(xiàn)
- 為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時做出更為及時的響應(yīng),設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機(jī)為核心控制單元。在程序設(shè)計時應(yīng)用μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測法,根據(jù)單片機(jī)是否收到反射回來的紅外光為依據(jù)來確定黑線的位置,由單片機(jī)控制進(jìn)行PWM變頻調(diào)速,實現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準(zhǔn)確,系統(tǒng)響應(yīng)快且穩(wěn)定,證明了μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
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通信電源蓄電池溫度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
- 通信系統(tǒng)中的電源大都是由不間斷的蓄電池提供的,蓄電池溫度過高將會降低電池的工作效率和壽命,直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,為了對蓄電池溫度進(jìn)行實時的監(jiān)測,設(shè)計了一種基于89S51和DS18B20的溫度監(jiān)測系統(tǒng)。介紹系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計,該系統(tǒng)以89S51作為系統(tǒng)的核心,DS18B20進(jìn)行溫度采集,TLC1543進(jìn)行直流電壓、交流電壓以及機(jī)房溫濕度的測量,此外還具有顯示和通信功能。試驗證明,該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,成本低,可靠性和測溫精度高的優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計 監(jiān)測 溫度 蓄電池 通信電源
基于SoPC的自感知運(yùn)動圖像采集系統(tǒng)設(shè)計
- 基于SoPC的自感知運(yùn)動圖像采集系統(tǒng)設(shè)計,設(shè)計一種基于SoPC技術(shù)的自感知運(yùn)動圖像采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在FPGA芯片上配置采集控制電路和動態(tài)檢測電路,可以實時捕捉外界場景運(yùn)動變化,實現(xiàn)無人值守情況下有選擇地采集并保存數(shù)據(jù)。由于主要控制電路集成在一個FPGA芯片上,該系統(tǒng)具有體積小,功耗低,設(shè)計靈活,可擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字: 采集 系統(tǒng) 設(shè)計 圖像 運(yùn)動 SoPC 感知 基于
“北斗”系統(tǒng)介紹
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