方案描述：The Atmel? widely-used GPS ANTARIS? 4 chipset provides the best tracking and positioning accuracy in its class, very fast dynamic position tracking, fast time-to-first-fix figures, and increased sensitivity. It also provides maximum integra
關鍵字：
Atmel Atmega 單片機 汽車電子 導航
方案描述：本方案提出了一種面向汽車電子領域的通用嵌入式板級支撐平臺技術。提出了具體設計,并實現飛思卡爾公司系列微控制器上的板級支撐平臺。本平臺針對汽車電子的應用特點對底層硬件進行了抽象,使得上層軟件的實現與硬件無關,極大的提高了軟件的可移植性,并降低了軟件開發復雜度同時,由于板級支撐平臺的存在,汽車電子應用系統的設計可以擺脫原先的硬件和軟件串行開發模式,軟件系統在硬件平臺設計、調試完成之前即可開始,實現軟硬件并行開發,縮短設計開發周期。方案設計圖：方案關鍵器件表：
關鍵字：
飛思卡爾 汽車電子 嵌入式
想要為當今的汽車電子應用選擇可靠的電容器，需要了解各電容器的性能特點以及不同應用中的工作條件。與數據手冊中的規格參數相比，應用中的工作環境對實際電路性能構成的影響很大，因此其對于最佳性價比解決方案的制定至關重要。電容介質的容量與電壓范圍圖1展示了常用電容介質典型容量和電壓范圍，往往有幾種重疊選擇。圖1：電容圖解雖然容量和電壓通常是器件選擇的主要參數，但還有許多其他參數有助于做出最佳選擇。如圖2所示，可見四種基本電容器的典型介電常數 (K) 和介電強度值。低 K 值和低介電強度組合（如聚酯膜電容器）導致體積
關鍵字：
電容器 汽車電子
●? ?94%的受訪者認為，數字技術為汽車架構和駕駛體驗創造了令人興奮的發展機遇●? ?在過去五年里，車內連接、數據存儲和云計算帶來了最大的收益；V2X、5G、AI/ML和沉浸式用戶界面有望大幅增長●? ?網絡安全、軟件質量和功能安全是主要的技術障礙 ●? ?降低設計復雜性需要擴展技能、新服務和更廣泛的軟件生態系統、消費技術和云合作伙伴全球電子領先企業和連接創新者Molex莫仕，近日公布了一項全球調研結果，審視加速下一代汽車架
關鍵字：
Molex 數據中心 汽車電子
最近有消息稱：特斯拉市值破萬億，造就了一個新的市值神話。10000億美元的市值突破讓特斯拉站上了所有汽車制造商都遙不可及的夢想高點，創造了新能源汽車行業的又一新格局。消息稱，截止10月25日收盤，特斯拉股票單日上漲超過12%，市值一天內上漲超過1000億美元，收于每股1,024.86 美元，最新市值為1.01萬億美元。特斯拉就此成為了繼蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌母公司Alphabet之后，美股第五個市值過萬億的公司。馬斯克也在個人社交平臺更新動態慶祝這一里程碑時刻，而特斯拉股價飛漲也讓馬斯克的個人財富在一天
關鍵字：
新能源 汽車電子 電池 特斯拉
芯片短缺，對全球汽車產業的沖擊，仍然沒有緩解的跡象。近日，本田宣布，預計8～9月在日本的工廠汽車產量將比原計劃減少6成。此前，通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產。因車輛供應不足，今年8月份，美國汽車平均售價已超過4.1萬美元，創歷史新高。9月20日，理想汽車發布公告稱，由于馬來西亞的新冠大流行，公司毫米波雷達供應商專用芯片的生產受到嚴重阻礙。因為芯片供應的恢復速度低于預期，公司現在預計2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛，此前預測的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
關鍵字：
缺芯 英飛凌 汽車電子
1．電動化與智能化驅動，汽車電子進入創新成長期1.1 政策與成本驅動，加速全球汽車電動化發展進程全球碳中和與碳排政策影響，電動汽車市場加速發展。2016
年，《巴黎協 定》簽約國承諾制定碳排放減排目標，在 2050-2100 年實現全球碳中和。2020 年，歐盟以立法形式明確到 2050
年歐洲實現碳中和。圍繞碳中 和目標，全球主要國家地區在交通領域制定了明確的碳排發展規劃，歐洲采取 最為嚴格的汽車碳排政策，以 NEDC
標準（新歐洲循環測試標準）到 2030 年乘 用車碳排目標達到 59 g
關鍵字：
電動化 智能化 汽車電子
隨著自動駕駛及新能源汽車的流行，帶動著汽車電子PCBA廠商的訂單增長。同時，由于汽車電子PCBA加工對穩定性需求較高，導致汽車電子PCBA加工廠商的盈利向好。下面就給大家介紹汽車電子pcba加工的發展前景?！ ?.自動駕駛與新能源汽車推動汽車PCB線路板用量大幅提升隨著傳統汽車經過ADAS逐漸向自動駕駛過渡,以及新能源汽車的推廣，汽車電子的滲透率不斷提高,車用PCB線路板的使用越來越廣泛。預計未來隨著技術的成熟和普及，汽車IT化水平提高，各種功能越來越豐富、實用,并由高端型不斷向中低端滲透?！ ?.毫米波
關鍵字：
汽車電子 pcba
對于汽車電子的發展，業內的普遍共識是，電動化是上半場，而網聯化和智能化將是下半場。電動化、智能化將會是影響汽車電子行業增長的兩大決定性因素。車聯網（車載信息系統）和 ADAS（高級駕駛輔助系統）是汽車電子兩大高地。汽車智能化下 5G 利好車載信息系統。我國車載信息系統的市場規模巨大汽車電子可以分為電子控制系統和車載電子信息系統兩大類。汽車電子控制系統與機械裝置配合使用，直接影響汽車的整車性能、安全性等。包括底盤與安全控制系統占比32%，動力控制占比24%，車身電子控制、輔助駕駛占比22%。車載電子信息系統
關鍵字：
汽車電子 車聯網 ADAS
要點： 聯合開發的VDK支持英飛凌下一代AURIX TC4xx 32位微控制器，集成了并行處理單元可實現有競爭力的強大人工智能算法和高速控制環路 在英飛凌內部部署VDK可加快概念研究、軟件開發和硬件驗證的速度新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布推出支持英飛凌AURIX?TC4xx微控制器系列的虛擬器開發套件（VDK）。TC4xx
VDK的面世是英飛凌與新思科技卓越中心長期合作的成果，雙方旨在通過長期合作加速基于英飛凌AURIX微控制器的
關鍵字：
新思科技 汽車電子 VDK 英飛凌
近兩年來，車聯網、自動駕駛、無人駕駛，汽車智能化等成為了汽車行業的熱點話題，未來汽車一定是朝著安全性，可靠性及舒適性的方向發展。而這一切背后的發展都離不開傳感器的作用，MEMS技術傳感器正逐漸演變成為汽車傳感器的主要部件。MEMS傳感器行業是一個新興的行業，在中國商業化的時間不到10年，而在全球也只有20余年的產業化歷程。隨著自動駕駛以及無所不在的自動化，必將帶來MEMS下一波浪潮。在6月29日下午，在SEMICON China 2020同期論壇 “MSIG專題：車用MEMS傳感器論壇”中，來自世界各地汽
關鍵字：
MEMS傳感器 汽車電子
這么多年來，電池產業發展的一大特點就是技術迭代非常快。最初，寧德時代推出CTP技術，緊接著比亞迪的刀片電池喊得震天響，如今江淮汽車又有了蜂窩電池。三種電池技術都是運用層面的革新與創新。寧德時代推出的CTP技術（CELL TO PACK，無模組技術）對原有的電池組裝進行了革新，比亞迪的刀片電池采用的也是一種無模組技術。江淮汽車的蜂窩電池按照六邊形排列，并且采用NCA（鎳鈷鋁）電芯，安全性提升一個數量級。那么如果三種電子技術都將進行市場PK，誰會勝出？?CTP技術先發優勢寧德時代 CTP 項目組負責人告訴《中
關鍵字：
電池技術 汽車電子
晶圓代工龍頭臺積電 28 日宣布，領先全球推出 7 納米汽車設計實現平臺（Automotive Design Enablement Platform，ADEP），協助客戶加速人工智能推理引擎、先進駕駛輔助系統、以及自動化駕駛應用的設計時程。臺積電表示，自 2018 年開始量產 7
納米技術以來，擁有領先業界的良率學習與品質保證經驗，能夠提供滿足汽車應用日增的高度運算需求之先進制程，同時也符合嚴格的耐用性與可靠性要求。目前，臺積電的汽車設計實現平臺已獲得
ISO 26262 功能性安全標準的認證，涵
關鍵字：
臺積電 7nm 汽車電子 設計實現平臺
迎?九?（《電子產品世界》?編輯） 汽車電子正推動汽車進行一場深刻變革。據德勤2019年“全球汽車供應商調研報告”（圖1），從2018—2025年的預期來看，汽車重點發展方向之一是電動化，相關的驅動系統以及電池/燃料電池，都有約3倍的增幅。另外，自動駕駛/ADAS和相應的傳感器部分，也會有超過2倍的增長。再有，與電氣化相關的智能座艙也有快速發展。與此相對照的是，汽車的傳統業務相對增長緩慢或慢慢開始下跌。 近日，ADI中國汽車技術市場高級經理王星煒先生介紹了智能座艙解決方案。 智能化座艙的趨勢如下
關鍵字：
202005 汽車電子 主動降噪 A2B
賽騰微電子有限公司（ 簡稱“賽騰微”）是一家專注于汽車級主控芯片及其配套方案的提供商，其自主研發的汽車MCU芯片和配套電源管理芯片在多家汽車前裝零部件公司都已獲得認可，出貨量超過百萬顆。2019年12月15日，賽騰微總經理黃繼頗博士對外宣布，其產品已通過兩家知名整車廠的測試認證，在車窗控制應用領域開始批量供貨。
關鍵字：
賽騰微 國產芯片 汽車電子
汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統化推進，用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統、汽 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473