是德科技文章最新資訊

6G展望：推動下一代無線通信技術(shù)演進(jìn)的關(guān)鍵力量

5G 向6G 過渡帶來的遠(yuǎn)不只是網(wǎng)速的升級，更是一場網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、運(yùn)營和商業(yè)模式的根本性變革。6G 有望在無線電系統(tǒng)的核心功能中引入智能化和感知能力，重塑頻譜策略，并重新定義能耗與成本模型。是德科技在2026 年開年之際發(fā)布6G展望系列文章，分為上下兩篇，本篇是德科技文章將梳理有望加速6G 技術(shù)創(chuàng)新的突破性進(jìn)展，以及那些可能為業(yè)界帶來意外驚喜的潛在發(fā)展動向。在緊隨其后的第二篇6G 展望文章中，是德科技6G 解決方案專家Jessy Cavazos 將緊扣IMT–2030（6G）全球愿景，闡釋6G 必須攻克的技術(shù)
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是德科技針對電子出行中兆瓦充電測試的挑戰(zhàn)

隨著電動汽車充電系統(tǒng)朝著更高功率等級發(fā)展，測試與驗(yàn)證環(huán)節(jié)正成為充電基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商和整車制造商共同面臨的關(guān)鍵瓶頸。是德科技推出全新測試解決方案，助力下一代電動汽車的高功率及兆瓦級充電系統(tǒng)研發(fā)工作。對于從事電力電子、充電基礎(chǔ)設(shè)施或電動汽車系統(tǒng)集成相關(guān)工作的讀者而言，這一發(fā)布具有重要參考價值 —— 重型交通和車隊電動化的發(fā)展規(guī)劃中，兆瓦級充電標(biāo)準(zhǔn)的提及率正不斷攀升，也為歐洲工程師帶來了全新的驗(yàn)證與合規(guī)性挑戰(zhàn)。攻克高功率電動汽車充電的技術(shù)復(fù)雜性高功率及兆瓦級充電技術(shù)的發(fā)展需求，不僅源于乘用車的快充要求，更來自公交
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Keysight 旨在通過機(jī)器學(xué)習(xí)工具包實(shí)現(xiàn)更快的 PDK 開發(fā)

是德科技（Keysight Technologies）推出一款全新機(jī)器學(xué)習(xí)工具包，該工具包隸屬于最新版是德科技器件建模軟件套件，旨在大幅加快器件建模與工藝設(shè)計套件（PDK）的開發(fā)速度，將模型開發(fā)與參數(shù)提取的耗時從數(shù)周縮短至數(shù)小時。對于從事先進(jìn)半導(dǎo)體節(jié)點(diǎn)、射頻器件或功率器件研發(fā)的讀者而言，這一發(fā)布具有重要意義。當(dāng)前，器件建模的復(fù)雜度持續(xù)攀升，而設(shè)計周期卻不斷壓縮，這款工具包的出現(xiàn)有望有效緩解這一矛盾。據(jù)官方介紹，這種全新的人工智能 / 機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動方案，能夠提升多類技術(shù)場景下的研發(fā)效率、模型質(zhì)量與結(jié)果可預(yù)測
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是德科技推出多款高速緊湊型測試儀器，進(jìn)一步拓展射頻與微波產(chǎn)品組合

簡介是德科技推出六款新型模擬信號發(fā)生器、兩款矢量信號發(fā)生器、八款頻率合成器及三款相位噪聲分析儀，進(jìn)一步擴(kuò)充其射頻（RF）與微波儀器產(chǎn)品矩陣。這些全新解決方案以單通道及多通道平臺的緊湊型形態(tài)呈現(xiàn)，為射頻工程師提供了可對頻率高達(dá) 54 GHz 的元器件與設(shè)備進(jìn)行特性分析的測試工具。是德科技的新型信號發(fā)生器兼具低相位噪聲、高頻譜純度與快速切換速度等優(yōu)勢，同時提供多通道相位相干配置選項。而新推出的射頻合成器系列，在保持信號純凈、切換快速的基礎(chǔ)上，精簡了部分功能，以更緊湊、高性價比的形態(tài)，適配系統(tǒng)集成與量產(chǎn)測試場景
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Keysight推出光學(xué)汽車以太網(wǎng)測試平臺

Keysight推出了一款車載光以太網(wǎng)發(fā)射器一致性測試平臺，該平臺以 IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)下的萬兆級車載光以太網(wǎng)物理層芯片為適配對象。這款 AE6980T 測試方案以 FlexDCA 采樣示波器軟件為技術(shù)基礎(chǔ)，主要用于驗(yàn)證分區(qū)式和軟件定義汽車網(wǎng)絡(luò)中所用的千兆級光鏈路，目前車載光以太網(wǎng)在這類網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用正逐步普及。該消息具有重要參考價值。一方面，Keysight是在法國圖盧茲舉辦的IEEE Ethernet & IP @ Automotive Technology Da
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是德科技推出光纖汽車以太網(wǎng)測試平臺

是德科技推出了用于光汽車以太網(wǎng)的發(fā)射器一致性平臺，針對 IEEE 802.3cz 下的 nGBASE-AU PHY。該AE6980T解決方案基于 FlexDCA 構(gòu)建，旨在驗(yàn)證區(qū)域和軟件定義汽車網(wǎng)絡(luò)中使用的多千兆光鏈路，其中光汽車以太網(wǎng)正在受到關(guān)注。對于 eeNews Europe 的讀者來說，這是相關(guān)的，因?yàn)槭堑驴萍荚诜▏鴪D盧茲舉行的 IEEE 以太網(wǎng)和 IP @ 汽車技術(shù)日上推出了該系統(tǒng)，并且歐洲汽車制造商和一級汽車制造商正在積極評估 IEEE 802.3cz 用于 EMI 穩(wěn)健、
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從芯片到智能網(wǎng)絡(luò)，全面驗(yàn)證O-RAN無線連接

由移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商（MNO）主導(dǎo)的開放式無線接入網(wǎng)（O-RAN）聯(lián)盟，一直是推動5G 無線接入網(wǎng)（RAN）演進(jìn)的核心力量。其目的是引導(dǎo)行業(yè)朝著更加開放、可互操作、虛擬化和智能化的架構(gòu)發(fā)展。此篇是德科技文章概述了將O-RAN無線測試從芯片設(shè)計階段推進(jìn)到準(zhǔn)備就緒及安全、智能部署所需的關(guān)鍵驗(yàn)證步驟，重點(diǎn)闡述了硅前和硅后驗(yàn)證、多輸入多輸出（MIMO）/大規(guī)模多輸入多輸出（mMIMO）性能驗(yàn)證、能效測量、安全測試和無線電管理方面的需求和挑戰(zhàn)。首先，本文將簡要回顧RAN的發(fā)展歷史、演進(jìn)和架構(gòu)。在過去，RAN的部署主要依
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應(yīng)對團(tuán)體設(shè)計項目的挑戰(zhàn)

世界各地的政府和行業(yè)齊心協(xié)力解決大規(guī)模芯片設(shè)計挑戰(zhàn)。美國國防部的微電子中心（ME Commons）、歐盟芯片法案試點(diǎn)線和日本政府支持的 Rapidus 財團(tuán)等團(tuán)體通常由老牌公司、研究機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)界和初創(chuàng)公司組成——每個機(jī)構(gòu)都帶來了不同的技能。是德科技設(shè)計與驗(yàn)證業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 Nilesh Kamdar 表示，在這種情況下，芯片設(shè)計界正在加速、擴(kuò)大規(guī)模，并承擔(dān)如果沒有政府資助，他們可能不會承擔(dān)的風(fēng)險，是德科技參與了國防部的許多 ME Commons，最近與 Rapidus 合作開發(fā)了高精度工藝設(shè)計套
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PCB的SI/PI/EMI仿真

是德科技的先進(jìn)設(shè)計系統(tǒng)（Advanced Design System， ADS）軟件是一個完整的高速電路仿真設(shè)計平臺，提供了完整的信號與電源完整性仿真解決方案。ADS 的版圖設(shè)計環(huán)境集成了全新的SIPro/PIPro仿真分析工具，可以幫助工程師快速高效地完成PCB 設(shè)計中信號與電源完整性的PCB布局分析和PCB后仿真。SIPro/PIPro是內(nèi)嵌于ADS 版圖設(shè)計環(huán)境中的功能模塊，它包含獨(dú)立的仿真界面及仿真器，可以對版圖設(shè)計進(jìn)行分析。目前， ADS 版圖支持多種不同格式的設(shè)計文件導(dǎo)入，如ODB++， Ge
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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

●? ?是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合?3GPP?和?IEEE 802.11?標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。隨著汽車不斷電動化，同時車輛的互聯(lián)程度越來越高，需要解決多項挑戰(zhàn)，包括確保符合?3GPP?和?IEEE 80
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益萊儲參加Keysight World 2025，助力科技加速創(chuàng)新

全球領(lǐng)先的測試和測量技術(shù)解決方案提供商益萊儲 / Electro Rent 再次受邀參加2025 年 6 月 26 日將于在上海浦東嘉里大酒店隆重舉行的 Keysight World Tech Day 2025 年度盛會，與是德科技深度合作，助力行業(yè)科技創(chuàng)新，為客戶提供更經(jīng)濟(jì)、更靈活、更便捷的測試租賃解決方案和服務(wù)支持。在當(dāng)今數(shù)字化浪潮的推動下，B5G/6G 無線通信、AI 驅(qū)動的超高速傳輸、從功率到 AI 的全面芯片測試等前沿技術(shù)正引領(lǐng)著行業(yè)的變革。Keysight World Tech Day 202
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是德科技以KAI系列解決方案迎接下一個十年AI測試挑戰(zhàn)

2014年11月1日，是德科技從安捷倫分拆成為一家完全獨(dú)立運(yùn)營的電子測試測量公司。十年之后，是德科技發(fā)布Keysight AI（KAI）系列端到端測試解決方案，旨在幫助客戶通過仿真真實(shí)世界的AI工作負(fù)載來驗(yàn)證AI集群組件，從而擴(kuò)展數(shù)據(jù)中心的AI處理能力，全面吹響人工智能時代是德科技迎接測試新挑戰(zhàn)的號角。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，2022年AI市場大概在869億美元量級，而到2030年將達(dá)到1.3萬億美元規(guī)模。從2024年到2030年，AI市場的年增長率將達(dá)到35.7%。IDC預(yù)測，到2030年，人工智能將為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
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是德科技與英特爾合作推進(jìn)EMIB-T技術(shù)

據(jù)報道，是德科技于6日宣布與英特爾晶圓代工達(dá)成合作，共同支持嵌入式多芯片互連橋接（EMIB-T）技術(shù)。這一尖端創(chuàng)新技術(shù)旨在為AI和數(shù)據(jù)中心市場提供更高效的封裝解決方案，并支持Intel 18A制程節(jié)點(diǎn)。隨著AI和數(shù)據(jù)中心工作負(fù)載復(fù)雜度的不斷提升，小芯片與3D IC之間的可靠通信變得愈發(fā)重要。高速數(shù)據(jù)傳輸和高效電源傳輸成為滿足下一代半導(dǎo)體應(yīng)用性能需求的關(guān)鍵因素。此次合作將有助于推動相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，滿足市場對高性能計算和數(shù)據(jù)處理日益增長的需求。據(jù)相關(guān)消息透露，雙方的合作將為行業(yè)帶來更先進(jìn)的技術(shù)支持，助力芯片設(shè)
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是德科技推出全新KAI系列解決方案，增強(qiáng)AI數(shù)據(jù)中心的可擴(kuò)展性

是德科技（NYSE: KEYS ）發(fā)布Keysight AI（KAI），這是一系列端到端的解決方案，旨在幫助客戶通過仿真真實(shí)世界的AI工作負(fù)載來驗(yàn)證AI集群組件，從而擴(kuò)展數(shù)據(jù)中心的AI處理能力。同時，是德科技還推出了三款新品：AI數(shù)據(jù)中心構(gòu)建器、互連與網(wǎng)絡(luò)性能測試儀、DCA-M采樣示波器。這些新產(chǎn)品顯著加快了AI 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和部署的步伐，并且能夠?qū)?.6T組件進(jìn)行表征和測試，從而確保AI數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的可靠、出色運(yùn)行。· &nb
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破解AI集群擴(kuò)展中的關(guān)鍵瓶頸

人工智能（AI）正以前所未有的速度向前發(fā)展，整個市場迫切需要更加強(qiáng)大、更加高效的數(shù)據(jù)中心來夯實(shí)技術(shù)底座。為此，各個國家以及不同類型的企業(yè)正在加大對人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投入。據(jù)《福布斯》報道，2025年，泛科技領(lǐng)域?qū)θ斯ぶ悄艿闹С鰧⒊^2500億美元，其中大部分投入將用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到?2029?年，全球?qū)Π〝?shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和硬件在內(nèi)的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投資將達(dá)到4230億美元。然而，人工智能技術(shù)的快速創(chuàng)新迭代也給數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)帶來了前所未有的壓力。例如，Meta最近發(fā)布的有關(guān)Llama
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是德科技介紹

是德科技公司（NYSE：KEYS）是全球領(lǐng)先的電子測量公司，通過在無線、模塊化和軟件解決方案等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，為您提供全新的測量體驗(yàn)。是德科技與惠普和安捷倫一脈相承，因此擁有世界一流的測量平臺、軟件和一致性測量技術(shù)，為無線通信、航空航天與國防以及半導(dǎo)體等市場提供最先進(jìn)的測量解決方案。公司擁有 9,500 名員工，遍及全球 100 多個國家，為客戶提供卓越服務(wù)。是德科技公司的業(yè)務(wù)起源于美國惠 [ 查看詳細(xì) ]