物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

蘋果欲將傳感器集成到蘋果Logo中

　　7月3日，盡管當(dāng)前許多手機廠商都試圖讓自己的下一代手機產(chǎn)品朝著更薄、更輕的方向發(fā)展，但蘋果似乎已經(jīng)停下了這一盲目跟風(fēng)的腳步。有消息稱，蘋果目前正在內(nèi)部研究將包括心率檢測、皮膚電導(dǎo)傳感器(skin conductivity sensors)、指紋識別以及其他一些傳感器集成到iPhone Logo中的可行性。　　　　在蘋果當(dāng)?shù)貢r間周四提交給美國商標(biāo)專利局(the U.S. Patent and Trademark Office)一份名為“隱藏電子連接器”
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e絡(luò)盟攜手羅姆推出創(chuàng)新的六傳感器平臺評估套件

e絡(luò)盟日前宣布推出羅姆多感應(yīng)評估套件傳感器擴展平臺，可以在項目開發(fā)中實現(xiàn)感應(yīng)器的即時更換。借助這款全新平臺，客戶能夠測試并交換使用來自羅姆的六大暢銷傳感器，從而可在大多數(shù)配備USB主機的平臺上進行便攜式應(yīng)用開發(fā)。　　該傳感器套件提供用于連接主系統(tǒng)平臺的基板及六個傳感器模塊，包括霍爾效應(yīng)傳感器、模擬環(huán)境光傳感器、數(shù)字環(huán)境光傳感器、紫外線傳感器、MEMS運動傳感器及溫度傳感器等。　　其多感應(yīng)基板通過USB接口與主機連接，且一次只能支持一塊
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Wind River Simics提升物聯(lián)網(wǎng)軟件敏捷性

　　全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布推出最新版本的Wind River Simics®，提供了獨特的開發(fā)功能，將會顯著加快物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)進程，并且能夠通過模擬技術(shù)提升軟件敏捷性。　　最新版本的Simics提升了模擬性能，同時為軟件開發(fā)者提供了更多的訪問、協(xié)作和自動化功能。此外，還進一步改善了建模、調(diào)試和模型資源重用流程，進而為用戶帶來更便捷的體驗。此外還有一些其他新的改進，例如提供附加功能，能夠通過更短的反饋回路進行敏捷性和自動化測試。　　新版Simics包括了以下新特性：　
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物聯(lián)網(wǎng)教育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢主題討論會將在北航召開

　　物聯(lián)網(wǎng)通過多年政府的支持與引導(dǎo)，在企業(yè)及從業(yè)者的共同努力下，產(chǎn)業(yè)正在不斷完善和發(fā)展。近年國際著名IT企業(yè)紛紛投資物聯(lián)網(wǎng)，核心技術(shù)不斷成熟。物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、IT技術(shù)的交叉融合在逐級深入，催生諸多新興業(yè)態(tài)和新的應(yīng)用，比如消費電子領(lǐng)域的智能硬件和可穿戴系統(tǒng)，在工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0，這種活力將深化物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進入一個發(fā)展的新階段。前景雖好，現(xiàn)實依然嚴(yán)峻，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺少具有規(guī)模和號召力的應(yīng)用，核心技術(shù)掌握在國外少數(shù)大企業(yè)手里等問題還沒有解決。　　從2009年溫家寶總理提出&ld
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促進創(chuàng)新商業(yè)化，飛思卡爾開啟“大篷車”之旅

　　在6月的深圳制匯節(jié)(Maker Faire)期間，飛思卡爾公司的“Internet of Tomorrow巡展–駛向智能未來”(簡稱IoTT)大篷車科技創(chuàng)新之旅正式啟動。盛裝登場的IoTT大篷車以深圳為起點，將展開為期9個月的全國26個城市巡展。　　IoTT去年在美國ARM TechCon上驚艷亮相，之后開始三萬兩千公里的美國旅程。今年，飛思卡爾將深受歡迎的IoTT延伸至中國。大篷車創(chuàng)造的移動IoT環(huán)境，匯聚了飛思卡爾以及其合作伙伴的包括數(shù)據(jù)放大器、汽車ADAS、可穿戴、智能家居和健康醫(yī)療等方面的演示
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泛華測控推出多工位汽車傳感器測試臺

　　致力于為各行業(yè)用戶提供高品質(zhì)測試測量解決方案和成套檢測設(shè)備的北京中科泛華測控技術(shù)有限公司(簡稱：泛華測控)近日最新推出了基于“柔性測試”技術(shù)的多工位汽車傳感器測試臺。系統(tǒng)采用8工位可拆卸站立式轉(zhuǎn)臺設(shè)計，具有自動化程度高、測試高效、操作簡單等特點，支持單品種大批量的產(chǎn)品測試應(yīng)用。系統(tǒng)提供基于行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)的測試選項，幫助用戶構(gòu)建科學(xué)的測試方案，適用于輪速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、曲軸、凸輪軸等多種常見汽車傳感器的測試。　　　　泛華測控多工位汽車傳感器測試臺由模塊、
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谷歌黑科技：無需觸屏告別按鈕

通過手指活動與設(shè)備進行互動，這一突破將是一個顛覆性的變革，就像當(dāng)年的觸摸屏一樣。
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2014年全球前十大車用MEMS傳感器供應(yīng)商排名

　　根據(jù)IHS的統(tǒng)計資料分析，2014年全球車用MEMS市場達到了26億美元的市場規(guī)模，預(yù)計未來幾年內(nèi)將以3.4%的復(fù)合年成長率(CAGR)成長，在2021年以前達到34億美元。驅(qū)動這一市場成長的主要來源在于壓力感測器、流量感測器、陀螺儀與加速度計等4大領(lǐng)域。　　IHS表示，2014年MEMS供應(yīng)商藉由汽車安全市場的推動，實現(xiàn)了汽車領(lǐng)域的營收新記錄。各國政府對于電子穩(wěn)定控制(ESC)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的強制性要求，持續(xù)推動汽車中使用的感測器數(shù)量增加。　　除了壓力感測器、流量感測器、陀螺儀與
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物聯(lián)網(wǎng)專利榜上排第一的竟是中興

在PC互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)，美國硅谷都充當(dāng)了創(chuàng)新先鋒的角色，但是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究上，硅谷處于落后地位，亞洲中日韓居于領(lǐng)先地位。
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“無線模塊+云服務(wù)”加速云落地

　　摘要：物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用很多，但真正落地卻是個難點，因為很多行業(yè)應(yīng)用不了解IT云服務(wù)。M2M無線通訊模塊作為硬件產(chǎn)品，需要和云服務(wù)等軟件搭配，才能幫助客戶更快地完成應(yīng)用，實現(xiàn)客戶物聯(lián)網(wǎng)的價值。　　關(guān)鍵詞：M2M;云服務(wù);無線模塊　　云服務(wù)可促進M2M模塊的應(yīng)用　　據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Infonetics Research預(yù)測，2015年全球M2M(機器-機器)模塊市場將會加速，到2018年預(yù)計將會翻3倍，達到45億美元。從區(qū)域分布來看，亞太地區(qū)是增長最為迅速的，主要受益于中國制造的提振。　　據(jù)泰利
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欲當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)頭羊，Atmel優(yōu)勢何在？

　　Atmel公司要把自己打造為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，在官網(wǎng)上，Atmel如下寫到：“物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 已成為我們工作的核心。十年前，我們就開始為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 做準(zhǔn)備。現(xiàn)在，我們已經(jīng)能提供業(yè)界最全面，集成度最高的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 解決方案。我們支持邊緣節(jié)點，使其形成各個設(shè)備間的鏈接和連接到云的網(wǎng)關(guān)。我們?yōu)閯?chuàng)客和設(shè)計人員提供從嵌入式處理和連接到傳感器、安全性、和軟件的所有基礎(chǔ)構(gòu)建塊，并用設(shè)計工具和開發(fā)合作伙伴組成的豐富生態(tài)系統(tǒng)將其結(jié)合起來。這樣一來，他們便能輕而易舉地利用我們的專長。在前進道
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通盤考量十大成功要素　物聯(lián)網(wǎng)云端轉(zhuǎn)型之路更順?biāo)?/a>

　　從IT云邁向物聯(lián)網(wǎng)云的過渡已經(jīng)開始。正如IT云的發(fā)展一般，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用轉(zhuǎn)型同樣是一個漫長旅途，面對全新的系統(tǒng)級設(shè)計、多元無線通訊協(xié)議、大量資料采集和分析等十種劇烈變化，設(shè)計者必須通盤了解物聯(lián)網(wǎng)云需求并掌握相關(guān)半導(dǎo)體軟硬體技術(shù)才能實現(xiàn)。　　在2013年中時，一個神奇的詞匯物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，讓整個IT世界為之瘋狂。而這種狂熱情緒的直接結(jié)果，大批原本針對完全不同終端用戶而開發(fā)出來的產(chǎn)品，在一夕之間就將其市場宣傳產(chǎn)品改弦易轍，以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的新形象閃亮登場。企業(yè)競相在每一位高階主管或每一款小產(chǎn)品的名稱前冠以&

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CMOS影像傳感器市場釀重整，汽車/醫(yī)療/安全監(jiān)控新商機浮現(xiàn)

　　CMOS影像感測器(CIS)市場近年因智慧型手機大幅成長，未來則可望在汽車、醫(yī)療和安控等嵌入式應(yīng)用推助下持續(xù)向上攀升，預(yù)期2014～2020年復(fù)合年均成長率將高達10.6%。看好此一商機，中小型CIS晶片商正競相展開技術(shù)布局，期進一步擴大市場占有率。　　CMOS影像感測器(CMOS Image Sensor, CIS)市場即將風(fēng)云變色，眾家廠商為卡位新商機，可謂八仙過海、各顯神通。Yole Developpement指出，智慧型手機雖占現(xiàn)今CIS市場應(yīng)用大宗，但汽車、醫(yī)療和安全監(jiān)控等新興應(yīng)用需求已
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印刷一次便可在布料上形成電路，運動服變身傳感器

這個不錯，可以衣服上印刷一些有意思的電路，以后聚會可以互相點著玩了。
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瑞銀：半導(dǎo)體未來…大者恒大！

　　全球最大封測廠日月光半導(dǎo)體23日召開股東會，營運長吳田玉表示，中國紅色供應(yīng)鏈未來發(fā)展可期，臺灣應(yīng)該戒慎因應(yīng)，且他預(yù)期未來5~10年中，中國有機會出現(xiàn)一家可以在全球半導(dǎo)體界稱得上巨人的企業(yè)。圖/報系資料照　　近期半導(dǎo)體業(yè)表現(xiàn)疲軟，除受庫存調(diào)整影響外，另一個重大危機則是面臨來勢洶洶的紅色供應(yīng)鏈挑戰(zhàn);然而瑞銀證券團隊認為，臺廠在設(shè)計方面仍領(lǐng)先大陸廠商，且未來將是藍海市場，臺廠也可能從中找到獲利契機。　　對于紅色供應(yīng)鏈帶來的挑戰(zhàn)，剛舉辦完今年企業(yè)論壇的瑞銀證券認為，臺廠在設(shè)計方面仍領(lǐng)先大陸廠商，投資
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