- 汽車導航不是“張冠李戴”就是“舍近求遠”？意法半導體提升汽車導航精度，讓導航不再不靠譜。
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北斗 汽車導航
- 國家政策要求強制安裝北斗導航芯片在一定程度上增加了汽車生產商、汽車購買者的成本，如果國家在強制推行的同時能夠適當給予補貼，將能很好地助推北斗產業的發展。
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北斗 導航系統
- 青蔥X1是國產手機品牌“北斗”在前不久的3月6日發布的一款千元八核高性價比手機，這款手機無論是從外觀設計還是從硬件配置上看都表現十分搶眼。北斗青蔥X1搭載了與酷派大神F1一樣的八核處理器，同樣運行1G內存，并且兩者售價均為888元，不過青蔥X1內置了更大的16G存儲空間、更高的拍照攝像頭，性價比似乎更為出色，而唯一不足的是，北斗品牌影響力較弱，并非國產知名廠商，很多網友對該品牌手機的做工與品質存在疑惑，因此今天小編將為大家帶來了北斗青蔥X1拆機詳細評測。
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北斗 青蔥X1 720P
- 北斗起步比GPS晚，且還有這幾年發展迅速的俄羅斯GLONASS，先不論北斗二代在精度方面是否能超過GPS，北斗想要在市場上獲得認可，還有非常長遠的路要走。
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北斗 GPS
- 從21日在南京開幕的在第五屆中國衛星導航學術年會上獲悉，中國北斗衛星導航系統首個海外組網項目—巴基斯坦國家位置服務網(CORS)一期工程，已于近期在巴基斯坦完成構建工作。
目前，巴基斯坦CORS一期工程建站工作已順利完成，在卡拉奇市建立了5個基準站和一個處理中心，組成區域北斗定位增強網絡，覆蓋整個卡拉奇地區，實時定位精度達到2厘米，后處理精度5毫米，為巴基斯坦提供實時可靠的北斗高精度定位服務。
巴基斯坦CORS項目是巴基斯坦國家級重點基礎設施，也是中國北斗系統海外首個組網項目，
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北斗 通信 國防電子
- 走進第九屆國防電子展會場，這種自信的感覺比任何一次都強烈，這無疑源于過去兩年間，我們在國防領域收獲的消息讓人倍感振奮。看著我們的巡洋艦亮劍南海，無人機巡視釣魚島，搜救行動遠赴南印度洋，軍事裝備甚至武裝到了北約國家土耳其等等，這一系列好消息讓我們切實感受到大國崛起的氣勢，而這一系列強硬的對外政策的基礎就是源于我們強大的國防實力。
國防實力的提升，帶給每個中國人自信心和自豪感，而國防實力的背后是國防電子技術的快速發展。當年我們買來一個航母空殼，完全用自己的電子技術武裝出自己的遼寧艦，巡航在廣闊的海域
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國防電子展 北斗
- 一，曙光漸現
北斗衛星導航系統是中國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，致力于向全球用戶提供高質量的定位、導航、授時服務，并能向有更高要求的授權用戶提供進一步服務，軍用與民用目的兼具。中國在2003年完成了具有區域導航功能的北斗衛星導航試驗系統，之后開始構建服務全球的北斗衛星導航系統，并于2012年起向亞太大部分地區正式提供服務，計劃至2020年完成全球系統的構建。
目前，北斗衛星導航系統、美國全球定位系統、俄羅斯格洛納斯系統和歐盟伽利略定位系統，為聯合國衛星導航委員會認定的全
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北斗 導航 GPS
- 大智慧阿思達克通訊社4月17日訊,北斗星通(002151.SZ)子公司和芯星通產品經理高靜波表示北斗+GPS雙模優勢已在大眾導航應用中顯現,和芯星通蜂鳥Humbird芯片在2012年底至2014年間,分別在車輛監控、汽車導航、對講機、手機和平板等多個大眾領域成功實現規模應用。她表示,隨著雙模產品性價比的持續提升,相信北斗會更加普及。
相關負責人向大智慧通訊社表示,和芯星通此前取得的主要進展就是實現了導航芯片和模塊的規模應用,隨著量的普及,價格也會往下行,往后行業應用面也將更為寬廣。
和芯星
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北斗 GPS
- 摘要：北斗導航系統是我國自主研發的衛星導航系統，具有精確授時，短信通信及快速定位的特點。針對北斗天線和射頻信號處理模塊體積較大等問題，提出了一種利用藍牙模塊與北斗模塊通信的便攜式終端。系統以STM32F103RBT單片機為核心，在北斗射頻信號處理模塊和北斗信息處理模塊之間加入藍牙通信的模塊，實現這兩部分的無線互聯，從而解決了北斗終端系統攜帶不便的問題。
0 引言
北斗衛星導航系統(BDS)是中國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，致力于向全球用戶提供高質量的定位、導航、授時服務，并能向有更
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STM32 北斗
- 現代車輛調度系統是一種集全球衛星定位技術(GPS)、地理信息技術(GIS)和現代通信技術于一體的高科技項目。它將移動目標的動態位置(經度與緯度)、時間和狀態等信息，實時地通過無線通信鏈路傳送至控制中心，而后在具有地理信息查詢功能的電子地圖上進行移動目標運動軌跡的顯示，并對目標的位置、速度、運動方向和車輛狀態等用戶感興趣的參數進行監控和查詢。目前此類系統主要采用的是GPS/GSM方式來完成定位通信要求，然而，單純的GPS/GSM方式的車輛調度系統并不能完全的滿足日常生活中的需要，例如在偏遠西部地區，深山老林
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北斗 GPS
- 北斗導航國家在初期的巨額資金投入必須盡快收回才能進一步降低北斗芯片的授權成本，進而降低北斗導航產品的最終售價。國家通看到了過強制政策在兩客一危上推廣北斗的成效，進一步的政策推廣是國家需要做的一件正確的事。國家需要加強的，是對市場進行正確的引導，并部分北斗導航芯片的龍頭企業進行重點扶持。
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北斗 車載導航
- 近日，高通與三星將合作推出具有北斗功能的智能手機，此消息引起業界的極大關注。北斗作為具有自主知識產權的導航定位系統，其產業化步伐剛剛邁出，北斗企業也處在成長階段，此時國際大廠商搶先進軍北斗市場，對北斗產業是好事還是壞事?勁敵來襲，北斗企業對此作何感想?
將促進市場應用普及
高通與三星推北斗手機是一件好事，北斗功能進入手機后，有助于北斗的推廣和宣傳，有利于老百姓對北斗的接納。
當前，北斗應用主要在開拓行業市場，如汽車領域、搶險救災、地質勘測等領域，還沒有進入尋常百姓家，老百
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三星 北斗 智能手機
- 最近，泰斗微電子科技有限公司推出了其第三代北斗導航芯片產品。這標志著泰斗開始向智能消費類設備市場進軍，同時也標志著北斗導航在智能消費類設備市場正式參戰。針對北斗產業發展的相關問題，筆者專訪了泰斗公司副總經理兼研發中心主任許祥濱先生。
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北斗 泰斗 TD1020
- 我國幅員遼闊、地勢復雜、季風氣候明顯，極端天氣氣候事件導致的災害比較頻繁，暴雨、洪澇、干旱、冷害、凍害、寒害、暴雪、冰雹、大霧、暴雷、龍卷、大風、熱浪、沙塵暴、干熱風、連陰雨、熱帶氣旋等氣象災害時有發生。尤其是近年天氣經常走極端，氣象災害呈現種類多、范圍廣、強度大的特征，氣象災害每年造成的損失占整個自然災害的70%左右，造成的直接經濟損失占GDP的3-6%左右，利用科技手段防災減災，已經成為各級政府、水利局、氣象單位、廣播電視局、防洪抗旱辦公室等的重要施政內容。結合語音合成技術(智能語音合成芯片)的北
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