車載IP Camera 基于數字信號處理技術（DSP）和網絡技術的發展，視頻技術已經由模擬技術發展到數字和模擬混合 ...
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車聯網 IP視頻
車聯網系統，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行全面感知，實現多個系統間大范圍、大容量數據的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控
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車聯網 系統
基本解釋車聯網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供
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車聯網 概念
什么是車聯網?車聯網通過裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提
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車聯網 系統
根據電子行業研究機構IMS Research公司近日發布報告稱，2020年全球汽車電子市場產業規模預計將達到2400億美元，與2010年的1570億美元相比將提升50%。于此同時，中國汽車電子市場也呈現高速膨脹的發展趨勢，2012年其市場規模預估已突破3000億元人民幣。
隨著車聯網、移動互聯網等新興技術的發展，新一代汽車在安全、娛樂、舒適、環保和節能方面又獲得長足進步，勢必又將推動汽車半導體產品在汽車中得到更多的應用。為此，electronica China慕尼黑上海電子展的“汽車
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NXP 車聯網
如今大約有90億臺設備接入互聯網,今后幾年這一數字將激增至500億，其中的一個重頭戲是 “物聯網”(IoT)，而汽車聯網是一個重要組成部分。NXP半導體汽車電子事業部銷售與市場高級副總裁Drue Freeman說，預計2020年車聯網將占互連設備的10%，包括軟件定義數字收音機、智能汽車門禁、智能鑰匙、車用NFC等。
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NXP 互聯網 車聯網 201309
日前，諾基亞地圖定位與商務業務執行副總裁邁克爾·哈爾布赫(MichaelHalbherr)接受采訪時表示，諾基亞計劃在汽車行業拓展業務，將其看作是諾基亞科技的下一個用武之地。諾基亞將從地圖定位服務入手，計劃在未來為擁有互聯網功能的汽車提供聯網平臺服務。
諾基亞已經在汽車市場上占據一席之地，該公司通過旗下的Navteq團隊為汽車導航系統提供地圖，而諾基亞其余的地圖定位服務則改名為Here，這也正是哈爾布赫所領導的部門。
哈爾布赫表示，諾基亞計劃利用其與汽車制造廠商的合作關系，將
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諾基亞 車聯網
由上海創世拓元投資咨詢有限公司主辦，無錫物聯網商會/聯盟協辦，比亞迪汽車， Altran Group, Magneti Marelli Automotive Electronics, CSR集團和科大訊飛贊助的 “第三屆中國車聯網產業高峰論壇”將在2013年9月5日至6日于上海浦東華美達大酒店隆重召開。
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車聯網 汽車行業 峰會
繼計算機、互聯網之后物聯網的崛起掀起了世界信息產業發展的第三次浪潮。物聯網 (The Internet of things)是新一代信息技術的重要組成部分，可以看做是互聯網的升級與擴展，根據國際電信聯盟(ITU)的定義,物聯網主要解決物品與物品(Thing to Thing,T2T),人與物品 (Human to Thing,H2T),人與人(Human to Human,H2H)之間的互連。
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據物聯網智庫的專家分析中國車聯網至今仍然處在這樣的階段：主流車廠賣車的“賣點”，智能交通“ETC”收費的手段，TSP和電信運營商爭論收費高低的戰場。這大約對應國外三年前的情形。什么時候以創新為驅動，以安全為目標，以消費者為中心，什么時候才能有中國車聯網的協同發展。
車聯網已經發展十年了，過去一直是汽車制造廠商指導的。十年以后，廠商們發現新車銷售有了賣點，但物聯網智庫認為車聯網本身并沒有帶來價值，所有國際上過去十年TSP都是虧損的，它的普及率沒有到1
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車聯網 物聯網
我國已形成基本齊全的物聯網產業體系，部分領域已形成一定市場規模，網絡通信相關技術和產業支持能力與國外差距相對較小，傳感器、RFID等感知端制造產業、高端軟件和集成服務與國外差距相對較大。儀器儀表、嵌入式系統、軟件與集成服務等產業雖已有較大規模，但真正與物聯網相關的設備和服務尚在起步。
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移博會上，云集了來自全球各地的運營商與國際廠商，而他們帶來的創新產品與展出側重點也各不相同，中國電信重點展示的車聯網技術吸引了全場眼球。
在中國電信的展臺上，一個類似賽車游戲的模擬駕駛艙前被觀眾和媒體圍了個水泄不通，不時有人親自上車駕駛，體驗了一把未來駕駛方式。在開車時，路況信息會自動浮現在屏幕上，而且語音導航員也在不斷指引著行進路線，遇到緊急公務還可以通過遠程視頻召開會議，在停車時也會閃現出周邊的熱點生活信息，像餐館打折、購物優惠等應有盡有。而且輕刷手機就能完成繳納加油費、停車費，而不少觀眾對
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車聯網 4G
車聯網，正在從概念走向現實，讓整個行業上的人著實興奮了一把。6月26日，在上海福特發布了一系列車載智能系統發展計劃，推出了新一代福特SYNC，這已經是福特車聯網的第二代。首批在中國福特AppLink軟件平臺上推出的應用程序來自百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣和蜻蜓fm。
與云計算、物聯網、智慧城市之類的概念相比，車聯網是相對比較靠譜的一個產業，盡管目前還有很多不確定性，但其展現出來的前景已經比較清晰。
因此，對未來車聯網的市場規模有了各種預測;有人依據車聯網已被國家列入重大專項，成為了&ldq
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車聯網 汽車電子
根據工信部今年4月發布的通信業主要運營數據，4月份聯通3G用戶保持增加407萬，新增勢頭強勁。依托成熟的3G網絡和龐大的用戶群體，再加之在北方市場擁有強大的固網優勢，中國聯通開拓了各種政企行業應用客戶，范圍涵蓋移動展業、銷售管理、統一通訊、汽車信息化等多個領域。經過5年研發，該應用已經成為了解決方案與標準化示范應用共生的格局。
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中國聯通利用云連接服務平臺為跨國企業如寶馬、沃爾沃等提供本地化服務。其正與歐洲領先的虛擬漫游運營商Cubic Telecom展開戰略合作，為聯
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物聯網 車聯網
在移動互聯大潮的裹挾下，汽車正成為奔跑的“第四屏”，讓車聯網激發了無比遼遠的想像空間。在國際標準化組織(例如ITS)及國家政府的支持下，歐、美、亞許多國家啟動了很多車聯網研發和試點項目。這些項目從不同角度開發車聯網：智能交通處理、先進安全、跟蹤信息、提高定位精度、移動位置服務、先進橋路收費、按次/行為付費保險系統，而這涵蓋了車聯網終端電子的主要功能和服務。“所有這些功能都離不開各種形式的集成電路，同時還會持續拉動半導體市場增長。”意法半導體大中華及南亞區
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車聯網 介紹
車聯網即汽車移動物聯網，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行全面感知，實現多個系統間大范圍、大容量數據的交互，是物聯網最典型的代表。對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網絡與應用。 一句話簡介：智能交通、智能物流、便民出行 通過無線通信技術、GPS技術及傳感技術的相互配合實現解決智能交通的管 [
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