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德州儀器(德國(guó))有限公司
德州儀器(德國(guó))有限公司 文章 最新資訊
電源設(shè)計(jì)小貼士 設(shè)計(jì)CCM反激式轉(zhuǎn)換器
- 本文屬于德州儀器“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章,將聚焦于CCM反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì),探討CCM反激式轉(zhuǎn)換器在中等功耗隔離應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。
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如何為您的應(yīng)用選擇光傳感器
- 光傳感器,也稱(chēng)為光電探測(cè)器,用于檢測(cè)光的存在與否以及光的強(qiáng)度。這種傳感器能將光能轉(zhuǎn)換為電信號(hào),隨后對(duì)電信號(hào)進(jìn)行分析或?qū)㈦娦盘?hào)用于觸發(fā)操作。光傳感器有著廣泛的應(yīng)用,從控制顯示屏的亮度、調(diào)節(jié)相機(jī)的光圈,到向安全系統(tǒng)發(fā)送可能的入侵警報(bào)。本文討論了在常見(jiàn)用例中選擇光傳感器所需的功能,例如篡改檢測(cè)、晝夜檢測(cè)、LED 亮度調(diào)節(jié)、顯示屏亮度調(diào)節(jié)和顏色調(diào)節(jié)。圖1?具有光傳感器的智能儀表方框圖篡改檢測(cè)篡改檢測(cè)應(yīng)用中的光傳感器可檢測(cè)環(huán)境光照水平閾值的照度(亮度)變化,從而表明器件或系統(tǒng)已被篡改。光傳感器通常放置在機(jī)
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借助高集成度TOLL封裝GaN器件推動(dòng)電源設(shè)計(jì)創(chuàng)新
- 當(dāng)今的電源設(shè)計(jì)要求高效率和高功率密度。因此,設(shè)計(jì)人員將氮化鎵 (GaN) 器件用于各種電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹aN 可實(shí)現(xiàn)高頻開(kāi)關(guān),這樣可減小無(wú)源器件的尺寸,從而增加密度。與硅和碳化硅 (SiC) 之類(lèi)的技術(shù)相比,GaN 還可降低開(kāi)關(guān)、柵極驅(qū)動(dòng)和反向恢復(fù)損耗,從而提高電源設(shè)計(jì)效率。您可以使用650V GaN FET進(jìn)行AC/DC至 DC/DC 轉(zhuǎn)換,或使用 100V 或 200V GaN FET 進(jìn)行 DC/DC 轉(zhuǎn)換以實(shí)現(xiàn)電源供應(yīng)。如果您從事尖端產(chǎn)品的研發(fā),為了簡(jiǎn)化采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的供應(yīng)鏈,選擇采用業(yè)界通用封裝的器件也
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德州儀器在2025年P(guān)CIM上推出功率密度和效率解決方案
- 前沿動(dòng)態(tài)德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國(guó)紐倫堡舉辦的電力轉(zhuǎn)換與智能運(yùn)動(dòng)(Power Conversion, Intelligent Motion,PCIM)展覽會(huì)上展示新的功率管理產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。德州儀器在展會(huì)上重點(diǎn)展示其在可再生能源、汽車(chē)、USB Type-C? 和 USB 充電 (PD)、機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)控制等領(lǐng)域的先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù),包括:●? ?新款符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的輕型電動(dòng)汽車(chē)充電電感-電感-電容 (LLC) 控制器:德州儀器在電動(dòng)兩輪車(chē)三級(jí) AC/DC 電池充電器演示
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德州儀器PLL1707-Q1如何定義下一代音視頻系統(tǒng)
- 在數(shù)字音視頻技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,時(shí)鐘信號(hào)的質(zhì)量已成為決定系統(tǒng)性能的核心要素。從CD播放器的數(shù)字解碼到4K視頻傳輸,從車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)到專(zhuān)業(yè)影音設(shè)備,精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號(hào)如同數(shù)字世界的脈搏,維系著數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、信號(hào)同步等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。特別是在汽車(chē)電子領(lǐng)域,隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的演進(jìn),對(duì)高精度時(shí)鐘發(fā)生器的需求正以前所未有的速度增長(zhǎng)。德州儀器(TI)推出的PLL1707-Q1雙PLL多時(shí)鐘發(fā)生器,正是這一技術(shù)趨勢(shì)下的創(chuàng)新產(chǎn)物。 作為一款專(zhuān)為汽車(chē)電子優(yōu)化的時(shí)鐘解決方案,PLL1707-Q1在傳統(tǒng)鎖相環(huán)技術(shù)
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貿(mào)澤開(kāi)售Texas Instruments適用于高分辨率AR HUD的全新DLP4620S-Q1 0.46
- 專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫(kù)存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開(kāi)售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車(chē)數(shù)字微鏡器件?(DMD)。通過(guò)與DLPC231S-Q1?DMD控制器及TPS99000S-Q1?系統(tǒng)管理和照明控制器相結(jié)合,DLP4620S-Q1 DMD可提供高性能、高分辨率的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)?(AR HUD)。DLP4620S-
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人形機(jī)器人中的毫米波雷達(dá)感應(yīng)和傳感器融合
- 人形機(jī)器人具有自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、做類(lèi)似人類(lèi)的動(dòng)作和參與社交互動(dòng),因此在各行各業(yè)都備受關(guān)注。這些機(jī)器人的應(yīng)用范圍廣泛,從醫(yī)療保健、人形機(jī)器人輔助患者,到工業(yè)自動(dòng)化、教育和研究,不一而足。人形機(jī)器人的開(kāi)發(fā) 面臨著多項(xiàng)挑戰(zhàn),包括復(fù)制人類(lèi)的復(fù)雜動(dòng)作、實(shí)現(xiàn)自主決策以及創(chuàng)建能夠適應(yīng)非結(jié)構(gòu)化環(huán)境的系統(tǒng)。圖1 現(xiàn)代人形機(jī)器人傳感在人形機(jī)器人中的重要性人形機(jī)器人的一個(gè)重要方面是探測(cè)和解讀物理環(huán)境的能力;正如人類(lèi)依靠感官進(jìn)行導(dǎo)航和與世界互動(dòng)一樣,人形機(jī)器人也需要復(fù)雜的傳感系統(tǒng)來(lái)自主有效地執(zhí)行任務(wù)。人形機(jī)器人中使用的常見(jiàn)傳感器類(lèi)型
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德州儀器錨定四大領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化變革
- 2025年4月15日,德州儀器(TI)在慕尼黑上海電子展期間舉辦媒體分享會(huì),圍繞汽車(chē)電子、人形機(jī)器人及工業(yè)自動(dòng)化、能源基礎(chǔ)設(shè)施、邊緣AI四大核心領(lǐng)域,展示了其最新的半導(dǎo)體技術(shù)成果與行業(yè)解決方案。TI中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)趙向源在分享中強(qiáng)調(diào),TI正通過(guò)模擬與嵌入式產(chǎn)品組合的深度創(chuàng)新,推動(dòng)“更智能、高效、安全及可持續(xù)”的產(chǎn)業(yè)變革。?汽車(chē)電子:從感知到控制,構(gòu)建全場(chǎng)景智能化架構(gòu)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化的加速,推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)向高精度、高可靠性、高集成度演進(jìn)。TI全新發(fā)布的LMH13000集成式激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)
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電源設(shè)計(jì)小貼士 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 本文屬于德州儀器“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章,將主要討論服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì):功率預(yù)算、冗余、效率、工作溫度以及通信和控制,并分析預(yù)測(cè)服務(wù)器?PSU?的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。由于服務(wù)器對(duì)于處理數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要,因此服務(wù)器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)同步呈指數(shù)發(fā)展。盡管服務(wù)器單元最初是基于?PC?架構(gòu),但服務(wù)器系統(tǒng)必須能夠應(yīng)對(duì)日益增加的網(wǎng)絡(luò)主機(jī)數(shù)量和復(fù)雜性。圖?1?展示了數(shù)據(jù)中心中的典型機(jī)架式服務(wù)器系統(tǒng)及服務(wù)器系統(tǒng)方框圖。電源單元?(PSU)?
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德州儀器新型汽車(chē)芯片助力汽車(chē)制造商提升車(chē)輛的自動(dòng)駕駛水平和安全性
- 新聞亮點(diǎn):●? ? 與分立式解決方案相比,新型高速單芯片激光雷達(dá)激光驅(qū)動(dòng)器能夠更快速、更精準(zhǔn)地檢測(cè)到物體。●? ?基于體聲波(BAW)的新型高性能汽車(chē)時(shí)鐘,可靠性比基于石英的時(shí)鐘高出 100 倍,從而實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)行。●? ?汽車(chē)制造商可以借助德州儀器最新的毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器來(lái)增強(qiáng)前置雷達(dá)傳感器和角置雷達(dá)傳感器的功能。德州儀器(TI)近日推出了一系列新型汽車(chē)激光雷達(dá)、時(shí)鐘和雷達(dá)芯片,旨在通過(guò)為更多類(lèi)型的汽車(chē)引入更多自動(dòng)駕駛功能來(lái)助力
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德州儀器模擬設(shè)計(jì)|運(yùn)算放大器基本穩(wěn)定性概述
- 運(yùn)算放大器電路中常見(jiàn)的問(wèn)題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關(guān)穩(wěn)定性的三個(gè)重要問(wèn)題:●? ?您需要多大的相位裕度才能實(shí)現(xiàn)可靠的設(shè)計(jì)?●? ?如何補(bǔ)償不穩(wěn)定的電路?●? ?對(duì)于穩(wěn)定性問(wèn)題,有哪些直接替代式解決方案?您需要多大的相位裕度?運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性是通過(guò)相位裕度測(cè)量的,相位裕度是當(dāng)輸出閉環(huán)增益低于單位增益時(shí)輸出信號(hào)相移相對(duì)于 360 度的差值。每個(gè)運(yùn)算放大器(例如主極點(diǎn))都固有一定的偏移,而額外的偏移則取決于應(yīng)用和放大器周?chē)脑2煌慕?jīng)驗(yàn)法則建
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德州儀器推出新款電源管理芯片,可提高現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的保護(hù)級(jí)別、功率密度和效率水平
- 新聞亮點(diǎn):新款發(fā)布的具有電源路徑保護(hù)功能的 48V 集成式熱插拔電子保險(xiǎn)絲簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì),助力設(shè)計(jì)人員達(dá)到 6kW 以上的功率水平。新型集成式氮化鎵 (GaN) 功率級(jí)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的晶體管外形無(wú)引線 (TOLL) 封裝,將德州儀器的 GaN 和高性能柵極驅(qū)動(dòng)器與先進(jìn)的保護(hù)功能相結(jié)合。中國(guó)上海(2025 年4 月 9 日)— 德州儀器 (TI)(納斯達(dá)克股票代碼:TXN)于今日推出新款電源管理芯片,以滿足現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心快速增長(zhǎng)的電源需求。隨著高性能計(jì)算和人工智能 (AI) 的采用率越來(lái)越高,數(shù)據(jù)中心需要更
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歐洲重啟存儲(chǔ)芯片生產(chǎn):德國(guó)鐵電FMC押注新非易失性?xún)?nèi)存技術(shù)FeRAM
- 4 月 8 日消息,德國(guó)鐵電存儲(chǔ)器公司(FMC)宣布與半導(dǎo)體企業(yè) Neumonda 達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在德國(guó)德累斯頓建立新型非易失性存儲(chǔ)芯片(FeRAM)生產(chǎn)線。這是繼 2009 年英飛凌、奇夢(mèng)達(dá)德國(guó)DRAM 工廠破產(chǎn)關(guān)停后,歐洲首次嘗試重啟存儲(chǔ)芯片本土化生產(chǎn)。▲ 圖源:Neumonda雙方此次合作的核心是 FMC 研發(fā)的 "DRAM+" 技術(shù)。該技術(shù)采用 10nm 以下制程兼容的鉿氧化物(HfO?)作為鐵電層,替代傳統(tǒng)鋯鈦酸鉛 PZT 材料,存儲(chǔ)容量從傳統(tǒng) FeRAM 的 4-
- 關(guān)鍵字: 歐洲 存儲(chǔ)芯片 生產(chǎn) 德國(guó) 鐵電FMC 非易失性?xún)?nèi)存 FeRAM
模擬設(shè)計(jì):運(yùn)算放大器基本穩(wěn)定性概述
- 運(yùn)算放大器電路中常見(jiàn)的問(wèn)題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關(guān)穩(wěn)定性的三個(gè)重要問(wèn)題:? 您需要多大的相位裕度才能實(shí)現(xiàn)可靠的設(shè)計(jì)?? 如何補(bǔ)償不穩(wěn)定的電路?? 對(duì)于穩(wěn)定性問(wèn)題,有哪些直接替代式解決方案? 您需要多大的相位裕
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