- 汽車動力系統之微步步進電機驅動器技術性分析-微步步進電機驅動器的主要作用是提高步進電機的精確率，然而隨著技術的發展，微步步進電機驅動器還能實時進行停轉檢測計算，并根據不同條件來調節檢測等級。更有甚者，可以實現靜音驅動。在汽車動力系統中，微步步進驅動器已成為不可缺少的一環。
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- 如何克服驅動并聯 LED 串的難題-LED 正在尋找其擴充產品應用范圍的途徑。汽車照明、電視背光燈以及平板電腦只是幾個需要多個 LED 的應用。使用恒流驅動大量 LED 即可通過長長的串行連接完成，也可通過并行驅動多個 LED 串完成。
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- 讓高集成度電機驅動更安全、環保和智能的方案-隨著電機驅動的發展，市場對電機驅動出現了新的要求--更安全（運行穩定，故障率低）、更環保（高效率，低功耗），以及更智能（算法先進，易于使用）。
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- 六大Wi-Fi芯片廠商主流產品及參數盤點-Wi-Fi（WirelessFidelity）憑借較高的傳輸速度，很長的有效距離和較高的兼容性成為了目前使用比較廣泛的短距離無線技術。對于產品的設計者而言，選擇合適的wifi芯片十分重要，本文將盤點博通、TI等廠商的wifi芯片及其參數。
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- 物聯網（IoT）所面臨的6大挑戰-無論是智能住宅、聯網汽車還是智能工廠，所有智能化技術的核心都是設備間的網絡互聯，而這正是我們耳熟能詳的物聯網（IoT）。
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- 利用TI全新參考設計解決無人機制造商設計難題-目前，無人機顯然已經成為例如國際消費類電子產品展（CES）等大型電子展覽上的主力軍。據統計，在CES的舞臺上，總共有超過60家無人機參展商參展，向世人展示無人機技術的獨特魅力。
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- 增強現實（AR）技術推動抬頭顯示（HUD）未來-“車載抬頭顯示（HUD）未來的走向”這個話題乍一聽來似乎會涉及很多技術詞匯，但這項顯示技術在未來的幾年中將有巨大的應用潛力。據HIS Automotive預測，全球范圍內，前裝HUD的汽車銷量將從2012年的120萬輛增加至2020年的910萬輛——這不包含消費者對其已有車輛使用后裝HUD解決方案的數量。
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- 利用低功率以太網節約功耗的兩種方法-“以太網為何如此耗電？”是一個很常見的問題。典型的有功功率10/100 Mbps 以太網物理層（PHY）收發器耗電為110mW～300mW，而10/100/1000Mbps千兆以太網PHY耗電為450mW～1000mW。以太網PHY成為板上的最大耗電大戶，以及評估封閉系統熱量平衡重要的考量因素，這種情況也并不罕見。目前，已有多種概念化的以太網用低功率模型能夠降低整體系統功率。本文將介紹兩種廣受歡迎的功耗節約功能，其能夠實現更低的系統溫度以及更少的功率成本。
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- 精度高達95%的鉛酸電池管理解決方案-很多用戶肯定有這樣的困惑：無法準確的檢測出當前電池的容量，就不知道該用多少電池來維持自己系統的供電，這樣嘗嘗造成電池的浪費，造就了成本的提高和浪費。如今新出來一種采用 Impedance Track 技術的最新 bq34z110 監測計，其檢測精度高達95%,有效的減少浪費。
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- 教你延長投影機壽命之關鍵：防塵慮塵-灰塵，投影機壽命的第一殺手。如何有效控制投影機的防塵、散熱，自然也就成為把握后期成本的關鍵所在。換句通俗的話來講，做好投影機的防塵與散熱，就等于讓投影機更加長壽。
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- 揭開廢棄紐扣電池的秘密-監視便攜式設備或配套服務系統中紐扣電池的電壓等級，對現代 CMOS 運算放大器來說是一項常見的簡單應用。
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- TI工程師教你設計更小的電源-假設您幾乎已經完成了最新、最重大的應用設計。所有漏洞都已清除，而且非常好用。差不多該進入主要階段了，但還要解決最有一件事：電源。
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- 解析爆震傳感器信號調節系統技術-如果點火時間不正確或部件存在故障，發動機汽缸就會發生爆震。現代汽車在發動機上安裝了爆震傳感器系統，可最大限度減少爆震，進而可最大限度延長發動機使用壽命，提高功率并改善燃油效率。
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- 如何保護你的系統不受反向電流的影響- 在使用電子元器件時，你有時候不可避免地會聞到明顯是芯片燒焦的味道。這都是反向電流惹的禍。反向電流就是由于出現了高反向偏置電壓，系統中的電流以相反的方向運行；從輸出到輸入。幸運的是，有很多方法可以保護你的系統不受反向電流的影響。這是反向電流保護系列博文的第一篇文章，在這篇文章中，你將能夠對現有解決方案有高層次的總體認識和了解。
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- 電源技巧：一個用于驅動柵極驅動變壓器的簡單電路- 在我的上一篇關于EE時代的電源技巧博文中，我討論了如何使用一個雙開關反激式電路來提升低功耗隔離式轉換器的效率。與單開關反激式電路相比，雙開關反激式電路的主要代價就是需要一個浮動的高側驅動。一個柵極驅動變壓器通常用于雙開關反激式電路的高側FET，而柵極驅動變壓器的使用是需要一些技巧的。如果磁芯沒有在每個周期內正確復位，那么它就有可能飽和。
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