硅谷互聯網巨頭谷歌(Google)和臉書(Facebook)當地時間周三宣布，將投資新建一條超高容量的海底光纜系統PLCN，連接洛杉磯和香港。
據介紹，這條海底光纜系統全長將達到12800千米，容量高達120Tbps，足以滿足香港與洛杉磯同時進行8000萬個高清視頻電話會議。
項目線路圖
除了谷歌和臉書，泰科電子子公司TESubcom以及香港寬帶服務提供商PLDC也將參與該項目建設。一旦建成，PLCN海底光纜系統將成為世界上容量最高的跨洋系統，計劃于201
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谷歌 海底光纜
據electrek網站報道，谷歌正與菲亞特-克萊斯勒聯合打造一支無人駕駛車隊。該車隊將由克萊斯勒新款插電混合動力微型車Pacifica組成。谷歌希望通過此舉能推進自己的無人駕駛汽車戰略。
當前，特斯拉Autopilot系統無人駕駛車隊在一年時間內的行駛里程達到3.57億公里。而谷歌公司的無人駕駛車隊的道路測試已持續7年，里程200萬英里(321萬公里)。眾多公司都在加速其半自動和全自動駕駛汽車項目研發。
谷歌將新增的無人駕駛車隊將由100輛Pacifica微型車
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谷歌 無人駕駛
什么?谷歌最近又有大動作?他們計劃加速機器人學習進程，讓更多機器人通過分享它們的經驗，獲取更多技能點?
是的!Google Brainteam的Sergey Levine以及來自Alphabet的Deep Mind和Google X實驗室的高手們通力合作，在幾天前發了篇博文，說他們接下來要打造一個叫“多機器人通用技能學習”的機制。
眾所周知，指導機器人做一些日常生活中最基本的事情已經困擾所有機器人學家幾十年了。為了解決這個問題，谷歌科學家們決定讓兩大當紅科技創新炸子
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谷歌 機器人
10月9日，據AFR報道，谷歌本周公布了機器人研究細節，詳細介紹其軟件如何支持機器人互相學習。為了證明其技術，谷歌科學家展示了視頻，顯示機器人手臂在實驗室中旋轉的場景。
谷歌的機器人團隊已經建造了這些機器臂，希望將它們出售給制造商、倉庫運營商以及其他客戶。可是，谷歌母公司Alphabet的高管們叫停了這個計劃，因為其未能通過首席執行官拉里·佩奇(Larry Page)的“牙刷測試”，即該公司只制造每天被數十億人使用的產品。
決定停止機器臂項目的決定是2
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谷歌 機器人
其實Google在自家親生的智能硬件產品上面難言超級成功，倒是買來的Android、Nest大獲成功。盡管中間起起伏伏，我認為原因也許是這家公司的基因決定了其一直試圖用軟技術建立標準，然后吃生態的紅利，現在到了人工智能時代，棋局已經清晰。
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谷歌 人工智能
谷歌最近發布了完全自主設計的智能手機Pixel，據研究公司Digitimes Research高級分析師Luke Lin預計，Pixel在年前的出貨量有望達300萬至400萬部。雖然這一數字跟iPhone7今年的預期出貨量相比將十分蒼白，但Pixel將為其代工廠商HTC帶來巨大的推動作用。Luke Lin認為，Pixel將占HTC今年下半年出貨量的40%至50%。
Pixel擁有5英寸和5.5英寸兩種尺寸選擇，配備高通驍龍821處理器，主攝像頭為1200萬象素，前置攝像頭為800萬像素。Pixe
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谷歌 Pixel
《連線》發布文章稱，谷歌新發布的Pixel將會顛覆整個Android生態系統。Pixel和Pixel XL可謂登峰造極的Android手機，各家Android廠商的日子將會變得更不好過。
以下是文章主要內容：
谷歌今天發布兩款Pixel智能手機之時，其實那些設備都已經被曝光得一干二凈了。形狀，尺寸，配置，甚至顏色選擇，全都被笨手笨腳的移動運營商揭露出來了。事實上，關于Pixel唯一的一個未知之數就是，它們將會對本已支離破碎的Android生態系統產生什么樣的影響。
谷歌之前也以Nex
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谷歌 Pixel
谷歌要繼續占領你的生活。
4日，谷歌密集發布了一系列硬件新品，既有跟你形影不離的智能手機，又有擺在客廳桌上的語音助手，插在電視上的智能電視棒，戴在頭上的虛擬現實眼鏡，還有控制家庭網絡源頭的無線路由器，總之，這些硬件設備幾乎能夠無死角地全面覆蓋你生活的方方面面。
但看得見、摸得著的硬件設備只是表象，是背后強大技術的具體載體。谷歌首席執行官Sundai Pichai提出未來是“人工智能為先”的時代，而這些硬件設備就是谷歌布局未來人工智能，進一步完善和強化其生態系統的體現
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谷歌 人工智能
北京時間10月5日消息，據外媒報道，作為曾經的全球最大智能機制造商之一，陷入困境的HTC走回到了老路上：組裝沒有其品牌標識的谷歌最新款智能機。谷歌在周二發布了Pixel和Pixel XL新智能機。HTC是這兩款手機的指定代工商。新手機的概念化、設計、構造以及測試首次由谷歌自主完成，很可能意味著Nexus項目的終結。Nexus是一個合作項目，由谷歌將大部分硬件開發外包給其他智能機制造商，包括HTC。
HTC代工的Pixel手機
谷歌硬件部門負責人里克·
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谷歌 HTC
美國當地時間10月4日(如果十一長假有些混亂，這是一個周二)，谷歌公司舉行了其秋季最受關注的新品發布;推出了多款已被傳言命中或未命中的產品，包括全新的親兒子手機“Pixel”、第一款DayDream VR盒子產品Daydream View;谷歌WiFi、Chromecast Ultra和Google Home(將開放預售)。
這應該是谷歌今年硬件推出最集中的一次發布，涵蓋了智能手機、VR、智能家居、人工智能等多個領域;并且很值得關注的是，谷歌喊出了公司戰略從“
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谷歌 Pixel
毫無疑問，自動駕駛汽車將徹底改變人們的生活，拯救人類的生命。投資蜂擁而至，demo隨處可見。但當我們重新開始審視谷歌無人駕駛汽車時，技術、哲學和商業模式的問題開始慢慢浮現，橫亙在我們和第三次交通革命之間。
我們從谷歌的聯合創始人拉里·佩奇開始說起。
從多個來源可以了解到，拉里·佩奇已經對公司的自動駕駛汽車發展孤注一擲了。部分功能的自動化無疑將減少司機作為駕駛員所需的注意力。但是當突發情況發生時，汽車無法根據內置算法自行處理的情況下，就要求司機必須快速、準確地進行
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谷歌 無人駕駛
9月28日下午，從美國傳來了AI人工智能界最重磅的消息，Google、Facebook、Amazon、IBM以及Microsoft正式宣布成立一個名為AI合作組織(Partnership on AI)的非盈利性組織。
該組織的全名為保障AI利于人類社會組織(Partnership on Artificial Intelligence to Benefit People and Society)，簡稱為AI合作組織(Partnership on AI)。旨在研究和形成人工智能領域最好的技術實踐，促
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人工智能 谷歌
美國紐約時間9月28日，五大科技巨頭：Facebook、亞馬遜、谷歌、IBM、微軟聯合成立了一個名為“AI伙伴關系”(Partnershipon AI)的非盈利性組織，旨在研究和形成AI領域最好的技術實踐，促進公眾對AI的理解，并作為一個公開的平臺來討論、參與AI本身及其影響。
除了這五大公司的常駐代表以外，Partnershipon AI還將邀請學術界人士、其它非營利性機構、政策和倫理專家等一起位列理事會，共同參與討論。而五大公司更是會在此平臺上經常碰頭，堪比AI界的&
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AI 谷歌
谷歌希望在全球各個角落都提供高速WiFi服務。
一年前，谷歌開始在印度所有火車站提供免費的WiFi服務。本周，谷歌又啟動了一個類似項目，將高速WiFi服務帶給全世界。谷歌計劃通過名為GoogleStation的新項目，在咖啡廳、商場，以及其他各種場所提供高速WiFi連接。
谷歌“下個10億計劃”副總裁凱撒·森古普塔(CaesarSengupta)周二在印度新德里表示，谷歌將把平臺開放給所有人。GoogleStation的設想來自于谷歌與印度鐵路部門的成
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從新聞撰寫到客戶服務，許多工作已經被越來越先進的人工智能取代，這些人工智能對人類的經驗和能力具有越來越強的復制能力。人工智能曾經一度被看作是技術的未來，而現在它的時代已經到來，剩下的唯一問題是如何將它推向大眾市場。
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谷歌 微軟
谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創立，以設計并管理一個互聯網搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [
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