- 過去USB僅應用于個人計算機，而在嵌入式系統領域的巨大潛力還沒有開發出來，USB在嵌入式系統中的應用包括KVM開關、數碼相機、PDA、打印機、機頂盒以及移動電話等。本文將介紹在嵌入式系統中應用USB時其主機控制器的設計。 嵌入式系統被定義為硬件和固件(獨立的或作為更大型系統的一部分)通常帶有某種操作系統，操作系統可以是Windows CE、VxWorks或其它由“自編代碼”構成的更簡單系統。根據這樣
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嵌入式系統 USB 控制器 嵌入式
- 意法半導體近日宣布，電源管理芯片產品組合新增一系列高靈活性、高性能的脈寬調制(PWM)控制器，這些產品的目標應用是計算機主板和負載點設備(POL)市場。新系列產品共有四款產品：L6726A、L6727、L6728和L6728A。在一個標準的SO-8或微型3x3mm DFN封裝內，這些產品集成了電壓參考電路、控制邏輯電路、柵驅動器以及電壓監控和保護電路。其中有兩款芯片還提供了適合高端應用的附加功能，例如，一個用于報告電源狀態的PowerGOOD輸出引腳和實現準確的過壓和欠壓保護功能的輸出電壓檢測。
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工業控制 意法半導體 PWM 控制器 其他IC 制程
- 愛普科斯(EPCOS)推出的BR6000系列PFC控制器現已配備了一系列附加功能。上述控制器目前可以實現自動初始化，同時擁有連接PFC系統參數識別以及可靠度測試功能。開關操作的記錄次數以及電容器運作時間現已能夠單獨針對每一個階段進行重置。這樣可以分別記錄各個電容器的使用壽命及運作時間。
另一項改良為可切換級的最高輸出。目前已達到安裝電容的百分之百，從而實現了甚至是最大功率因數的即時矯正。由于附加了適配器，BR6000控制器無需零線導線即可與三相電網連接。愛普科斯針對動態PFC生產的所有可控硅組件
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工業控制 EPCOS PFC 控制器 工業控制
- 許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統，諸如燃油噴射控制、燃油經濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監測)，已經超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。
各種數字總線系統的出現，能夠方便地實現集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負責數據采集的傳感器內部的處理智能的優勢成為可能。但這樣一種架構也帶來了可靠性方面的隱憂;此外，典型汽車應用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰。
類似控制器區域
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汽車電子 傳感器 控制器 CAN 傳感器 執行器
- 本文提出了一種EPON系統核心MAC控制器的設計方案,融合FPGA技術與嵌入式系統實現了EPON的點對多點MAC接入功能.幀校驗、加密、分類及仲裁等控制部分用FPGA完成,涉及復雜算法的注冊與動態帶寬分配利用嵌入式Linux平臺實現.
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設計 實現 控制器 MAC 系統 核心 EthernetPON
- 摘要：針對平面關節型機械手各關節聯動的特點，研制和開發了基于PIC16F877單片機和運動芯片LM629的底層控制系統。采用LM629這樣的集成運動芯片，簡化整個控制系統的硬件電路結構，提高系統的可靠性和控制精度。
關鍵詞：機械手 PIC單片機 LM629 L298N 控制器
引 言
平面關節型機械手是應用最廣泛的機械手類型之一，既可以用于實際生產，又可以用于教學實驗和科學研究。用于實際生產，它能夠滿足裝配作業內容改變頻繁的要求；用于教學實驗，它能夠使人直觀地了解機器人結構組成、動作原理
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機械手 PIC單片機 LM629 L298N 控制器 MCU和嵌入式微處理器
- １ 引言
按照當前的技術水準，如果設計一個不與網絡或互聯網連接的控制、調節或數據通信系統顯然是落伍了。文中將介紹如何采用Ｍａｘｉｍ／Ｄａｌｌａｓ創新的八位網絡微控制器ＤＳ８０Ｃ４００實現低成本的具有ＷＥＢ連接的工業應用。
網絡的存在大大簡化了系統服務和電纜連接，通過以太網也能夠實現越來越多的功能。如今越來越多的微控制器被部署在以太網上，例如：無線接入點、視頻監控、網絡打印、路由器等。在這些應用中，為了減輕軟件處理負荷、降低成本，需要核心芯片，也就是集成有以太網接口和ＴＣＰ／ＩＰ協議棧的微控制器
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控制器 MCU和嵌入式微處理器
- 對永磁無刷直流電機的轉矩脈動的產生機理進行了分析，并根據縫紉機控制器的特點，研究了縫紉機停機過程的換相轉矩脈動情況。提出了利用重疊換相和定子電流定頻采樣相結合的辦法，來抑制轉矩脈動，并給出了實驗結果。
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脈動 研究 電機 直流 控制器 縫紉機
- 傳感器、控制器、執行器作為汽車電子的基礎，對整個汽車系統起著重要的支撐作用，這些技術的發展也隨著汽車的發展不斷前進。現代汽車已經越來越接近于“自動車”、“智能車”，汽車用基礎電子元器件也已經成為這些先進系統的“神經末梢”或“控制神經”。當今只要有新的汽車電子應用系統出現，都將催生新的汽車用基礎電子元器件與之配套。 汽車用基礎電子元器件發展現狀 1．國外汽車用基礎電子元器件發展現狀 （1）傳感器 汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息“捕獲者”，是其關鍵部件，也是汽車電子技
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汽車電子 傳感器 控制器 執行器 汽車電子控制裝置
- 許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統，諸如燃油噴射控制、燃油經濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監測)，已經超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。
各種數字總線系統的出現，能夠方便地實現集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負責數據采集的傳感器內部的處理智能的優勢成為可能。但這樣一種架構也帶來了可靠性方面的隱憂；此外，典型汽車應用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰。
類似控制器區域網絡(C
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汽車電子 傳感器 ECU 控制器 傳感器 執行器
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 全資附屬企業崇貿科技公司在臺灣榮獲兩項發明創作獎。崇貿科技的產品專門針對全球市場的AC/DC離線功率轉換應用。 該發明創作獎分為三個類別：最佳貢獻獎、最佳專利發明獎和最佳專利設計獎。崇貿科技不但榮獲最佳貢獻獎，而且其具有關閉周期調節功能的PWM控制器也在最佳專利發明類別中獲頒銀牌。這個發明創作獎于1992年由臺灣的經濟部智慧財產局創辦，旨在鼓勵當地企業專注于發明和創新，今年參賽的產品超過300種。 飛兆半導體
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嵌入式系統 單片機 飛兆半導體 PWM 控制器 PFC控制器 傳感器
控制器介紹
控制器是整個可視電話系統的控制核心。在系統啟動時，它負責初始化系統中的各軟硬件模塊。舉例說明：當調制解調器開始數據傳輸后，主控制模塊初始化各內部變量，然后通過通信口向對方送 16 個同步標記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開語音、視頻通道，初始化結束，正式通信開始。在通信過程中，主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [
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