當AI、物聯網與數字技術深度融合，傳感器作為連接物理世界與數字未來的 “神經末梢”，正驅動著智能制造、智慧醫療、新能源、人形機器人等萬億級市場的革新。作為全球領先的半導體企業，ADI即將亮相2025 深圳國際傳感器與應用技術展覽會（Sensor Shenzhen），與行業同仁共探感知技術的前沿趨勢與創新應用。ADI展品劇透 工業自動化的 “感知革命” 01 單芯片角度和多圈編碼器位置傳感器02 高度可配置的互連解決方案GMSL03 基于飛行時間的三維物體測量ToF解決方案04 ADI壓力變送器集成芯片及工
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傳感器 感知
近年來，隨著物聯網 （IoT） 和人工智能 （AI） 的快速發展，環境感知器件作為數據采集的核心，其技術突破和應用也日新月異。 環境感知組件，例如傳感器能夠感知周圍環境的物理量，如溫度、濕度、壓力、光線、聲音等，并將其轉換為電信號，為智能系統提供關鍵數據。本文將深入探討環境感知組件最新的技術突破，包括工藝技術、集成技術以及與AI的結合，并分析其在智能交通、環境監測和工業自動化等領域的應用案例，同時探討行業應用所面臨的挑戰。環境感知組件的技術突破環境感知組件的技術突破主要集中在以下幾個方面：微機電系統 （M
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傳感器
Silicon Labs（芯科科技）正在慶祝重要的里程碑—成為納斯達克 (NASDAQ) 上市公司25周年！為了紀念這一特殊的時刻，芯科科技美洲區銷售及全球營銷副總裁John Dixon先生特別制作了本篇博文來回顧公司這25年來所經歷的不可思議的旅程，同時并分享芯科科技煥新登場的品牌形象，以反映我們對未來的愿景。創新傳奇 專注物聯芯科科技成立于1996 年，最初源自一個大膽的想法和一次硬幣拋擲的游戲，開啟了未來的發展之路。1998 年，我們推出了首個重大創新技術—DAA（Direct Access Arr
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芯科科技 物聯網
了解壓力傳感器：這種設備被廣泛應用于工業、醫療、汽車和消費領域，用于感知壓力并將其轉化為電能。感知物理世界中的條件和變化是電氣工程的基本任務之一。在本文中，我們將了解壓力傳感器，它們能夠感知壓力并將其轉化為電能。我們將在下一部分回顧“壓力傳感器”的詳細定義，然后繼續介紹不同類型的壓力傳感器及其工作原理。什么是壓力傳感器？那么，壓力傳感器到底是什么？除了上述的簡短解釋之外，我們可以進一步探討。為此，我們可以將問題分為兩部分。首先，什么是壓力？其次，什么是傳感器？什么是壓力？在這個語境中，壓力是指作用在物體表
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壓力傳感器 傳感器
盡管只有大約 25% 的汽車旅行發生在天黑之后，但幾乎一半的致命事故發生在夜間。隨著我們的車輛變得更加先進甚至自動駕駛，檢測和避免這些碰撞的方法也必須不斷發展。當前的系統通常很復雜、資源密集或在黑暗中運行不佳。但現在，在 ACS Nano 上報告的研究人員設計了一種簡單、省電的碰撞探測器，其靈感來自昆蟲避免相互碰撞的方式。車輛中已經包含許多防撞系統 （CAS），當物體靠得太近時，它們會自動制動。有些通過分析汽車周圍空間的圖像來作，但在大雨或弱光等條件下，圖像并不那么清晰。為了彌補這一點
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ADAS 傳感器
要成功設計和開發需要圖像傳感器的設備，了解選擇標準的復雜性和細微差別至關重要。設計人員需要從眾多參數中進行選擇，例如分辨率、像素大小、像素類型、幀率、快門類型、光學格式、功能特性等。選擇標準分為三大類：成像性能、產品/系統參數、工具和其他標準，第一篇文章介紹了成像性能（http://cqxgywz.com/article/202503/467748.htm），本文將繼續介紹產品/系統參數、工具和其他標準。產品/系統參數決策過程中的另一個重要因素是傳感器本身的功能。這些功能不一定與成像功能有關，而
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傳感器 系統參數
傳感器是將一種能量轉換為另一種能量的裝置，例如將電能轉換為光或聲，或產生與某些物理參數相對應的電輸出在本節關于輸入/輸出設備的討論中，我們已經了解到傳感器是實現能量形式轉換的裝置。例如，麥克風將聲波轉換為電信號，電動機將電能轉化為機械能，燈泡將電能轉化為光。無論哪種形式，各類傳感器都可以與電氣和電子電路接口，用于監測或控制其所在環境。電動機屬于傳感器根據應用需求（電氣、機械、化學、生物、超聲等），有成千上萬種傳感器可供選擇。傳感器可進一步細分為輸入型"傳感器"和輸出型"執行器
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傳感器
氮化鎵 （GaN） 功率器件因其超快的開關速度和有限的寄生效應而成為 LiDAR 傳感器的核心構建模塊之一，從而在高總線電壓和窄脈沖寬度下實現高峰值電流。為了迎來自動駕駛汽車的未來，必須在車輛系統內使用更先進的傳感器。LiDAR 是檢測自動駕駛汽車周圍物體存在的更廣泛使用的傳感器之一，它是光檢測和測距的縮寫，它從激光射出光并測量場景中的反射，有點像基于光的雷達。車輛的車載計算機可以使用這些數據來解釋汽車與周圍環境的關系以及道路上是否存在其他汽車和物體。LiDAR 傳感器必須基于一個非常快速的開關，該開關為
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GaN 功率FET 柵極驅動器 LiDAR 傳感器
在越來越嚴格的安全準則和傳感器工程進步的推動下，高級駕駛輔助系統在汽車中的廣泛采用將大大增加 ADAS 傳感器市場，這些進步使 ADAS 成為事實上的標準設備。傳感器在 ADAS 中發揮著不可或缺的作用，可實現碰撞威懾、車道偏離警報、自適應巡航控制功能、盲點檢測和不同程度的自作等功能。電動機在車輛中的普及和汽車自主性的提高，再加上政府機構要求加強道路保護，正在擴大該行業的擴張。與此同時，新型傳感技術的較高成本正在激勵其封裝到車輛中，以從規模經濟中受益。總體而言，多個技術和監管領域的快速變化正在推動 ADA
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光電傳感器開關調節旋鈕，你真的會用嗎？輕松掌握應用技巧！隱藏的秘密等你發現！光電傳感器開關是什么？你有沒有想過，那些自動感應門、自動流水線，甚至一些智能家居設備，是如何感知周圍環境的呢？很多情況下，它們都離不開一個不起眼的“小幫手”——光電傳感器開關。簡單來說，它就像一個“電子眼”，能夠通過光線的變化來檢測物體的存在或移動。它的工作原理基于光線的反射或折射，當光線被物體遮擋或反射時，傳感器就會發出信號。是不是很神奇？光電傳感器的種類和參數：各有千秋光電傳感器開關可不是單一品種，它們根據不同的應用場景分成了
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2025年2月27日，全球領先的 IP
計算平臺公司Arm舉辦媒體溝通會，并正式推出全球首個Armv9邊緣人工智能（AI）計算平臺，以全新Cortex-A320
CPU與Ethos-U85
NPU為核心，為物聯網（IoT）領域帶來顛覆性突破。該平臺專為邊緣AI場景優化，支持運行超10億參數的大語言模型（LLM），比去年的基于
Cortex-M85 搭配 Ethos-U85 的平臺提升了八倍的 ML 計算性能，帶來了顯著的 AI
計算能力突破，標志著邊緣計算正式邁入“高智能、超安全、強能
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Arm 邊緣AI Armv9 邊緣AI計算平臺 物聯網
編輯：感知芯視界 Link霍爾傳感器以其獨特的性能和廣泛的應用領域，為工業、汽車、消費電子乃至醫療等多個行業注入了強大的動力。本文將深入探討霍爾傳感器的原理、功能及其在各個領域中的重要作用，帶您領略這一科技奇跡的無限魅力。什么是霍爾傳感器霍爾效應是指當電流通過導體時，在垂直于電流和磁場的方向上會產生電勢差（即霍爾電壓），其大小與磁場強度成正比。霍爾傳感器，這一科技奇跡的誕生，得益于美國物理學家埃德溫·霍爾（Edwin Hall）在19世紀末發現的霍爾效應。基于這一原理，霍爾傳感器應運而生，成為了一種能夠檢
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霍爾元件 傳感器
我們使用樹莓派和免費軟件構建了一個物聯網系統的測試平臺。AT指令為用戶提供了一個友好的界面，用于設置和管理通信模塊。LoRaWAN是一種低功耗、遠距離的通信協議，常用于物聯網應用。在這個項目中，我們將構建一個設備，幫助用戶更深入地理解這些通信技術如何協同工作。這個設備，我稱之為LoRaWAN訓練器，將幫助用戶深入了解網絡設置、數據傳輸和設備管理。一旦組裝和編程完成，它將為配置和測試遠距離無線系統提供一個實用的平臺。在本文中，我們將涵蓋項目的硬件和軟件部分。不過，首先讓我們回顧一下AT指令和LoRaWAN的
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AT指令，LoRaWAN訓練器，樹莓派，物聯網，通信
早在1956年，Allen Newell、Cliff Shaw和Herbert Simon合力制作了一個名為「邏輯理論家（The Logic Theorist）」的計算機程序。該程序由RAND Corporation資助開發，旨在模仿人類解決問題的技能，許多人認為它是人工智能（AI）的第一個范例。時至今日，大語言模型（Large Language Model；LLM）已成為人工智能的代言人。LLM是一種計算算法，通過密集訓練來學習文本（TEXT）文檔中的統計關系，從而實現通用語言生成和其他自然語言處理任務
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人工智能 物聯網 Nordic Semiconductor
意法半導體新一代傳感器評估板 STEVAL-MKI109D讓基于 MEMS傳感器的情境感知應用的開發速度更快，功能更強大，靈活性更高。新評估板現已升級，配備了STM32H5微控制器、USB-C連接器，增加了I3C等多個數字接口，提高了數據通信的靈活性，讓用戶能夠快速評估傳感器，并充滿信心地處理具有挑戰性的項目。在一次技術實驗室直播中，工程師們公布了STEVAL-MKI109D的技術細節，演示了即插即用的使用過程，只要插入傳感器模塊，連接到PC機，即可在ST MEMS Studio軟件中開始數據分析。在這個
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意法半導體 傳感器 傳感器評估板
物聯網-傳感器介紹
您好，目前還沒有人創建詞條物聯網-傳感器!
歡迎您創建該詞條，闡述對物聯網-傳感器的理解，并與今后在此搜索物聯網-傳感器的朋友們分享。
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