1 物理層信號特點以太網對應OSI七層模型的數據鏈路層和物理層，對應數據鏈路層的部分又分為邏輯鏈路控制子層(LLC)和介質訪問控制子層(MAC)。MAC與物理層連接的接口稱作介質無關接口(MII)。物理層與實際物理介質之間的
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全球汽車制造商都渴望為各種不同類型的汽車買家提供越來越先進的高級駕駛員輔助系統(ADAS)，而不僅僅是ADAS已經相當普及的高端豪華車系。消費者已經習慣于導航系統、車載娛樂和電子設備連接等功能，不過車道偏離警告系統、交通標志識別、瞌睡檢測系統及其它智能系統，在高端車系中暫露頭角或尚處于開發中。
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All Programmable技術和器件的全球領先企業賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經為汽車產業加快開發和部署新一代汽車駕員輔助系統(ADAS)做好了準備。在2012年10月16日-17日在號稱“世界汽車之都”的美國底特律舉行的汽車工程師協會(SAE) Convergence 2012大會上，賽靈思推出了基于ARM?處理器的汽車級Zynq?-7000All Programmable片上系統(SoC)平臺。
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賽靈思 ADAS Zynq-7000
摘 要： 由點陣式液晶顯示器和旋轉式光電編碼開關構成的智能儀器的人機交互界面，使儀器的操作向菜單式、傻瓜型邁進。在闡述光電編碼開關基本原理和使用方法的基礎上，介紹了I2C 接口芯片電路形成的硬件輸入結構，該
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摘要： 研究開發了嵌入式智能儀器的觸摸屏接口; 分析了電阻式觸摸屏的工作原理; 設計了觸摸屏與微處理器的接口電路; 開發了嵌入式L inux框架下的觸摸屏設備驅動程序; 闡述了采用觸摸屏作為輸入的MiniGU I應用程序的編
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飛思卡爾MC9S12NE64以太網模塊介紹,MC9S12NE64是Freescale公司生產的基于HCS12 CPU內核的16位單片機，內嵌EMAC和EPHY模塊。NE64的以太網模塊實現了以太幀的收發功能。其中包括以太網介質訪問控制模塊(Ethernet Media Access Controller，EMAC)和以太網
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目前新一代的安防系統比如“平安城市”的規劃中都已明確要求高清化，政府、公安、交通、銀行等行業已經是高清化的應用主體，未來會有越來越多的行業引入高清化的需求。智能視頻分析技術是未來視頻監控發展
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這種觸摸屏利用壓力感應進行控制觸摸屏。電阻觸摸屏的主要部分是一塊與顯示器表面非常配合的電阻薄膜屏，這是一種多層的復合薄膜，它以一層玻璃或硬塑料平板作為基層，表面涂有一層透明氧化金屬(透明的導電電阻)導電
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隨著素質教育的越來越被重視，很多學校都把制作智能小車作為首選課題，智能小車生動有趣還牽涉到機械結構、電子 ...
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概述據統計，我國建筑能耗占全國總能耗30%左右，隨著人民生活水平的提高，建筑能耗將呈現持續迅速增長的趨勢。為了降低建筑能耗、幫助用戶節省電費、實現更加人性化的控制，這就要求溫度控制器更加的智能。紅外傳感器
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領先的寬帶接入和家庭網絡技術供應商領特公司(Lantiq)日前宣布推出AnyWANTM：一種系統架構和設計方案，可簡化并加速寬帶用戶端網關的實現。AnyWAN 方案運用Lantiq的系統級芯片和其通用網關(UGW)軟件為寬帶設備供應商提供了一種基本架構。設備商可在此基礎上靈活構建可支持一系列廣域網(WAN)接口和本地網絡連接的各種網關。
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摘要： 為了不增加硬件成本而提高顯示數據的輸出速度，在分析現有條形LED 顯示屏單元板電路的基礎上，提出了一種基于多端口串行Flash 存儲器的LED 顯示控制系統，該系統由STC12C5616 高速1T 單片機和帶SPI接口的SST
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摘要：為了提高智能輪椅在復雜環境下獲取有效信息的能力，提出了一種基于DSP的多傳感器數據采集系統。該系統主要包括：超聲傳感器、接近開關、自定位傳感器、姿態傳感器和視覺傳感器。本文主要對系統構架、組件設計進
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1 概述大型數據中心存儲中心機房專門為核心數據進行存儲保存，確保數據萬無一失，地理位置相對偏僻安全，不容易發現，預計機柜500架，每個機架規劃容量按4kVA計算，實際使用容量2.5kW。為保證數據存儲中心機房內所有
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Innovasic 宣布針對高性能設備級環網(DLR)網絡推出全新工業以太網交換機fido2100。低達100 μs的DLR信標率能夠支持不到10ms的故障恢復和環網恢復時間。主處理器通過介質無關接口(MII)連接到三個交換機端口中的一個以實現以太網通信，同時也可連接到用于配置和狀態控制的處理器總線。
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