IT之家 12 月 7 日消息，據路透社報道，芯片制造商臺積電當地時間周二預計，兩家計劃在亞利桑那州開設的芯片制造工廠投產后，年收入將達到 100 億美元（約 697 億元人民幣）。IT之家了解到，臺積電表示，公司對工廠的計劃投資增加了兩倍多，達到 400 億美元（約 2788 億元人民幣）。第一座晶圓廠將于 2024 年投入運營，附近的第二座晶圓廠將于 2026 年生產先進芯片。臺積電稱兩家晶圓廠建成后，每年將生產 60 多萬片晶圓，年營收達 100 億美元（約 697 億元人民幣），為客戶帶來的產品銷
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臺積電
11月25日，英飛凌和臺積電宣布，兩家公司正準備將臺積電的電阻式RAM（RRAM）非易失性存儲器（NVM）技術引入英飛凌的下一代AURIX?微控制器（MCU），并將在臺積電的28納米節點上制造。自第一個發動機管理系統問世以來，嵌入式閃存微控制器一直是汽車電子控制單元(ECU)的主要構建塊。目前，市場上大多數MCU系列都基于嵌入式閃存技術（eFlash）技術。而RRAM是嵌入式存儲器的下一步，可以進一步擴展到28納米及以上。英飛凌AURIX TC4x MCU系列將性能擴展與虛擬化、安全和網絡功能的最新趨勢相
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臺積電 RRAM 入英飛凌 汽車MCU
存儲器的發展取決于應用場景的變化，當下智能化時代的迅速發展對存儲器提出了更高的要求，新型存儲器迅速成長。目前新型存儲器阻變存儲器（Resistive Random Access Memory，ReRAM或RRAM）逐漸受到市場重視。近日，英飛凌官方消息稱，其下一代Aurix微控制器將使用嵌入式非易失性存儲器，特別是電阻式隨機存取存儲器（RRAM），而不是嵌入式閃存（eFlash），并將在臺積電的28納米節點上制造。當前，英飛凌基于臺積電28納米eFlash技術的Autrix
TC4x系列微控制器樣品已
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臺積電 英飛凌 存儲 RRAM
12 月 2 日消息，臺積電 2020 年 5 月份宣布、去年 6 月份正式動工建設的亞利桑那州工廠，在經過一年多的建設之后，即將開始移入首批設備，按計劃將在 2024 年投入運營。對于臺積電在亞利桑那州建設的晶圓廠，他們多年的大客戶蘋果，預計仍是這一工廠的客戶之一，蘋果 CEO 庫克在上月也已表示，他們已決定從亞利桑那州的一座工廠采購芯片，雖然他并未指明具體的廠商，但普遍認為是臺積電。而外媒最新的報道顯示，臺積電亞利桑那州工廠約三分之一的產能，將會用于為蘋果代工相關的芯片。從臺積電當初公布的計劃來看，他
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臺積電 晶圓代工
12月1日消息，據國外媒體報道，據知情人士透露，在蘋果等美國客戶的推動下，臺積電投資120億美元在亞利桑那州建設的新工廠將于2024年開始生產4納米芯片。據悉，該工廠于2020年5月15日宣布，2021年6月份開始動工建設，今年夏天封頂，計劃2024年開始量產，規劃月產能為20000片晶圓。據報道，該工廠最初計劃從生產5納米芯片開始，但隨著蘋果和其他公司越來越多地尋求從美國采購零部件，臺積電已經升級了計劃，以便該工廠能夠供應更多尖端芯片。消息人士稱，臺積電預計將在下周二宣布新計劃。11月中旬，蘋果首席執行
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臺積電 4nm
IT之家 11 月 28 日消息，Strategy Analytics 今日發布報告稱，2022 年第三季度，臺積電代工（不包括三星）營業利潤份額為 82%，高于第二季度的 80%。這是該公司自 1996 年以來最高的營業利潤率。▲ 圖源：Strategy Analytics報告指出，格芯（GlobalFoundries）的營業利潤份額增幅最大。大多數代工廠似乎追求更高的 ASP（平均銷售價格）而非數量，這推動了穩定的利潤增長。IT之家了解到，臺積電今年第三季度營收 202.3 億美元（約 14
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臺積電 格芯
2022年已經接近尾聲，3nm制程的競爭似乎也進入到了白熱化階段，臺積電和三星誰先真正實現3nm制程的量產，一直都是產業的焦點。雖然需要用到3nm芯片的廠商少之又少，但這并不妨礙它是巨頭爭相追逐的對象，畢竟對于整個半導體產業來說，搶先掌握先進工藝是占領市場最關鍵的部分。
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臺積電 三星 3nm 代工 成本
目前全球量產的工藝中最先進的是4nm，3nm工藝今年才開始進入生產階段，三星雖然提前了半年在6月份宣布量產，但是業界都知道臺積電3nm量產才算真正開始。根據臺積電之前的消息，3nm節點上至少有5代衍生版工藝，分別是N3、N3P、N3S、N3X及N3E，其中N3工藝是最早量產的。對比N5工藝，N3功耗可降低約25-30％，性能可提升10-15％，晶體管密度提升約70％。雖然性能、能效更好，但是3nm工藝的成本也是個麻煩，日前有消息指出，臺積電代工3nm工藝的價格達到了2萬美元，約合14萬元人民幣。這個價格比
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臺積電 晶圓廠
前段時間臺積電宣布漲價，作為臺積電的大客戶，蘋果先表示拒絕。但最終結果確實，蘋果妥協，接受了臺積電漲價的要求。那么，臺積電到底漲到多少，讓財大氣粗的蘋果也坐不住。外媒DT報道稱，臺積電3nm晶圓的價格，已經漲到1片2萬美元，約合人民幣14萬元。這還只是晶圓的價格，如果再算上研發、封裝、報損，甚至后期營銷的費用，綜合下來的價格會高出不少。這樣的成本增加對于任何一家企業來說，都是不好的消息。當然，最終增加的成本還是需要消費者承擔。臺積電這么做的原因很簡單，目前能夠量產3nm、并且工藝質量還不錯的，恐怕只能找臺
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臺積電 3nm
11月21日消息，由泰國主辦的2022年亞太經濟合作經濟領袖會議（APEC）于19日結束。作為APEC企業領袖代表的臺積電創始人張忠謀今日出席了“2022 亞太經濟合作會議（APEC）代表團返臺記者會”，并在會上首度證實臺積電將在美國建3nm制程晶圓廠，因為臺積電不可能把生產分散到很多地方。在談到國際有想把芯片供應鏈“去臺化”的現象時，張忠謀表示，這其實是很多人的“羨慕、嫉妒”。臺積電宣布將在美國建3nm晶圓廠目前臺積電斥資120億美元在美國亞利桑那州興建的12英寸5nm制程晶圓廠即將完成土建，預計將于1
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臺積電 3nm
28納米新廠動工晶圓代工廠臺積電今天表示，高雄廠已經整地，目前已正式動工建廠，將依原規劃于2024 年量產。今年九月，市場目光聚焦臺積電7納米產能利用率，瑞銀證券點出，受制于Android陣營智能機需求差，以及CPU、GPU客戶升級5納米制程，研判7納米制程2023年上半年產能利用率恐只剩7成，內外資大行看訂單能見度保守以對。總裁魏哲家表示，受到7、6納米產能利用下滑影響，臺積電將同步調整高雄廠產能規劃，優先切入28納米。因此，高雄的7納米廠建置時間暫時延后，28納米廠仍按進度進行，臺積電高雄廠的動向備受
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臺積電 3nm
據悉，電動汽車制造商特斯拉已向臺積電下達了大量訂單，以生產其下一代全自動駕駛（FSD）芯片，特斯拉明年有望成為臺積電前七大客戶，這也是臺積電主力客戶中首次出現新能源車企。特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前證實，特斯拉現在已開始推送最新的全自動駕駛測試版軟件 FSD Beta V11。業內預計，特斯拉明年生產規模將有望超300萬輛，對臺積電下單量預計達1.5萬片，并且將持續快速增長。這些芯片將在4 / 5nm節點上制造，預計將用于特斯拉的Hardware 4（HW 4.0）計算機，該計算機面向汽車制造商的Cybe
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自動駕駛芯片 特斯拉 臺積電
IT 之家 11 月 22 日消息，中國臺灣行政院副院長沈榮津表示，臺積電 1 納米新廠將落地桃園龍潭。據稱，臺積電大本營在新竹科學園區，若真的想要超前部署臺灣半導體先進制程，就近選擇龍潭科學園區是最理想之處，并將為桃園帶來上萬個就業機會，進而帶動桃園整個地方經濟發展。IT之家曾報道，隨著龍潭科學園期三期計劃的啟動，業界傳出臺積電將會在新竹科學園區轄下的龍潭科學園區建設 2 納米以下制程生產基地的消息，臺積電對此表示不排除任何可能。沈榮津表示，未來臺積電 1nm 廠設在龍潭，北起桃園龍
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臺積電、1nm
11 月 21 日消息，臺積電創始人張忠謀周一接受采訪時表示，目前在亞利桑那設置的 5 納米廠是美國最先進的制程，但臺積電最先進的制程已到 3 納米。他本人證實，臺積電將在美國設立目前最先進的 3 納米晶圓廠。IT之家了解到，臺積電在美國亞利桑那州投資的 12 英寸晶圓廠將于 12 月 6 日舉行移機典禮，臺積電表示，計劃邀請包含客戶、供應商、學術界和政府代表在內嘉賓，一同慶祝首批機器設備到廠的重要里程碑，張忠謀跟太太也會親自參加。此外，美國商務部長已經答應出席臺積電美國亞利桑那州晶圓廠的“首部機器移機”
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臺積電 3納米 晶圓廠
11月15日消息，當地時間周一，億萬富翁沃倫·巴菲特(Warren Buffett)領導的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)披露，其已經買入價值超過41億美元的臺積電股份。巴菲特如此大舉進軍科技行業并不多見。在周一提交給監管機構的文件中，伯克希爾哈撒韋公司披露，截至今年9月30日的第三季度，公司持有約6010萬股臺積電美國存托股票。伯克希爾哈撒韋公司還披露，第三季度買入建筑材料公司路易斯安那-太平洋公司價值2.97億美元的新股份，以及1300萬美元的杰富瑞金融集團公司新股份。此外，
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巴菲特 臺積電
臺積電介紹
臺灣積體電路制造股份有限公司
臺灣積體電路制造股份有限公司(Taiwan Semiconductor)
臺灣積體電路制造股份有限公司網站:http://www.tsmc.com.tw/ 英文
臺灣積體電路制造股份有限公司簡介
臺積公司于1987年在新竹科學園區成立，是全球第一家的專業集成電路制造服務公司。身為業界的創始者與領導者，臺積公司是全球規模最大的專業集成電路制造 [
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