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大陸公司開發檢測駕駛員行駛路線準確性技術
近日，一項調查研究發現，許多的交通事故原因是因為駕駛者不熟悉路況，從而導致悲劇發生，例如在不正確的匝道口進入...
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直流電源內置汽車電子行業國際測試標準電壓曲線的應用
引言由于汽車供電系統輸出復雜，大電流馬達，電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經常發生波動，大電壓脈沖或跌落...
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國際測試
新一代奔馳S級主動安全技術前瞻
每一代奔馳S級的推出都意味著汽車安全技術將邁進新的時代。1959年引入碰撞吸能區；1961年換裝碟式制動器；1978...
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豐田混合動力系統解析 風靡全球的妙計
盡管豐田并不是混合動力系統的發明者，但憑借近乎于全系車型都裝備的重度混合動力系統，豐田儼然已經是混合動力...
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奧迪夜視輔助系統介紹 黑暗中的千里眼
肉眼是最靈敏的器官之一，但有時也會遺漏某些東西，例如黑暗環境或者出現目眩時就會看不清東西。奧迪高端車型配...
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高安全三元材料車用動力鋰離子蓄電池的性能
采用三元材料Li(Ni1/3Co1/3Mn1/3)O2為正極活性物質，人造石墨與硬碳為負極材料制成26Ah的鋰離子單體電池，試驗...
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汽車電子差速鎖工作原理
其實，汽車電子差速鎖英文全稱為ElectronicDifferentialSystem， 它是ABS的一種擴展功能，用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對汽車的打滑車輪進行控制。工作原理EDS的工作原理比較容易理解。因為差速器允
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差速鎖
工作原理
艾德克斯IT6500系列直流電源在汽車電子行業中的應用
由于汽車供電系統輸出復雜，大電流馬達，電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經常發生波動，大電壓脈沖或跌落現象頻繁發生，這對車內電子產品能否穩定工作造成挑戰。尤其是與安全相關的電子產品，如安全氣囊控制電路，ABS控制電路等，非正常電壓波動將造成這些設備的CPU或其它芯片進入重啟，鎖死或者未知狀態，直接影響到安全問題。
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IT6500
基于STM32F103的汽車遠程防盜系統設計
引言近幾年，汽車偷盜案件越來越多，給人們帶來巨大的經濟損失。市場上隨之出現了各種各樣的汽車防盜器，本...
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確實存在失效的可能 解析定速巡航系統
現如今，定速巡航功能不再是高檔汽車的專屬配置，無論是原車裝配，還是后期加裝，更多的車主都享受到了這項功能所帶...
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功能相似 盤點五花八門的車輛穩定系統
前幾天一位朋友去挑車，回來后給我打電話說4S店銷售人員給他介紹了ESP的功能有多強大，你開著這樣的車有多安全，...
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通用推出新一代MyLink娛樂信息系統
2014款雪佛蘭搭載了通用新一代MyLink娛樂信息系統，這項系統操作起來將更簡便，其中多達10項設備可根據用戶需求...
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日本大學開發出首款軸向間隙型輪內SR馬達
日本的東北大學開發出了與采用稀土（稀土類）的現有永磁馬達扭矩相當的軸向間隙型SR（開關磁阻）馬達。軸向間隙型在...
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豐田推出質子交換膜氫燃料電池
近日，豐田汽車美國銷售公司在豐田美國總部托倫斯宣布啟動了發電量為1.1兆瓦的氫燃料電池發電機組。在用電需...
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日產汽車發布新型電動汽車電機 稀土消耗降低40%
日前，日產汽車公司公布了一款針對電動汽車研發的新型電動機，與傳統電動機相比，該電動機可以將稀土元素(REE)鏑(...
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汽車電子 基礎軟件電路
汽車電子系統如何設計多個電源電壓？
汽車應用中高亮度LED驅動電路
應用于汽車電子的音頻插孔開關
汽車電子之安全氣囊測試原理及解決方案
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