物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

MEMS加速度傳感器的自動校準平臺

摘要：介紹了一種基于MEMS加速度傳感器的自動校準平臺的設(shè)計方案。從數(shù)學(xué)模型入手，推導(dǎo)了傾角測量算法并設(shè)計了調(diào)平控制方案。在電機控制環(huán)節(jié)加入改進后的PID算法，解決了輸出突變導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降的問題。快慢檔的設(shè)
關(guān)鍵字：校準平臺自動傳感器加速度 MEMS

　　“2009年12月，傳感器網(wǎng)絡(luò)標準工作組立項了6項國家標準，現(xiàn)在這些標準正在制定過程當中，預(yù)計今年下半年正式向國家標準化管理委員會報批。此外，還有5項標準也在進行中。”在近日召開的第九屆中國RFID與物聯(lián)網(wǎng)國際峰會上，傳感器網(wǎng)絡(luò)國家標準工作組秘書長張暉向與會者分享了標準領(lǐng)域的最新進展。　　
關(guān)鍵字：傳感器物聯(lián)網(wǎng)

MEMS壓力傳感器可以用類似集成電路（IC）設(shè)計技術(shù)和制造工藝，進行高精度、低成本的大批量生產(chǎn)，從而為消費電子和工業(yè)過程控制產(chǎn)品用低廉的成本大量使用MEMS傳感器打開方便之門，使壓力控制變得簡單易用和智能化。M
關(guān)鍵字：應(yīng)用傳感器壓力 MEMS

摘要：交通信息共享是智能交通領(lǐng)域研究的重點領(lǐng)域之一，動態(tài)、異構(gòu)和分布是交通信息系統(tǒng)的主要特征。系統(tǒng)的融合...
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 智能交通信息共享技術(shù)

摘要：在介紹傳統(tǒng)無位置傳感器反電動勢檢測方法的基礎(chǔ)上，采用了恒零相移濾波技術(shù)，提出了一種新型的檢測方法，并對這種新型的檢測方法進行了實驗驗證，最終證實了控制策略的正確性與合理性。
關(guān)鍵詞：無位置傳感器
關(guān)鍵字：方式研究電機直流傳感器 BLDC

產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜，需要強有力的整合者，需要進一步打破行業(yè)壁壘，實現(xiàn)資源共享；五是將面臨對國家安全和個人隱私的威脅和...
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 五大挑戰(zhàn)

光敏傳感器與LED燈具組合　　風光電LED路燈是一種高度智能化和無人值守的道路照明燈具，利用風力、陽光發(fā)電，用蓄電池儲能，因此能源的自動管理是十分重要的。光敏傳感器是比較理想的因天亮、天暗（日出、日落）時照
關(guān)鍵字：技術(shù) 傳感器 LED

摘要：在分析了經(jīng)典的LEACH分簇路由算法，以及基于LEACH算法基礎(chǔ)上的幾種經(jīng)典的改進算法后，針對小規(guī)模無線測距網(wǎng)絡(luò)的特點，在傳輸數(shù)據(jù)量較少、簇首節(jié)點無需進行大量數(shù)據(jù)融合的情況下，對LEACH算法進行改進，增加了節(jié)
關(guān)鍵字：分析設(shè)計算法 LEACH 傳感器網(wǎng)絡(luò) 無線

摘要：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)有著廣泛的實際應(yīng)用。近年來出現(xiàn)的體積小、價格便宜并帶有智能處理能力的傳感器節(jié)點，使得可以用大量的傳感器節(jié)點構(gòu)建無線通信網(wǎng)絡(luò)，完成指定的任務(wù)。本文首先介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)近年來在各個
關(guān)鍵字：研究發(fā)展現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò) 傳感器無線

　　2010年9月，英飛凌科技股份公司與19家合作伙伴攜手合作，啟動了歐洲e-BRAINS(最可靠的環(huán)境智能納米傳感器系統(tǒng))研究項目，圍繞異構(gòu)系統(tǒng)的集成展開研究。這個項目由英飛凌和弗勞恩霍夫模塊化固態(tài)技術(shù)研究所負責技術(shù)管理，將于2013年底完成。納米傳感器將與IC(集成電路)、功率半導(dǎo)體、電池或無線通信模塊等組件結(jié)合使用，從而大幅提升e-BRAINS應(yīng)用的能源效率、成本效益、使用壽命和運行可靠性。　　利用e-BRAINS的研究結(jié)果，預(yù)計可以大幅提升諸如生產(chǎn)監(jiān)控、汽車和醫(yī)療遠程監(jiān)控等領(lǐng)域現(xiàn)有應(yīng)用的性能。
關(guān)鍵字：英飛凌傳感器

為促進嵌入式系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)在高校的開展，提升高校相關(guān)專業(yè)教師在嵌入式系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)方面的學(xué)術(shù)水平，拓展嵌入式系統(tǒng)專業(yè)教育方向與包括物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算的融合和滲透，為我國信息產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)出工程型、實踐型、復(fù)合型、國際化的嵌入式系統(tǒng)技術(shù)人才，由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心（國家軟件與集成電路公共服務(wù)平臺）、教育部電子信息專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會、中國軟件行業(yè)協(xié)會嵌入式系統(tǒng)分會(主辦方)和國內(nèi)知名專業(yè)嵌入式及物聯(lián)網(wǎng)人才教育機構(gòu)華清遠見嵌入式學(xué)院（承辦方），于 2011 年7月 23日在北京舉辦規(guī)模盛大
關(guān)鍵字：嵌入式物聯(lián)網(wǎng)

摘要介紹了一種用于測量汽車油箱液位的技術(shù)，利用電容量隨極板間介質(zhì)變化的原理，以液晶顯示的方式顯示油箱剩余燃油量和箱內(nèi)溫度。用于信號采集的電容探頭具有自動補償功能，確保測量結(jié)果不受溫度和雜質(zhì)的影響。電容
關(guān)鍵字：傳感器液位電容數(shù)字新型

圖像傳感器的非均勻性直接影響了成像系統(tǒng)的探測靈敏度和空間分辨率,用這樣的成像裝置觀察景物,成像質(zhì)量必然受到影響,甚至圖像會模糊不清. 因此,必須對非均勻性進行校正. 盡管針對非均勻性校正的研究多種多樣,但目前在
關(guān)鍵字：均勻校正傳感器圖像 CPLD 基于

嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用,1 引言　　在供電系統(tǒng)中，雖然蓄電池作為備用電源，但也發(fā)揮著極其重要的作用。一旦在交流電失電或其它事故狀態(tài)下，蓄電池組若是出現(xiàn)問題，那么供電系統(tǒng)將面臨癱瘓，因此造成設(shè)備停運及其它重大運行事故。近年隨著閥
關(guān)鍵字：蓄電池應(yīng)用傳感器電流技術(shù) 嵌入式

摘要：該自主車輛地面自動辨識技術(shù)是以Leobot—Edu自主車輛作為試驗載體，并應(yīng)用DH—HV2003UC—T視覺傳感器對常見的5種行車路面(石子路面、水泥路面、土壤路面、草地路面、磚地路面)進行圖像信息的采
關(guān)鍵字：自動辨識技術(shù) 研究地面車輛視覺傳感器自主基于