- 安森美半導體全球汽車電子方案及市場總監賀寶康(Herve Branquart)日前在接受本刊采訪時表示，2011年安森美半導體公司的總收入創紀錄地達到了34.42億美元，比2010年增長約49%。其中汽車電子業務占22%，約7.6億美元，實現了高達62%的同比增長率，高于整體業務的增長。
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安森美 汽車電子 201205
- 英飛凌科技股份公司近日公布了截止到2012年3月31日的2012財年第二季度財務數據。
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英飛凌 汽車電子
- 汽車電子產品是軟硬件結合的嵌入式系統。為了節約資源，縮短產品開發周期，一般應采取軟硬件同步開發的方案。1、汽車電子產品的開發流程汽車電子產品是軟硬件結合的嵌入式系統。為了節約資源，縮短產品開發周期，一般
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汽車電子 開發流程
- 1 汽車電子產品概述近年來，越來越嚴格的安全、環保技術法規和用戶苛刻的個性化使用要求使得制造商不得不依賴電子技術不斷改進其產品的性能，可以說汽車技術所取得的每一項進步都離不開電子技術在汽車上的應用。電子
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汽車電子 標準
- 汽車電子正朝著網絡化和智能化的方向發展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩定、可靠的低成本網絡連接；電機、開關、傳感器和車燈等則通過本地互連網絡（LIN）進行網絡連接。世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于
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動態 汽車電子 發展趨勢
- 汽車電子處于一個充滿噪聲的環境，因此汽車電子必須具有優秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車電子的EMC設計中最主要的是微處理器的設計，作者將結合實際設計經驗，分析噪聲的產生機理并提出消除噪聲的方法。汽車電子常常
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EMC 汽車電子 電磁兼容性
- 當代汽車電子產品的開發與設計在加速開發過程、降低開發成本、提高產品質量等方面廣泛地受益于計算機輔助工程軟件(CAE)。本文以某發動機的油氣控制和點火系統為例，說明Ansoft的EM工具在汽車電子與控制系統設計等諸多
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CAE 汽車電子 產品設計
- 汽車電子設計在面臨性能、可靠性、上市時間等多重設計要求的條件下，還必須提供更具競爭力的成本優勢。本文將針對這些設計要求討論如何為汽車電子系統設計成本低廉的電源，以及系統設計(及重新設計)、可靠性和芯片成
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汽車電子 電源 系統設計
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