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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊

提高電動汽車能源效率技術的三大關鍵特性

  • 今年2月，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(以下簡稱ldquo;瑞薩電子rdquo;)宣布成功開發(fā)出了一種電機控制專用電路技術，可助力車廠滿
  • 關鍵字： 電動汽車  能源效率  

淺談關于充電設施對于新能源汽車發(fā)展的重要影響

  • 今天的中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。2016年，中國繼續(xù)保持電動汽車世界第一的市場地位。而關于充電樁，中國也是全球充電基礎設施發(fā)展最快的
  • 關鍵字： 充電樁  充電設施  電動汽車  

豐田斥資130億美元打造電動汽車及電池

  • 　　豐田作為電動汽車的鼻祖，在電動汽車領域有著非常深厚的技術積累，然而，普銳斯之后，豐田便再未推出新款純電動車型，在全球車企電氣化進程中，豐田的純電動布局顯然慢了不少。　　隨著全球停售燃油車的規(guī)定逐步出臺，豐田自然也要抓住這個時機。日前，豐田方面表示，將在2020年左右在全球市場上推出10款純電動汽車，到2030年，旗下電動車和燃料電池車的年銷量達到100萬輛。并且，豐田將投入130億美元，用于純電動汽車的開發(fā)和電池制造。　　豐田將率先在中國推出純電動車型，其次在日本、印度、美國和歐洲吹光，預計在2030
  • 關鍵字： 豐田  電動汽車  

電動汽車增長迅速，這幾種原材料需求旺

  • 隨著眾多車企大力推廣電動車，新一輪的電池原材料爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動汽車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀
  • 關鍵字： 電動汽車  電池材料  

英國電動汽車發(fā)展前景廣闊 但轉(zhuǎn)型道路漫長

  • 　　目前，英國政府正在加速推動英國發(fā)展零排放電動汽車的進程，許多購車者還仍在努力適應這一轉(zhuǎn)變。英國計劃將全國的4800萬名駕駛者從用汽油和柴油車轉(zhuǎn)向使用電動汽車。　　但與此同時，汽車制造商和交易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在今年6月新車銷售中，電動汽車占到新車銷售總量的6.6%，高于前一年的4.4%。而電動汽車的成本更高，盡管買家可以獲得政府的資助，但在汽油價格上漲的情況下電動汽車的運營成本仍然很高。　　電動汽車的市場需求　　上周，英國政府公布了“零戰(zhàn)略”的政策，該戰(zhàn)略計劃到2030年，英國至少一半的新車銷售目標是
  • 關鍵字： 電動汽車  

未來5年電動汽車在全球汽車市場的份額將達到兩位數(shù)

  • 　　7月17日，據(jù)韓媒公布的一份報告顯示，電動汽車在全球汽車市場的份額預計將在5年內(nèi)達到兩位數(shù)的水平，原因是電池價格下跌，主要經(jīng)濟體的環(huán)保法規(guī)更加嚴格。根據(jù)全球市場追蹤能源趨勢的報告，預計電動汽車與全球汽車的銷售比例在2020年將達到5%，五年后將上升至9%。　　報告指出，電池價格下跌，國際油價上漲，全球努力減少二氧化碳排放，以及中國努力擴大電動汽車市場。盡管作為關鍵原材料的鈷價格上漲，但由于新的先進技術的發(fā)展，電動電池的生產(chǎn)成本預計將持續(xù)下降。今年鋰離子電池的價格預計在每千瓦時250美元至300美元之間
  • 關鍵字： 電動汽車  

半固態(tài)鋰電池有望先行用于電動汽車

  • 　　近日，IEEE《光譜》雜志在官網(wǎng)發(fā)表文章稱，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”(Solid Energy Systems)有望成為第一家銷售半固態(tài)電池的公司。該公司第一批半固態(tài)鋰電池已經(jīng)亮相，計劃今年晚些時候用于無人機，2019年進入可穿戴設備領域，2021年用于電動汽車領域。　　據(jù)悉，該公司將純鋰箔制成的超薄陽極涂上一層混合聚合物陶瓷電解質(zhì)，以使鋰鹽在室溫下傳導離子。通過該設計生產(chǎn)的鋰電池為半固態(tài)鋰電池，比傳統(tǒng)的鋰離子電池設計更安全，能量密度也是目前普通鋰離子電池的兩倍，而且可以重復充電23000
  • 關鍵字： 半固態(tài)鋰電池  電動汽車  

日本計劃于2050年左右全面生產(chǎn)電動汽車

  • 　　根據(jù)日本政府提出的新戰(zhàn)略，到2050年左右，該國所有的汽車制造商都將轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車。　　消息人士告訴NHK，日本工業(yè)部門的官員正在考慮一項戰(zhàn)略，在2050年左右將日本所有的電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車進行全球銷售，同時他們還希望在2010年的水平上減少90%的汽車尾氣排放。　　該戰(zhàn)略符合全球逐步淘汰化石燃料汽車的趨勢，受這種趨勢影響下的中國和法國目前已經(jīng)制定了推廣電動汽車的目標。　　與此同時，日本政府還在敦促相關行業(yè)與學術界共同合作，開發(fā)下一代電池、發(fā)動機和其他有關技術，為這一轉(zhuǎn)變做好充足準
  • 關鍵字： 電動汽車  

2020年電動汽車占全球汽車市場份額將達5%

  • 　　EnergyTrend預測，全球汽車市場上電動汽車的份額將在2020年達到5%，2023年達到8%-9%。　　臺灣TrendForce綠色能源研究部門EnergyTrend表示，由于油價上漲，電池價格下降以及車輛二氧化碳排放指標更加嚴格，全球電動汽車市場將繼續(xù)增長。　　EnergyTrend高級研究經(jīng)理Duff Lu表示，日趨嚴格的二氧化碳排放指標一直是電動汽車市場的主要增長動力。在中國，預計2020年汽車二氧化碳排放量指標為119克/公里，而2015年為200克/公里。而在北美和歐洲，2020年的指
  • 關鍵字： 電動汽車  

純電動汽車發(fā)展火爆，氫燃料電池仍受青睞

  • 　　氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全。　　中國科學院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高認為：就新能源汽車而言，燃料電池汽車和純電動汽車未來將會共生共存。　　那么，當下氫燃料電池汽車的發(fā)展局勢如何呢?兩個案例，可以管窺一斑。　　奧迪加大氫燃料電池研發(fā)投入，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟轉(zhuǎn)向以純電動為主　　奧迪有著20多年氫燃料電池的研發(fā)歷史，承擔著大眾集團內(nèi)部氫燃料電池的研發(fā)重任，目前正在進行第六代氫
  • 關鍵字： 電動汽車，氫燃料電池  

外媒：中國或2019年進一步削減電動汽車補貼 門檻提至200公里

  • 　　據(jù)外媒報道，知情人士透露，中國正在考慮明年進一步削減電動汽車補貼，希望推動汽車制造商進行創(chuàng)新，而非依賴財政政策來刺激新能源汽車的需求。　　據(jù)悉，2019年每輛電動汽車的平均購車補貼可能在2018年的基礎上降低三分之一以上，車輛一次充電續(xù)航里程至少要達200公里(125英里)才能獲得補貼，而目前電動汽車續(xù)航里程達150公里就可獲得補貼。目前該計劃還尚在討論中，不排除有變數(shù)。　　中國政府正在削減補貼以將重心放在技術改進上，從而使電動汽車在長遠意義上能獲得成功。
  • 關鍵字： 電動汽車  

發(fā)改委：免收電動汽車充電樁容量電費延長至2025年

  • 綠色發(fā)展是建設生態(tài)文明、構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，是發(fā)展觀的一場深刻革命，核心是節(jié)約資源和保護生態(tài)環(huán)境。
  • 關鍵字： 電動汽車  充電樁  

沃爾沃：首款純電動汽車明年上市 將很快盈利

  • 　　據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車計劃于明年年底推出首款純電動汽車，沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森(Hakan samuelson)宣稱，即便其推出的電動汽車價位相對較低，也將很快盈利。　　哈坎·塞繆爾森在沃爾沃美國新汽車組裝廠接受采訪時表示，“我們無意虧本出售電動汽車，并且我相信我們的電動汽車一經(jīng)推出便能盈利。”　　沃爾沃首款電動汽車將是全新XC40緊湊型CUV的純電動版本。據(jù)報道，XC40電動版售價在35，000-40，000美元之間，薩繆爾森則暗示售價可能接近5萬美元。當被問及沃爾沃以5萬美元左右的價格出售
  • 關鍵字： 沃爾沃  電動汽車  

意大利欲超挪威 成歐洲電動汽車市場領頭羊

  • 　　據(jù)外媒報道，意大利是歐洲最疲軟的電動汽車市場，對此意大利民粹主義政府孕育了一個大計劃：在全國范圍內(nèi)投放100萬輛電動汽車。要實現(xiàn)這一目標，政府在激勵措施上可能需要投入100億美元。　　民粹主義政府與其聯(lián)盟伙伴五星運動黨上月就執(zhí)政合同問題爭論不休，五星運動黨試圖在合同里加上“減少汽油和柴油車輛”這一項，并且呼吁政府出臺激勵措施，支持以舊車換現(xiàn)金的方式收購電動汽車和混合動力汽車。　　雖然該合同并沒有設定具體的數(shù)字目標，五星運動黨領袖Luigi Di Maio卻雄心勃勃，想要在2022年前實現(xiàn)100萬輛電動
  • 關鍵字： 電動汽車  

快充電動汽車全面分析：百億市場 小快充崛起

  • 　　我們定義慢充<1.6C，小快充1.6C～3C，快充≥3C，2017年快充客車產(chǎn)量6486輛，市場規(guī)模50億，磷酸鐵鋰、鈦酸鋰快充電池適合客車，三元快充電池適合乘用車、物流車，錳酸鋰快充電池適合PHEV插電混動汽車，2018年快充汽車市場預計百億。　　百億市場　　1.快充定義：慢充<1.6C，小快充1.6C～3C，快充≥3C　　要理解快充，一個專業(yè)術語是逃脫不掉的。C!C是什么?C可以簡單理解為充、放電的速率。鋰離子電池的充放電倍率，決定了我們可以以多快的速度，將一定的能量存儲到電池里面，或
  • 關鍵字： 電動汽車  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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