- 根據外電指出,半導體大廠英特爾(intel)在一項針對投資者的說明會中表示,他們將會在 2020 年量產 7 奈米制程處理器。 這個時間點相較于競爭對手臺積電、格羅方德、三星預計將在 2018 年量產 7 奈米的時程來說來說,已經是晚了 2 年的時間。 但是,英特爾在宣布此項計劃的當下還有其但書,那就是萬一制程發展不順利的情況下,還將延后到 2021 年正式量產。
報導指出,相較臺積電、三星在 10 奈米制程,以及未來的 7 奈米、甚至 5 奈米制程技術上的推進,英特爾在新制程的轉換上是要落后一
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英特爾 7nm
- 英特爾近兩年的擠牙膏策略給了很多競爭對手反擊的機會,比如AMD的Ryzen,再比如微軟攜手高通推驍龍835平臺的Windows 10筆記本。
從表面上看英特爾最近的確盡顯頹勢,但這僅限Intel品牌的X86處理器領域。實際上,最近兩年英特爾在其他領域還是收獲頗豐的。
先來看看對英特爾而言的一個最大利好消息吧。
我們都知道,蘋果從iPhone 7開始,同時采購高通和英特爾兩家生產的基帶芯片,目的是給高通壓力,少收點專利費,賣得再便宜點。沒想到高通油鹽不進,最近還和蘋果鬧上了公堂,為
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英特爾 14nm
- 排名全球前兩位的半導體廠商對晶圓代工市場表現出了濃厚的興趣,那么臺積電、格羅方德、聯電及中芯國際等純晶圓代工市場上的四強又在做什么呢?
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英特爾 三星
- NAND閃存的內部架構:NAND閃存可以分為三種不同架構,即:單層單元SLC 多層單元MLC多位單元MBC。其中,MBC以NROM技術為基礎的NAND閃存架構,由英飛凌與Saifun合作開發,但該項架構技術并不成熟。采SLC架構是在每個Cell中存儲1個bit的信息,以達到其穩定、讀寫速度快等特點,Cell可擦寫次數為10萬次左右。作為SLC架構,其也有很大的缺點,就是面積容量相對比較小,并且由于技術限制,基本上很難再向前發展了。
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MLC 閃存 NAND 英特爾
- 根據路線圖,英特爾第一代10nm制程酷睿處理器Cannon Lake將于17年下半年面世,英特爾今日通過推特透露最新10nm進程進展,該公司稱第一代10nm制程酷睿處理器Cannon Lake已經在路上,而第二代10nm制程處理器Ice Lake也已經完成最終設計,10nm制程達成新里程碑。
推文中的“在路上”或許是英特爾在強調Cannon Lake芯片將會遵守路線圖,于今年下半年開始出貨,并且在明年上半年進行大批量出貨,破除此前的跳票傳聞。10nm制程的Cannon L
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英特爾 10nm
- 人工智能方興未艾,谷歌的TPU、英偉達的GPU和英特爾的CPU組合方案,在硬件層面上都還只是嘗試,這種嘗試能幫助實現早期的技術積累。
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英特爾 英偉達
- 財富中文網與英文網全球同步發布2017年《財富》美國500強排行榜。營收榜單中顯示,沃爾瑪高居榜首,這已經是它連續第五年蟬聯榜首了,沃倫·巴菲特的伯克希爾-哈撒韋公司排第二位。營收排名第三的蘋果公司在利潤方面卻超過了沃爾瑪和伯克希爾-哈撒韋公司的總和,位列利潤榜榜首,成為最賺錢的美國500強公司。
除蘋果外,摩根大通在利潤榜中排第二位,利潤為247.33億美元;伯克希爾-哈撒韋位列第三,利潤為240.74億美元。榜上最賺錢的10大公司中除了一家生物制藥和一家煙草公司之外,其余均為科
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蘋果 英特爾
- 中國大陸作為全球最大的半導體市場,對集成電路產品的需求持續快速增長,每年從海外進口高達2000億美元的產品。
全球半導體TOP20的營收很大一部分來自中國大陸,大概范圍在30%到60%,可以說中國大陸已經成為各大公司營收的主要來源。
其中除了蘋果、索尼外,其他都在中國大陸布局,包括產品開發、晶圓制造、封裝測試。下面我們就來看看這些公司目前在大陸的具體布局情況。
一、英特爾(Intel)
公司自1985年開始進入中國,在北京設立代表處。
1、英特爾中國研究院
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英特爾 紫光
- 北京時間6月6日消息,據報道,英特爾公司首席執行官預測稱,如果作為安防攝像頭發揮保安功能的話,自動駕駛汽車的數量或將翻倍增長。 那些投資自動駕駛技術的企業聲稱,自動駕駛可以減少交通事故的發生頻次。現在英特爾則就自動駕駛汽車如何打擊犯罪給出具體的說明。 英特爾首席執行官布萊恩·科茲安尼克(Brian Krzanich)預測稱,如果被當作安防攝像頭使用的話,自動駕駛汽車的數量可能會翻倍增長。 他在加州出席Code Conference間隙接受記者采訪時表示:“我總是說,作為汽車就
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英特爾 自動駕駛
- 全球半導體TOP20的營收很大一部分來自中國大陸,大概范圍在30%到60%,可以說中國大陸已經成為各大公司營收的主要來源。
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半導體 英特爾
- 目前人工智能(AI)技術已經被公認為拯救電子產品的濟世良藥,各種半導體會議都在談論人工智能技術帶來的變革,當然,Computex也不例外,在今年的Computex2017上的分論壇上,英特爾中國研究院認知計算實驗室高級研究總監陳玉榮暢談了英特爾在人工智能領域的最新進展和未來規劃。
人工智能與數據--一輛汽車一天產生4000G數據?!
他認為人工智能的根是有關數據的。以英特爾和寶馬合作為例,在與寶馬的合作中,英特爾才了解到了目前汽車制造公司真正需要的是什么。而且如今在汽車里存在著大量的傳感器
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英特爾 人工智能
- 目前人工智能(AI)技術已經被公認為拯救電子產品的濟世良藥,各種半導體會議都在談論人工智能技術帶來的變革,當然,Computex也不例外,在今年的Computex2017上的分論壇上,英特爾中國研究院認知計算實驗室高級研究總監陳玉榮暢談了英特爾在人工智能領域的最新進展和未來規劃。
人工智能與數據--一輛汽車一天產生4000G數據?!
他認為人工智能的根是有關數據的。以英特爾和寶馬合作為例,在與寶馬的合作中,英特爾才了解到了目前汽車制造公司真正需要的是什么。而且如今在汽車里存在著大量的傳感器
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人工智能 英特爾
- 5月30日,被AMD逼宮近半年的英特爾,在2017年“臺北國際電腦展”上發布了“全新” Core X家族桌面級處理器,最高性能的i9達到了18核。5月31日,在無太多預料中,AMD再次推出服務器處理芯片EPYC和Ryzen系列的ThreadRipper處理器。ThreadRipper處理器采用了16核心32線程設計,很明顯,AMD在英特爾沒有太多防備之時,再次對i9發起了攻擊。
將近十年像死水一潭的CPU市場,由于AMD在今年推出了銳龍Ryze
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英特爾 i9
- 英特爾在芯片市場前幾年的運營及發展是一種胡亂掙扎的狀態,這給原本已經垂死掙扎的對手AMD公司可乘之機
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英特爾 AMD
- 在下一代數據中心建設方面,英特爾公司持續創新,用多年積極的探索取得了很多經驗。
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數據中心 英特爾
英特爾介紹
公司簡介
英特爾公司(Intel Corporation)(NASDAQ:INTC,港交所:4335),總部位于美國加利弗尼亞州圣克拉拉。英特爾的創始人Robert Noyce和Gordon Moore原本希望他們新公司的名稱為兩人名字的組合——Moore Noyce,但當他們去工商局登記時,卻發現這個名字已經被一家連鎖酒店搶先注冊。不得已,他們采取了“INTegrated Electron [
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