賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能 文章 最新資訊
NEC電子推出內(nèi)置以太網(wǎng)功能的32位微控制器
- 日前,NEC電子完成了9款內(nèi)置以太網(wǎng)功能的32位閃存微控制器的開發(fā),并于即日起開發(fā)發(fā)售樣品。 新產(chǎn)品共包括6款128引腳的“V850ES/JH3-E”和3款144引腳的“V850ES/JJ3-E”,是應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、樓宇管理系統(tǒng)等遠(yuǎn)程管理、監(jiān)控系統(tǒng)的最佳閃存微控制器產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列內(nèi)置了1通道的以太網(wǎng)控制器,無需外掛以太網(wǎng)控制器;內(nèi)置最大512KB的閃存存儲(chǔ)器和最大124KB的RAM,只需要使用內(nèi)置的存儲(chǔ)器,就可以保障網(wǎng)絡(luò)軟件正常工作;內(nèi)置了可支持
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AVAGO擴(kuò)充10G以太網(wǎng)新一代SFP+收發(fā)器產(chǎn)品線
- Avago Technologies(安華高科技)今日宣布擴(kuò)充新一代10Gbps以太網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用SFP+光收發(fā)器模塊系列產(chǎn)品,推出包括1310nm LRM多模光纖收發(fā)器,以及面向企業(yè)和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用,具備延伸溫度范圍的LR單模光纖收發(fā)器和SR多模光纖收發(fā)器等新產(chǎn)品。Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。 “以太網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)朝向更高連接端口密度的發(fā)展趨勢對(duì)光收發(fā)器中的主要性能參數(shù)帶來了更大的設(shè)計(jì)限制。”Avago光纖光學(xué)產(chǎn)品事業(yè)部資深營銷總監(jiān)Sa
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嵌入式系統(tǒng)以太網(wǎng)接口的設(shè)計(jì)
- 嵌入式系統(tǒng)以太網(wǎng)接口的設(shè)計(jì),目前,以太網(wǎng)(Ethernet)協(xié)議已經(jīng)非常廣泛地應(yīng)用于各種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),如辦公局域網(wǎng)、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、因特網(wǎng)等場合,并且還在不斷地發(fā)展。基于以太網(wǎng)的新技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不斷出現(xiàn),以太網(wǎng)已經(jīng)成為事實(shí)上最常用的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)之一。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 接口 以太網(wǎng) 系統(tǒng) 嵌入式 嵌入式系統(tǒng) 以太網(wǎng) DM9008芯片 單片機(jī) TCP/IP協(xié)議
基于PLC的路燈智能節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言近年來,我國的電力能源顯得十分吃緊,節(jié)約電能已經(jīng)成為社會(huì)的共識(shí)。在照明領(lǐng)域運(yùn)用節(jié)能方法來節(jié)約電能已經(jīng)為人們所接受。目前,路燈照明的傳統(tǒng)節(jié)能方法主要有兩種,一種是光源節(jié)能方法,另一種是控制節(jié)能方法
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智能傳感器仿真加速信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電子器件及相關(guān)校正算法并非易事,而且耗時(shí)長。使用硬件傳感器仿真器可顯著縮短 開發(fā)時(shí)間。例如,造成溫度校正費(fèi)時(shí)的一個(gè)主要原因是在環(huán)境艙中溫度從冷到熱循環(huán)時(shí)間長,可能需要幾小時(shí)溫度才能達(dá)到
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千兆位以太網(wǎng)用光纖收發(fā)器設(shè)計(jì)
- 前言 千兆位以太網(wǎng)速度快、帶寬大且兼容性好,具有比傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更強(qiáng)大的功能。快速以太網(wǎng)光纖收發(fā)器不僅大大簡化局域網(wǎng)的設(shè)計(jì),而且可以保護(hù)原有銅纜LAN設(shè)備的投資,成為當(dāng)前市場的迫切需要。 Avogo Techn
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基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計(jì)
- 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,對(duì)車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高,使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加,但是,車輛上的電控單元(如,各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實(shí)現(xiàn),使得車內(nèi)
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賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹
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