- 中國國力的增長，需要軍力的保證；而軍力的保障水平提高，對電子行業也是受益匪淺。中航光電就是個實例。
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新能源 連接器
- 科學日報報道，近日美國斯坦福大學化學系教授戴宏杰(Hongjie Dai)和同事研發了一款廉價零排放的電解設備，這款設備利用1.5伏特的電池在室溫下可將水分解成氫和氧。2015年美國消費者將能夠從日本豐田公司和其他制造商那里購買到燃料電池汽車。盡管被譽為零排放汽車，大多數車輛都利用來自天然氣，天然氣這種礦物燃料將導致全球變暖。
只要利用一節普通的AAA電池就可以通過水電解產生氫
現在斯坦福大學的科學家們研發了低成本零排放的設備，只要利用一節普通的AAA電池就可以通過水電解產生氫。電
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新能源 電池
- 本周觀點：繼續推薦光伏板塊：為確保全年新增光伏發電并網容量13GW以上(上半年3.3GW)，下半年將迎來建設的高峰;據我們調研信息，電站企業都在抓緊時間建設，其中分布式光伏裝機量有望超預期(市場預期3-4GW)，這也是未來行業發展趨勢，發展空間更大，重點關注林洋電子、隆基股份、森源電氣。14日，商務部、海關總署發布公告稱，9月1日起暫停多晶硅進口;意在阻止以加工貿易形式進入國內的多晶硅，以增加與美國談判的砝碼，我們認為多晶硅價格有望上漲，可以關注特變電工，以及大全新能源和保利協鑫能源。新能源汽車：7月
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新能源 多晶硅
- 法拉電子發布2014年半年報，上半年實現營業收入7.22億元，同比增長17.75%;實現凈利潤1.54億元，同比增長23.06%;復合我們之前的預期。
分析與判斷
(一)二季度營收同比增長14.96%，延續一季度高增長的態勢公司二季度實現營業收入3.83億元，同比增長14.96%，上半年累計實現營業收入7.22億元，同比增長17.75%，繼續保持高速增長。在報告期內，公司三期建設工程整體完工，順利實施新能源產品生產線的遷移，實現3億uF新能源用薄膜電容器新增產能，推動新能源光伏、風
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新能源 薄膜電容
- 新能源成為最近非常時髦的話題。陽光電源(300274,股吧)昨日晚間表示，將牽手三星發展新能源設備。有業內人士表示，新能源是目前國家政策大力扶持的行業，該領域未來將有更多的公司參與。而隨著下半年需求回升，陽光電源業績也有望出現爆發增長。
陽光電源表示，為提高核心競爭力，進一步做大公司的主營業務和相關產業，目前正在與韓國三星集團旗下子公司接觸商談，探討合作開發新能源儲能設備及解決方案的可行性。但能否達成合作意向具有不確定性，并且尚需公司董事會審議及政府有關部門批準。
陽光電源主要從事
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陽光電源 新能源
- 專家點評
對戰略新興產業而言，企業家的使用與政府的作用同等重要。從企業家看，高紀凡一直致力于與江蘇乃至中國和全球光伏產業上下游企業共同努力，推動光伏產業持續健康發展，用太陽能造福全人類。
他帶領的天合光能始終把創新、品牌、國際化作為公司發展的三大基石，通過快速準確的市場反應，把優秀的科研成果迅速產業化，并結合商業模式的創新，不斷創造差異化競爭優勢，積極引導行業走合作和可持續發展的道路。
另外，由于新興產業的特性，從地方政府，到德國的政府，再到我國的政府，都在為推動這一產業的形成和技術
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新能源 光伏
- 富士康在大陸的投資版圖又將擴大。 記者近日從安徽省安慶市政府網站獲悉，富士康集團成員企業之一，鋰科科技將在安慶市經開區投資20.9億元，分期建設高分子聚合物電芯及電池組生產項目。據了解，臺灣鋰科科技股份有限公司是專業的鋰電池材料制造商及移動電源制造供貨商。
有消息人士透露，此舉為富士康大舉進入汽車領域的又一動作。富士康從2005年收購臺灣安泰電業后才正式進入汽車領域，目前主要涉及汽車電子及新能源汽車兩大板塊，分別由安泰電業及鋰科科技兩家公司主導。
而此前也有消息指出，富士康正在安徽
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- 新能源汽車推廣應用的老大難問題有望得到逐步解決。中國政府網7月21日上午公布了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(《意見》)，對未來一個時期中國新能源汽車的推廣應用進行了具體部署。
上汽集團相關人士此前接受澎湃新聞記者采訪時曾表示，當下新能源汽車面臨的主要問題是三個方面：新能源車開發成本高，新能源車購買成本高，電池更換成本高;續駛里程短，產品可靠性差;充電樁等基礎設施不完善，基礎設施安裝困難。
該人士還稱，新能源汽車技術短期內難以有大的突破，推廣應用已經成為影響新能源汽車發展的重要因
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新能源 快充網絡
- 新能源汽車利好頻出，北京市計劃在今年內建成1000個公用快充樁，上海計劃到明年底建成6000個交直流充電樁，充電困難解決了，電動車才能正常發展。
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- 特斯拉開放全部專利，與全球電動車企業免費共享。作為商人，任何一家企業都不會無私貢獻出自己的核心技術，特斯拉當然也不例外，背后其實另有目的，其隱蔽性、深刻性更是非同一般。
事實上，特斯拉的競爭對手并不是為數不多的電動車品牌，而是主流汽油車。特斯拉開放專利，首先是希望將電動車市場預熱、做大，吸引更多的車廠進入該領域，從而使消費者逐漸熟悉了解電動車產品和技術。
那么，如此一來，特斯拉的競爭對手會不會更多?其實不然。專利放開之后，面對零門檻，一些廠商可能會采用特斯拉的技術，進入電動車領域。但其最大
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- 鋰電池國家專利密集獲批新能源車產業鏈蓄勢待發
鋰電池隔膜技術再獲重要進展。7月9日中國海誠兩項隔膜技術獲國家發明專利，該技術將有效提升動力電池安全性能，安泰科技不久前獲得鋰電池正極材料相關專利。與此同時，紅星發展的《三元正極材料前驅體的制備方法》也獲得國家發明專利。上述情況顯示，我國在新能源汽車產業鏈上正在不斷取得技術突破。
中國海誠:整體業績符合預期總包訂單持續發力
中國海誠公告2013年年報和2014年1季報業績,2013年,公司實現營業收入57.58億元,同比增長1
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- 電動車市場，特斯拉搶盡風頭，事實上，特斯拉潛在著嚴重的安全問題。
從2013年下半年開始，特斯拉已經發生六起起火事件，您可知其事故頻繁并非偶然?!雖被譽為未來之車，特斯拉卻具有危險的“阿喀琉斯之踵”。
1， 危險的電池
特斯拉Model S具有極其出色的續航能力，可以說比市面上其他電動車都要好。這其實是因為它采用了危險性較高的三元鋰離子電池18650。該種電池在同樣重量情況下，可以提供更多的電量，所以續航才有優勢。
另外，特斯拉電池包共有7000塊這
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- 工信部近日公布的數據顯示，5月份新能源汽車生產3770輛，同比增長98.32%。其中，插電式混合動力商用車生產539輛，同比減少4.26%;純電動商用車366輛，同比減少29.21%。
新能源客車作為商用車，以訂單生產為主，5月份產量的減少從一個側面反映了推廣的難度。深圳市五洲龍汽車有限公司電動車研發中心副主任王揚滿就表示，新能源公交大量推廣的困難在市場上已有顯現。反映到銷量上，今年1到4月，除了宇通新能源客車銷售了1400多臺，占據了一半市場，其他幾家客車企業的銷量都不多。
當前，發展新
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- 環境與發展是世界各國普遍關注的焦點問題，而隨著“霧霾”的多次出現也讓環境污染問題一直處于輿論的風口浪尖。據專家介紹，霧霾的污染來源主要元兇之一便是汽車尾氣。因此，為了更好地實現可持續發展，新能源汽車產業在我國的發展則應該受到更多的重視。
我國的新能源汽車產業始于21世紀初，2001年“十五”期間，隨著新能源汽車研究項目被列入中國“863”重大科技課題，以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略被正式規劃下來。“十一
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- 特斯拉簡直是電動汽車的代名詞。但是，實際上由于受制于電池技術等關鍵因素，電動汽車是叫好不叫座，特斯拉亦不例外。好消息傳來，三星、松下已進入汽車電池市場......
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新能源介紹
新能源（英文New and renewable sources of energy，英文縮寫：NRSE ），是相對煤炭、石油、天然氣等傳統能源而言的，又稱非常規能源，指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源 。包括太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等 ，有綠色低碳，不存在資源枯竭的風險，能源價格下降等特征 ，是未來能源開發的重點領域。 1 [
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