經過近幾年的發展，目前，我國傳感器產業已形成長三角、珠三角、東北、京津等產業聚集區。業內人士表示，隨著業內公司的兼并重組，產業格局將進一步走向聚集。
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傳感器
許多企業都在測試無人駕駛汽車，現代也是其中一份子。最近，Extremetech記者Bill Howard 坐上了現代Ioniq自動駕駛汽車，汽車晚上行駛時表現與白天一樣好。未來，現代的目標是降低成本，尤其是激光雷達組件的成本，預計到了2020或者2021年，現代自動駕駛汽車就會走向市場。
全文如下：
上周，我們駕駛現代Ioniq無人駕駛概念車在拉斯維加斯跑了幾圈。汽車在拉斯維加斯會議中心周圍的公路上跑了3英里，完全自動駕駛，晚上，汽車又跑了一趟，借此證明傳感器和4個前置攝像頭運行良好。
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自動駕駛 傳感器
2016年接近尾聲，回首一年以來的發展，物聯網可謂爬升至前所未有的熱度，盡管實際應用尚未普及，概念炒作已是火熱非凡，但是物聯網引起的產業革命正在、將來會更深層次地改變了我們的生活方式，當前物聯網的快速發展符合我國的產業升級的趨勢需要，擁抱物聯網，擁抱美好生活。
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物聯網 傳感器
Facebook CEO扎克伯格開發了一個AI助手，用來控制家里的眾多設備。智能家庭概念越來越流行，英國人西蒙·迪肯(Simon Daykin)自己動手，將住宅變成了智能家庭。最近，BBC記者來到迪肯家里參觀。
讓我們也來看看這套系統是怎樣運行的：
西蒙·迪肯的家位于英國新福里斯特(New Forest)，當我走進住宅，穿過玄關，迪肯的智能手表提醒主人。迪肯用手表接收房子發送的消息，手表警告他說有人在門外，系統無法識別。
迪肯解釋說：“當你走進
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智能家居 傳感器
索尼日前對外展示了一款新攝像頭，其搭載的是一塊2毫米款100萬像素的傳感器。索尼宣稱，這是世界上最小的100萬像素傳感器，它可以縮小智能手表、其它小型輕量設備的尺寸，或者使產品更具特色。
索尼開發2毫米攝像頭傳感器(圖片來自騰訊)
索尼為傳感器搭配了一個鏡頭，尺寸2.6毫米。攝像頭通過電路與小型設備的其它部分連接，電路同樣很小，其導線針數減少到20針，從而縮小了連接器的尺寸。鏡頭與傳感器整合在一起，當中還包括了柔性電路板，總重量不到1/10克。
除了尺寸超小，索尼還說新的攝像頭模
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索尼 傳感器
前不久，某領先手機品牌的年度旗艦發布，堪稱“中國手機頂配”的性能令其倍受矚目，其拍照防抖技術更是再次實現重大突破——業界驚奇地發現世界排名前三的手機廠商里又一家采用了單顆高品質6軸傳感器，同時支持OIS+UI功能二合一配置。InvenSense ICM-20690作為這一技術的領先代表，結合其優異的OIS(Optical Image Stabilization)表現，正在不斷詮釋完美的影像體驗。 OIS作為硬件級的防抖技術，近兩年已成為智能手機拍照品質的關鍵，高性能傳感
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隨著信息化、自動化及智能化的不斷發展深入，社會生活及生產發生著巨大革新，未來將會有哪些技術變革繼續引領潮流?電子產品世界邀請到半導體領軍企業分析了未來電子產品及相關技術的發展方向。
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物聯網 可穿戴 汽車電子 傳感器 電源 201701
2016年12月2日，“全球傳感器與智能化發展高峰論壇”在北京亦莊舉行。中國工程院院士、清華大學副校長、教育部科技委國防學部主任尤政院士做了“中國制造與傳感器技術”的報告，包括三部分：中國制造2025與傳感器緊密相連，傳感器/MEMS技術帶來的發展前景，對傳感器發展的思考與建議。本文根據報告整理而成。
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中國制造2025 傳感器 MEMS 201701
專門研發移動技術、擁有兩千多項專利的InterDigital通訊公司日前宣布收購Hillcrest Labs公司，后者是全球著名的運動控制軟件硬件供應商，生產傳感器內核和傳感器模塊。
Hillcrest Labs和LG、三星、博通等公司都存在戰略伙伴合作關系。該公司的自由空間(Freespace)傳感器模塊可以用在頭頂顯示器和虛擬現實程序，同樣也擴展應用到VR/AR系統、游戲系統、汽車和機器人的工業監控。
InterDigital的董事長兼執行總監William J. Merrit
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傳感器 VR
目前，半導體產業的成長放緩無可避免的，對芯片供應商來說，目前大多數的目標市場已經成熟。為了在汽車、物聯網及醫療等成長領域中獲得市場領先地位，產業內的廠商們大多尋求通過并購交易以取得規模優勢，并保持盈利。
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MEMS 傳感器
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。目前，傳感器在物聯網發展中正扮演者越來越重要的角色，目前傳感器產品需求大幅增加，并且重心逐漸轉向技術含量較高的MEMS傳感器領域，MEMS傳感器的精確度決定了所收集信息的品質。
傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有
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傳感器
“智能傳感器是技術創新的核心。無論是從智能電話到智能家居，還是從可穿戴設備和互聯汽車到工業自動化，以及所有涉及物聯網的設備。”艾邁斯半導體(ams)公司 CEO Alexander Everke表示，“傳感器是半導體中成長最快的產品，預計2020年產值將達105億美元。超過3000億顆傳感器將被運用到我們的日常生活中以提升生活品質。”
近日，艾邁斯半導體(ams)公司在京舉辦媒體發布會，該公司CEO Alexander Everke介紹了傳感器市場
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艾邁斯 傳感器
我國傳感器市場發展可謂喜憂參半，喜的是政策與市場對產業發展的大力扶持，而憂的則是產品研發的核心技術缺失。
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傳感器
繼美、日之后，地球上空的碳衛星家族又添新成員。12月22日凌晨，我國成功發射了一顆全球二氧化碳監測科學實驗衛星。這是我國首顆、全球第三顆專門用于監測大氣中二氧化碳含量的“嗅碳”衛星。
22日凌晨三點多，我國首顆全球二氧化碳監測科學實驗衛星發射成功。資料圖
作為專用于測量地球二氧化碳濃度的人造地球衛星，這種碳衛星測量精度可達百萬分之一。不過，由于技術難度極高，目前全球僅有三顆碳衛星在太空中工作，分別是觀測大氣中二氧化碳和甲烷等濃度的日本“呼吸&rdqu
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碳衛星 傳感器
傳感器 介紹
傳感器的定義
國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
傳感器的分 [
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