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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

誰(shuí)將成為主流 AT、DCT or CVT？

新仿真技術(shù)可抑制汽車系統(tǒng)電磁干擾

安全穩(wěn)定環(huán)保高效 比亞迪鐵電池技術(shù)解析

到2020年超過(guò)50%的車輛將安裝嵌入式導(dǎo)航

  • 　　Strategy Analytics汽車和多媒體通訊服務(wù)(AMCS)發(fā)布最新研究報(bào)告《汽車和便攜式導(dǎo)航：市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素和預(yù)測(cè) 2012-2020》指出，主要的技術(shù)廠商諸如蘋果，谷歌和微軟開(kāi)始為車載導(dǎo)航而戰(zhàn)，這可能意味著給Continental，哈曼，Garmin和TomTom造成困擾。谷歌早已宣稱奧迪，寶馬，現(xiàn)代，起亞，梅賽德斯奔馳和特斯拉是其客戶，于此同時(shí)蘋果與支持其Siri個(gè)人助理的眾多供應(yīng)商也展開(kāi)了強(qiáng)勁攻勢(shì)。 　　Strategy Analytics高級(jí)分析師John Canali談到：&ldq
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燃料電池減少鉑金屬用量的新方法

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景

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Brusa開(kāi)發(fā)高效電驅(qū)動(dòng)組件

福特“監(jiān)視模式”可自動(dòng)鎖止車門/窗

混動(dòng)飛度采用智能DCT技術(shù) 打造最節(jié)油混動(dòng)車

進(jìn)入2.0時(shí)代 改款A(yù)8矩陣式LED大燈前瞻

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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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