歐洲文章最新資訊

上季度歐洲半導(dǎo)體銷售額環(huán)比增長(zhǎng) 7.2%

今天，歐洲半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(huì)（ESIA）宣布，與第二季度相比，2025年第三季度歐洲半導(dǎo)體銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)。2025 年第三季度銷售額達(dá)到 140.7 億美元，與 2025 年第二季度相比增長(zhǎng) 7.2%，同比增長(zhǎng) 6%（與 2024 年第三季度相比）。這一上升趨勢(shì)主要是由于存儲(chǔ)芯片銷量增長(zhǎng) 17.3%（第三季度與 2025 年第二季度相比）和模擬芯片銷售額增長(zhǎng) 7.1%（第三季度與 2025 年第二季度相比）。在全球范圍內(nèi)，2025 年第三季度所有地區(qū)的銷售額均有所增長(zhǎng)，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總額為 2084 億美元（
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DMASS對(duì)歐洲組件市場(chǎng)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度

歐洲零部件分銷機(jī)構(gòu) DMASS Europe 的最新研究顯示，半導(dǎo)體、互連、無(wú)源和機(jī)電（IPE）行業(yè)略有好轉(zhuǎn)。DMASS Europe 董事長(zhǎng) Hermann Reiter 表示，在經(jīng)歷了“長(zhǎng)期停滯之后，歐洲電子元件市場(chǎng)正在顯示出重新發(fā)展勢(shì)頭的初步跡象”，但警告說(shuō)，“除了分散的客戶市場(chǎng)之外，結(jié)構(gòu)性依賴性和供應(yīng)鏈脆弱性仍然是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題”。2025 年第三季度半導(dǎo)體分銷增長(zhǎng) 0.8%，達(dá)到 22.6 億歐元。然而，在整個(gè)歐洲，情況好壞參半，只有比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和土耳其分別增長(zhǎng)了 10.3% 和
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蘋果公司擴(kuò)大歐洲可再生能源項(xiàng)目，提供650MW清潔電力

Apple 正在擴(kuò)大其在歐洲的清潔能源足跡，宣布推出一系列新的太陽(yáng)能和風(fēng)能項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將在希臘、意大利、拉脫維亞、波蘭和羅馬尼亞增加 650MW 的可再生能源容量。該倡議還包括在西班牙新運(yùn)營(yíng)的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，為清潔能源發(fā)電提供超過(guò) 6 億美元的融資。此舉凸顯了主要技術(shù)參與者如何塑造非洲大陸的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施——從企業(yè)購(gòu)電協(xié)議（PPA）到影響區(qū)域政策和工業(yè)投資的電網(wǎng)脫碳戰(zhàn)略。擴(kuò)大歐洲清潔能源網(wǎng)絡(luò)這些新項(xiàng)目是蘋果更廣泛的 Apple 2030 計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在到本世紀(jì)末使該公司在其運(yùn)營(yíng)
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歐洲推動(dòng)光子學(xué)占據(jù)主導(dǎo)地位

從互連到光計(jì)算，甚至量子計(jì)算機(jī)，歐洲的光子學(xué)本月出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。到本世紀(jì)末，全球光子學(xué)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過(guò) 1.5 萬(wàn)億歐元，這得益于增加數(shù)據(jù)中心人工智能芯片帶寬同時(shí)降低功耗的需求不斷增加。例如，AI芯片設(shè)計(jì)商英偉達(dá)正在與全球最大的代工廠臺(tái)積電密切合作，在數(shù)據(jù)中心中增加環(huán)形振蕩器等光學(xué)元件，以應(yīng)對(duì)AI芯片和機(jī)架不斷增長(zhǎng)的功耗問(wèn)題。“隨著 GPU 和 AI 帶寬數(shù)量的增長(zhǎng)，規(guī)模化結(jié)構(gòu)將需要從銅解決方案過(guò)渡到基于光學(xué)的解決方案，”650 Group 聯(lián)合創(chuàng)始人兼技術(shù)分析師 Alan Weckel 說(shuō)。“人工智能數(shù)據(jù)
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歐洲重整軍備：半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵作用

自 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭以來(lái)，隨著歐洲重整軍備方法發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，以及北約成員國(guó)努力到 2035 年實(shí)現(xiàn) GDP 占 5% 的目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)完全主權(quán)，技術(shù)動(dòng)員至關(guān)重要。隨著歐洲大陸努力應(yīng)對(duì)全球緊張局勢(shì)和動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)，尤其是在國(guó)防工業(yè)半導(dǎo)體方面，過(guò)度依賴美國(guó)和亞洲不再可持續(xù)。發(fā)展強(qiáng)大的陸上半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。在過(guò)去的幾年里，歐盟被迫面對(duì)其在國(guó)防和技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域的明顯脆弱性。重新武裝和振興歐洲國(guó)防工業(yè)的需要導(dǎo)致人們更加關(guān)注確保半導(dǎo)體和微處理器等技術(shù)領(lǐng)域的主權(quán)和獨(dú)立性，這些領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)代武器和軍事系統(tǒng)以及超級(jí)計(jì)算
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特朗普的關(guān)稅對(duì)歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)意味著什么？

截至 2025 年 4 月下旬，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)的供應(yīng)鏈和客戶群仍在等待特朗普政府宣布關(guān)稅消息。幾周前，路透社等眾多新聞媒體報(bào)道了“進(jìn)口半導(dǎo)體芯片的關(guān)稅即將到來(lái)”。然而，自那時(shí)起，所有進(jìn)入美國(guó)的商品 10%的基準(zhǔn)水平并未再增加。整體情況仍然非常不穩(wěn)定。在最初的相互關(guān)稅宣布后一周，傳來(lái)消息，對(duì)59個(gè)國(guó)家的19%以上稅率暫停了90天，中國(guó)是最引人注目的例外。兩天后，即4月12日，智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)和一些其他電子設(shè)備被免除了在其他地方實(shí)施的10%稅率。快進(jìn)到今天，包括鋼鐵、汽車和制藥在內(nèi)的許多行
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歐洲半導(dǎo)體輻射探測(cè)器市場(chǎng)研究報(bào)告（2025 年）

半導(dǎo)體輻射探測(cè)器市場(chǎng)正在經(jīng)歷強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這是由于醫(yī)療保健、安全、工業(yè)檢測(cè)和科學(xué)研究等不同領(lǐng)域的需求不斷增長(zhǎng)。這些探測(cè)器利用半導(dǎo)體材料的獨(dú)特特性，提供高效和準(zhǔn)確的輻射檢測(cè)能力。推動(dòng)這一增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力包括導(dǎo)致探測(cè)器靈敏度和分辨率提高的技術(shù)進(jìn)步、需要先進(jìn)檢測(cè)系統(tǒng)的嚴(yán)格安全和安保監(jiān)管要求，以及在醫(yī)療診斷和治療中越來(lái)越多地采用基于輻射的技術(shù)。此外，各行各業(yè)對(duì)核安全和核安保的日益關(guān)注以及政府促進(jìn)輻射檢測(cè)技術(shù)研發(fā)的舉措為市場(chǎng)擴(kuò)張做出了重大貢獻(xiàn)。市場(chǎng)在應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)方面的作用體現(xiàn)在其在防止核恐怖主義、加強(qiáng)早期疾病檢測(cè)的醫(yī)學(xué)
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歐洲需要《芯片法案2.0》才能參與數(shù)字競(jìng)賽

法國(guó)前財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）表示，歐洲需要采取緊急行動(dòng)來(lái)確保其半導(dǎo)體供應(yīng)，否則將面臨全球慢車道。誰(shuí)是 1990 年世界排名第一的半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)商？美國(guó)？中國(guó)？不，是歐盟。1990 年，歐盟生產(chǎn)了世界上 50% 的芯片。從那時(shí)起，其市場(chǎng)份額下降到不到 10%。美國(guó)的市場(chǎng)份額從 45% 下降到 10%，而中國(guó)的市場(chǎng)份額則從零增長(zhǎng)到 25%。與此同時(shí)，臺(tái)灣已成為唯一能夠生產(chǎn)可靠的 2 納米（2-nm）芯片的國(guó)家，這些尖端技術(shù)可實(shí)現(xiàn)最快的計(jì)
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臺(tái)積電歐洲首個(gè)芯片設(shè)計(jì)中心鎖定德國(guó)慕尼黑，同步啟動(dòng)“歐洲制造計(jì)劃”

全球半導(dǎo)體巨頭臺(tái)積電正式披露其歐洲戰(zhàn)略布局，首站鎖定德國(guó)科技重鎮(zhèn)慕尼黑。臺(tái)積電歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人保羅·德博特在新聞發(fā)布會(huì)上確認(rèn)，這座具有里程碑意義的芯片設(shè)計(jì)中心將于今年三季度正式啟用。這將是臺(tái)積電在歐洲的首個(gè)芯片設(shè)計(jì)中心，標(biāo)志著其傳統(tǒng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，重點(diǎn)服務(wù)歐洲市場(chǎng)在智能汽車、工業(yè)4.0、AI運(yùn)算及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的尖端芯片需求。巴伐利亞州經(jīng)濟(jì)事務(wù)負(fù)責(zé)人休伯特·艾萬(wàn)格在歡迎致辭中強(qiáng)調(diào)：“這一戰(zhàn)略投資印證了本地區(qū)作為歐洲科技心臟的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從寶馬、西門子等終端用戶到ASML等設(shè)備供應(yīng)商，我們構(gòu)建了完整的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
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歐洲希望以16億歐元吸引AI和汽車研發(fā)人員

歐盟委員會(huì)正在尋求鼓勵(lì)人工智能和汽車研究人員來(lái)到歐洲，作為最新的 73 億歐元 Horizon 研究計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃將有助于吸引和留住歐洲的頂尖研究人員，并為受戰(zhàn)爭(zhēng)和流離失所影響的人提供有針對(duì)性的支持，特別是來(lái)自烏克蘭和加沙的人。16 億歐元專門用于 AI 研究。一個(gè) 22 歐元的“選擇歐洲科學(xué)”試點(diǎn)將為早期職業(yè)研究人員提供更多支持和機(jī)會(huì)，包括有競(jìng)爭(zhēng)力的津貼和更長(zhǎng)的合同。該試點(diǎn)項(xiàng)目是 2025-2027 年 5 億歐元一攬子計(jì)劃的一部分，主要關(guān)注對(duì)特朗普政府不滿的美國(guó)學(xué)者。“歐洲的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力和生
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歐洲重啟存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)：德國(guó)鐵電FMC押注新非易失性內(nèi)存技術(shù)FeRAM

4 月 8 日消息，德國(guó)鐵電存儲(chǔ)器公司（FMC）宣布與半導(dǎo)體企業(yè) Neumonda 達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在德國(guó)德累斯頓建立新型非易失性存儲(chǔ)芯片（FeRAM）生產(chǎn)線。這是繼 2009 年英飛凌、奇夢(mèng)達(dá)德國(guó)DRAM 工廠破產(chǎn)關(guān)停后，歐洲首次嘗試重啟存儲(chǔ)芯片本土化生產(chǎn)。▲ 圖源：Neumonda雙方此次合作的核心是 FMC 研發(fā)的 "DRAM+" 技術(shù)。該技術(shù)采用 10nm 以下制程兼容的鉿氧化物（HfO?）作為鐵電層，替代傳統(tǒng)鋯鈦酸鉛 PZT 材料，存儲(chǔ)容量從傳統(tǒng) FeRAM 的 4-
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特斯拉歐洲多地3月銷量同比下滑，反馬斯克抗議活動(dòng)加劇銷售困境

4 月 2 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在歐洲主要市場(chǎng)的銷量 3 月份再度下滑，隨著中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及部分消費(fèi)者因馬斯克的政治立場(chǎng)而抵制特斯拉，該品牌在歐洲市場(chǎng)的處境愈發(fā)艱難。法國(guó)和瑞典的新車銷量連續(xù)三個(gè)月下滑，導(dǎo)致特斯拉在這兩國(guó)的第一季度銷量創(chuàng)下 2021 年以來(lái)最低紀(jì)錄。近日，特斯拉汽車和門店頻遭破壞。羅馬、柏林和斯德哥爾摩等歐洲城市發(fā)生多起縱火和涂鴉事件，數(shù)十輛特斯拉汽車被焚毀，展廳墻面被噴上抗議標(biāo)語(yǔ)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 3 月份在法國(guó)售出 3157 輛，同比下降 36.8%；瑞典銷量為 911
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歐洲銷量雪崩+特朗普關(guān)稅大刀砍來(lái)！特斯拉股價(jià)下挫6%

3月27日消息，美國(guó)時(shí)間周三，特斯拉股價(jià)下跌近6%，因歐洲市場(chǎng)最新銷售數(shù)據(jù)顯示特斯拉增長(zhǎng)疲軟，同時(shí)投資者對(duì)特朗普政府即將出臺(tái)的汽車關(guān)稅政策也越來(lái)越擔(dān)憂。周二，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐洲的新車注冊(cè)量同比驟降40%，而同期歐洲純電動(dòng)汽車（BEV）的銷量卻增長(zhǎng)了26%。周三，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅。相關(guān)措施將于4月2日生效。特朗普稱，汽車關(guān)稅將會(huì)是永久的。他表示，如果在美國(guó)制造汽車，則無(wú)需繳納關(guān)稅。特朗普稱，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯
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沒(méi)有自家GPU的歐洲AI超級(jí)工廠：砸錢建設(shè)就能騰飛？

3月12日消息，歐盟委員會(huì)正籌集200億歐元，計(jì)劃建設(shè)四座“AI超級(jí)工廠”，作為歐洲追趕美國(guó)和中國(guó)在人工智能領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。然而，一些行業(yè)專家對(duì)這一計(jì)劃的可行性提出質(zhì)疑。歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）上月公布了這一大型公共訪問(wèn)數(shù)據(jù)中心計(jì)劃，但該計(jì)劃將面臨從芯片獲取到選址、以及電力供應(yīng)等一系列挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)智庫(kù)Bruegel的專家貝爾坦·馬滕斯（Bertin Martens）表示：“即使我們?cè)跉W洲建成如此龐大的計(jì)算工廠，并在此基礎(chǔ)上訓(xùn)練了一個(gè)模型，當(dāng)該模型準(zhǔn)備
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歐洲電動(dòng)車危機(jī)！福特宣布裁減14%的歐洲員工，應(yīng)對(duì)寒冬

美東時(shí)間11月20日，美國(guó)汽車制造商福特公司宣布，由于近年來(lái)持續(xù)虧損，公司決定在歐洲地區(qū)裁員約14%。此次裁員預(yù)計(jì)將影響約4000名員工，主要集中在德國(guó)和英國(guó)，占福特全球17.4萬(wàn)名員工總數(shù)的2.3%。福特是繼日產(chǎn)、Stellantis和通用汽車之后，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動(dòng)汽車需求疲弱、政府對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型支持不足，以及來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。而且整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)面臨著電動(dòng)汽車價(jià)格高，消費(fèi)者難以負(fù)擔(dān)的挑戰(zhàn)。福特公司的裁員計(jì)劃可能對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成重大影響。德國(guó)是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體、最大的汽車
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