1 CMOS圖像傳感器的一般特征
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性能 應用 芯片 傳感器 圖像 OV5017
Maxim推出完全集成的數字環境光傳感器(ALS) MAX9635，內置獨特的自適應增益設置電路。器件采用公司專有的BiCMOS技術設計，在2mm x 2mm微型封裝內集成了兩個光電二極管、一個ADC和所有必備的數字功能。這種集成方案在提供業內最佳性能的同時，可有效節省空間受限應用中寶貴的空間資源。MAX9635功耗僅為最接近的競爭產品的百分之一，大大延長了電池使用壽命。此外，器件具有4,000,000比1業內最高的動態范圍，確保在所有環境光條件下實現高精度流明測量。
MAX9635可理想用于平
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Maxim 傳感器
摘要：為了綜合利用控制、模式識別、傳感器技術、汽車電子、電氣、計算機、機械等專業領域知識，設計實現了一個基于PID控制算法，CCD檢測系統，并采用HC9SDGl28單片機作為主控芯片的智能車系統。該系統使用Codewarri
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傳感器 LCD 電源
摘要：設計一種滿足特殊情況的智能體溫計，采用凌陽16位單片機SPCE061A作為控制核心，利用其UART口實現聯網功能，配以語音輸入電路和按鍵電路實現編程功能，實現狀態切換和參數設置。通過語音輸出電路實現語音播報，
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傳感器 鍵盤
摘要：為了克服熱慣性和高溫散熱較快的影響，基于模糊控制算法，以單片機為基礎設計了一套恒溫控制系統，并介紹了硬件組成結構和軟件控制方案。實驗表明，該系統實現了溫度的精確測量和控制，其中靜態誤差小于0．2℃
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單片機 傳感器
縮水率機，顧名思義就是測量織物縮水率的機器，我們的第一代產品用目前的眼光來看，體積龐大，外觀粗糙，電路陳舊不簡潔，可靠性差，主要部件均為自產，如電機等還經常損壞。這次，經過市場調查和分析，我們發現
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傳感器 數據采集
摘 要：本文利用神經網絡感知器和安裝在機器人腳底的力傳感器，測知機器人重心的位置，控制機器人重心在雙腳的支撐面內，以使機器人穩定。本文提出的雙足行走機器人穩定性控制方案是簡單易行的。
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傳感器
摘 要：介紹了一種基于支持向量機的解決傳感器系統非線性特性問題的新方法。支持向量機是Vapnik教授提出的基于統計學習理論的新一代機器學習技術，它有效地解決了小樣本學習問題，因此該方法對樣本數量沒有特殊的要
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傳感器
國家電網關于智能電網建設的“十二五”規劃已經上報國家發改委等部門，同時關于智能電網的標準體系已經基本制定完畢，最快可能于7月份對外發布。未來智能電網的建設將融合物聯網技術。
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智能電網 物聯網
三十年前，第一個硫化鎘光電阻在客車上得到了應用，用于通過檢測環境光自動打開及關閉車大燈。當今，用于檢測光線的主流技術已變成硅光電二極管和光電晶體管，從而使車身電子應用得到了極大擴展。
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傳感器
本文把加速度傳感器作為檢測的模塊，一方面可用來防止坐姿的不當，提醒本人注意坐姿，另一方面可用來做運動的測量裝置如(計步器)(燈光調節器)(音樂調節器)。可把它作為一個運動檢測的擴展平臺，故其具有廣闊的應用前
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檢測 糾正 應用 坐姿 人體 加速度 傳感器 MEMS
2010年下半年以來，物聯網應用在我國已經擴展到智能電網、網絡汽車、智能交通、智能物流、智能家居、環保、城市管理、醫療健康、金融服務業等10多個領域。與此同時，物聯網標準的缺位也日益成為影響物聯網產業發展的焦點問題。
近日，在北京舉行的2010全球物聯網產業技術發展暨投資峰會上，與會專家普遍認為，標準的缺位不僅無法實現物聯網的互聯互通，在某種程度上甚至將影響整個物聯網產業的發展。
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物聯網 RFID
車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導航的精確程度成為衡量系統性能優劣的重要指標。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯
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傳感器 羅盤 干擾 設計 電子 加速度 AMR 磁阻 基于 ADXL202
摘要：基于ICX229AK CCD芯片組設計了具有VGA接口的一體化攝像機。采用DSP+FPGA+ASIC的構架，完成了視頻信號的采集和多格式顯示。在FPGA中實現了自動聚 焦、自動光圈等功能，并擴展了鼠標驅動及劃線、OSD顯示等實用功
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DSP FPGA 視頻 采集 CCD 傳感器 A／D
物聯網-傳感器介紹
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