- 圖片來源:網絡此前曾有消息稱,華為正試圖說服三星及臺積電,能為其打造采用非美系設備的先進制程生產線,且二大晶圓廠都已收到這項要求。而根據今日technews的最新報道顯示,目前三星已經與歐洲,日本相關的廠商建設好一條小型非美系技術與設備的先進制程產線,而且目前也正在進行測試當中。至于三星建立這非美系技術與設備產業的原因,市場解讀為三星希望積極爭取其他客戶青睞下的做法。不過,相關市場人士當前并不看好三星現階段會違反美國的限制,協助華為進行生產。此前知名分析師陸行之就曾經表示,顧慮到臺積電避免遭到美國打擊,臺
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三星 華為
- 據臺灣經濟日報報道,華為為了規避美國新升級的出口管制措施對其自研芯片的制造的限制,正試圖說服臺積電和三星,為其打造基于非美系設備的先進制程生產線,即其中沒有美系半導體設備,這樣華為的自研芯片就能夠不受美國禁令影響,順利生產。消息稱,目前臺積電和三星這兩大晶圓廠都已收到了華為的這項要求,目前正積極規劃,甚至傳出三星已有一條7nm采用非美系設備的產線,正為華為旗下海思試產。不過,在芯智訊看來,這個消息并不靠譜。根據資料顯示,在全球前五大設備廠商當中,美國應用材料(AMA)公司以17.72%市場份額排名第一,美
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- 據國外媒體報道，近日，國際市場研究機構IC Insights公布了2020年第一季度全球十大半導體制造商銷售排名。其中，華為海思排名第十，成為第一家躋身全球十大半導體供應商的中國大陸企業。IC Insights的一份報告顯示，排名前10的半導體制造商分別是英特爾（美國）、三星（韓國）、臺積電（中國臺灣）、海力士（韓國）、美光（美國）、博通（美國）、高通（美國）、德州儀器（美國）、英偉達（美國）、海思（中國大陸）。在排名前10的半導體制造商中，有6家是美國公司，2家是韓國公司，中國臺灣和中國大陸各1家。其中
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- 5月22日,日經亞洲評論引述消息人士的說法稱,華為公司正與聯發科、紫光展銳就采購更多芯片事宜開始磋商,華為有意將兩者的芯片作為替代產品來維持其消費電子業務的繼續運營。 對此,聯發科回復澎湃新聞記者稱:聯發科和國內多家手機廠商都有良好且長期的合作關系,不管面對哪一家合作伙伴,公司都是致力于芯片性能的研發,以助力終端用戶能以親民的價格享受到高端甚至旗艦機種才能帶來的用戶體驗,從而推動5G移動應用體驗的普及。 華為方面尚未對此置評。 聯發科是全球第二大獨立手機芯片設計公
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華為 聯發科
- 2020年華為全球分析師大會上,華為分享了對行業趨勢的洞察,以及華為企業業務將面對挑戰,將與合作伙伴攜手前行,深耕行業數字化市場,加速助力客戶數字化和智能化。華為公司董事、企業BG總裁彭中陽表示:“過去一年華為經歷崎嶇坎坷,但始終不畏艱難,以聚焦解決客戶問題、創造價值為初心。我們把華為30年服務電信運營商的技術積累、能力以及行業理解力和客戶需求結合,提供有競爭力的、跨越多產品領域的ICT產品與方案,最終大多數客戶仍然選擇我們成為‘同路人’。華為的成功是因為背后有強大的研發團隊持續投入、不斷創新。在數字化時
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- 據外媒HC消息,液態鏡頭可能是智能手機相機中的下一個黑科技,華為P50系列有可能將率先配備。最近,中國國家知識產權局(CNIPA)批準了一項與液態鏡頭有關的重要相機模塊專利,該專利由華為于2019年12月25日提交,2020年4月7日批準。根據該信息,該專利包括移動電機、相機占位符和用于移動液態鏡頭的電子硬件。液態鏡頭的成像系統可以在幾毫秒內改變焦平面,從而提供清晰的圖像,而無論物體離相機的距離如何,這使得集成液態鏡頭成為需要在多個距離聚焦拍攝情景下的理想選擇。該移動硬件包括一個定子和一個沿光軸方向移動的
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- “求生存是華為現在的主題詞。”5月18日,華為輪值董事長郭平面向全球媒體和分析師說道。此時距離美國商務部升級對華為芯片供應鏈的制裁,剛剛過去3天。郭平雖然樂觀表示有信心能夠找到解決方案,但也不得不承認華為的業務將不可避免要受到巨大影響。2019年的516實體清單事件,讓華為損失慘重,但依靠海思、鴻蒙、HMS等備胎,華為依然取得了不錯的業績增長;而今年的515制裁升級,華為的重要備胎海思將面臨嚴峻考驗,華為還能再次度過危機嗎?實體清單讓華為未完成2019年業績目標2019年5月16日,美國商務部將華為列入實
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- 華為分析師大會期間舉行的華為消費者業務峰會上，華為消費者業務首席戰略官邵洋對外公布了今年第一季度的華為消費者業務業績。邵洋表示，每一次困難都是激發華為下一個創新的巨大動力。即使風云變幻，華為消費者業務的長期戰略不會改變。也即是全場景智慧生活戰略：包括HMS應用生態，HiLink硬件生態，鴻蒙OS和HiAI作為中間連接。據此次峰會上公布的消息，2019年華為手機全球發貨量為2.4億臺，消費者云服務全球月活用戶超6億，IoT連接設備累計發貨量超2.2億，HiLink生態用戶超5000萬。邵洋還首次公布了華為消
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- “實體清單”一周年之際，美國商務部升級了對華為的“芯片管制”：只要是華為設計的芯片，使用了美國商業控制清單上的軟件和技術，或者是美國半導體設備的直接產品，在交付前都必須要得到美國的許可證。5月18日，華為官方回應稱，華為目前正在對此事件進行全面評估，預計自身業務將不可避免地受到影響，但是會盡最大努力尋找解決方案。對于中國的半導體產業鏈來說，目前IC設計層面大多已實現自主化，但在設備和制造方面仍受制于人，華為海思也正在其列。也因此，美國對華為的打擊越來越精準：不局限于美國的供應商，將限制擴展到全球，實際上是
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- 在5月15日，美國對華為的技術限制進一步升級，根據新規要求，華為購買采用美國軟件和技術生產的半導體，包括那些處于美國以外，但被列為美國商務管制清單中的生產設備，要為華為和海思生產代工前，都需要獲得美國政府的許可證。
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- 目前全球眾多國家都在加速5G商用，已經商用的國家也在擴大5G網絡的覆蓋范圍，5G基站等基礎設施的投入也明顯增加。電信設備巨頭華為，也為全球眾多的運營商提供了大量的5G基站，在國內目前就已建成了20萬個。華為在國內建成20萬個5G基站的消息，是由華為無線產品線副總裁甘斌，在5G Summit上透露的，他在會上表示華為已在國內建成20萬個5G基站。隨著5G網絡建設的推進，華為在國內的5G基站數量還會進一步增加，甘斌在會上就表示，預計到今年年底，華為在國內所建成的5G基站將達到80萬個，覆蓋全國超過340個城市
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- 如何發展好人工智能？怎樣運用好云資源？近日，華為（重慶）人工智能創新中心主辦的首次線下沙龍在兩江數字經濟產業園啟動，來自人工智能領域的資深專家、學者、企業家及人工智能從業者等齊聚一堂，圍繞“智能時代，議AI發展”這一主題，共議云資源應用，合力探討云人才建設與培養，為推動兩江新區人工智能產業發展建言獻策。
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- 據財聯社報道,針對日本經濟新聞有關臺積電不再接收華為新訂單的報道,臺積電回應稱不會披露訂單細節,并指出日經報道“純屬市場傳言”。針對美國商務部上周五宣布華為禁令,臺積電將會有最新評估措施。臺積電一如往常,公關部門指出,不對單一客戶進行評論。不過,針對近日美國產品出口規定改變,因半導體產業供應鏈極為復雜,將有最新回應。臺積電此番回應雖然及時,但只是稱其為“市場傳言”,并沒有直接否認。關于臺積電是否還會接受華為的新訂單,集微網將持續關注。
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- 據悉，據華為官網報道，華為自動駕駛操作系統內核（含虛擬化機制）成功獲得業界Safety領域最高等級功能安全認證（ISO 26262 ASIL-D），成為我國首個獲得ASIL-D認證的操作系統內核，該系統內核已成為業界首個擁有Security & Safety雙高認證的商用OS內核。
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- 美國宣布將推出新的出口管制規定以擴大對華為的“封鎖”。這一規則擴大了實體清單的范圍,無論是否是美國公司,只要是使用到美國的技術,設備等向華為出貨都需要許可證。“新規”出爐后,有業內人士認為這將沖擊PCB族群。不過,業界提到,諸多電信設備大廠可替代華為在大陸5G市場建設需求,另一方面,華為在美國的營收占比并不高,因此美國此舉對PCB族群運營直接影響不大。該報道還稱,ABF載板供應商欣興、南電今(18)日也提到了擴產原計劃不變。此前有部分人士認為欣興、南電擴產是為了單一客戶——海思的需求,因此恐受到美國加大“
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