概述
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分頻 應用 ATA5749 發送 集成 PLL 完全
面向電動車窗應用的集成嵌入式功率半導體, 推動電動車窗電控單元采用高度集成解決方案的因素 如今，電動車窗已成為汽車標準功能之一。即使在成本至上的新興市場，它也是影響購車者決定的最重要因素之一。多數購車者都將電動車窗視為必備的舒適功能，因此
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嵌入式 功率 半導體 集成 應用 電動 車窗 面向 驅動器，電源
介紹了一種應用于射頻卡中的穩壓電路的設計方案，分析了該電路的各個模塊的結構和整個電路的工作過程。用Hspice 對其進行了模擬仿真驗證，并進行了多目標流片，測試結果達到了設計要求，表明該穩壓電路可以應用于射頻卡芯片中。
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電路 設計 穩壓 集成 射頻卡 應用 射頻
結合傳統企業應用集成(EAI)中存在的問題，分析了SOA和Web服務技術在實現異構系統集成方面的先進性。針對基于SOA思想，以Web服務為基礎的異構系統集成解決方案的實現，提出了3種Web服務的構造方法，包括CORBAR，ActiveX以及Java RMI。通過將SOA體系架構應用到企業集成EAI的實例表明，基于SOA架構的集成模式用于解決企業信息集成中相關異構系統之間互操作的問題具有一定優勢。
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SOA 架構 集成 系統設計
1 引言 由于缺乏適當的數學手段以及自適應系統本身嚴重的非線性，對具有時變參數的線性系統進行控制分析是非常困難的。應該指出，時變系統自適應控制的關鍵在于，如何提高系統對由參數時變引起的攝動的魯棒性
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仿真 擴展芯片 集成 汽車
MAX774／MAX775／MAX776系列是反極性開關集成穩壓器，輸入電壓為正極性，而輸出電壓為負極性。每種型號的集成穩壓器除可構成負電壓輸出穩壓器以外，還可以通過外接電阻分壓器構成輸出電壓連續可調的開關穩壓器。M
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開關 集成 穩壓器 極性 系列 MAX775 MAX776 MAX774
摘要：本文提出一種基于柔性多層集成L-C繞組的新型EMI濾波器集成結構。 通過采用此種結構，可以將共模電感，差模電感與共模電容集成為1個單元。與平面PCB繞組的集成EMI濾波器比較， 具有銅損顯著減小的特點。本文還介
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EMI 多層 繞組 集成
介紹了開關電源中驅動部分的工作情況，集中說明了柵極專用驅動器IR2110的使用方法及其抗干擾措施。由于IR2110本身的缺陷，常規使用方法只能適合小功率場合，在中大功率場合根本無法使用。
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集成 驅動器 開關電源 中的應用
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出具備集成型 50 mA 低壓降穩壓器、支持移動電話以及其它手持式電子產品的業界最小型 1.1 A 鋰離子線性電池充電器。該款最新的 bq25040 采用 2 毫米 x 3 毫米封裝，并能以 1% 的誤差精度為 USB 端口或 AC 適配器進行穩壓。該器件的集成型低壓降線性穩壓器(LDO)支持移動應用在無電池或空電池情況下通過外接電源即時充電。
此外，bq25040 無需在生產測試階段進行電池設置，可顯著節省制造時間與成本。充電器的單輸入接口可選擇適當的充電電流，
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TI 集成 穩壓器
ISA95標準使計劃管理系統與MES之間獲得了良好的集成，而B2MML規范基于XML創建了通信規范的一種實現方式，用于文本信息交換。基于Web Service、ISA95、B2MML技術設計并實現了一種MES集成接口方案。該方案實現了跨平臺、跨地域、低成本的數據接口，具有良好的開放性和可擴展性。
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ISA MES 95 集成
音頻處理對尺寸和功耗要求很高的手機、便攜式媒體播放器、數碼相機、便攜式攝像機、電子玩具和許多其他產品至關重要。此外，GPS 導航設備和智能手機等先進便攜產品，都需要通過設置音頻功能來增值并區別于其他相
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模擬 音頻 IP 集成 芯片 外置 IC 系統 無需 音頻 轉換器
摘 要：根據ISO／IEC 14443一A協議．完成無源電子標簽數字集成電路的設計及其功能測試，實現了對芯片面積、速度和功耗之間較好的平衡。結果表明，在采用中芯國際的0．35 μm工藝條件下，所研制芯片面積為36 877.75μ
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集成 電路設計 數字 電子標簽 協議 基于
在很多應用中，頻率變換級包括有一只緩沖器，最好還有一些額外的電壓增益；一只混頻器；還有一些濾波。你可以簡單地將混頻器功能與放大器集成起來，從而省掉混頻器前的放大器。有種低價的實現辦法是使用一只帶掉
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集成 混頻 放大 電路
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