- 多種調頻信號的組合是低截獲概率(LPI)雷達技術的發展方向。在比較了多種非線性調頻信號脈壓性能的基礎上,提出了一種基于AD9958型直接式數字合成(DDS)的LPI雷達多波形設計,并采用數字線性逼近法實現了非線性調頻信號的方法。
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LPI 雷達 多波形 設計分析
- 武漢科技大學控制與信息技術研究所近日推出了最新行車防撞雷達測距控制系統產品—WKD-IR系列。該產品已經于2009年2月6日在武漢鋼鐵集團公司工業港三區的行車上進行了相關性能、參數和工作穩定性測試。經過現場的測試證明:該系統工作穩定可靠、環境適應性強,尤其適用于在大粉塵、高濕度、環境溫度復雜等惡劣工作環境和雨、雪、霧等惡劣天氣情況。該系統人機界面友好、操作簡單,完全滿足工業現場的行車防撞要求。現該產品實現大規模量產并經由北京辦事處全權代理銷售(中文及韓文市場銷售事宜咨詢leongzhunw
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汽車 雷達 行車防撞雷達測距控制系統 WKD-IR
- 引言
米波雷達作用距離遠、成本低,并且具有較好的反隱身和抗反輻射導彈的能力,是對空情報雷達重點發展的方向之一[1]。采用DBF體制的雷達,引入空間信號處理技術,易于實現低副瓣波束和自適應零點,能夠改善傳統體
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接收機 實現 數字 雷達 DBF 體制 波段 DSP
- 前言
激光雷達能夠對大氣中的氣溶膠、二氧化碳、臭氧、水氣等進行高時空分辨率、實時、大范圍地測量,因此越來越受到環保和氣象部門的重視。目前,用于氣象要素和環境污染檢測的激光雷達技術發展很快。激光雷達必定
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設計 控制系統 雷達 激光
- 引 言
隨著航空事業的發展,空中流量的增加使空中交通管理系統的作用顯得非常重要。空管人員利用雷達為已被識別的航空器提供管制服務,可以從雷達屏幕上看到飛機的信息參數。在航管體系中,常規模式及S模式技術
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編碼器 FPGA 設計 信號 地面 監視 雷達 航管
- 引 言
隨著現代技術的發展,對雷達的作用距離、分辨率和測量精度等性能指標提出了越來越高的要求。為了增加雷達系統的檢測能力,要求增大雷達發射的平均功率。在峰值功率受限時,要求發射脈沖盡量寬,而為了提
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數字脈沖 雷達 壓縮技術 中的應用
- 地質雷達以其高效快速、高精度在護險工程探測中能夠發揮重要作用,取得了良好的應用效果,且對淺層或超淺層的工程探測中有著十分廣闊的應用前景,然而地質雷達的探測深度和精度與所采用的天線頻率有很大關系,天線的頻率越低探測深度越大,則精度越低;而天線的頻率越高,探測深度越淺,則精度越高。本次采用中心頻率250MHz的天線進越高。本次采用中心頻率250MHz的天線進行探測,其深度和精度均能滿足此次勘察的技術要求。
- 關鍵字:
地質 雷達 水利工程 質量檢測
- ADS-B是一種基于全球衛星定位系統和空-空、地-空數據鏈通信的航空器運行監視技術。為了應對日益增長的航空需求和空中交通管制相對落后的矛盾,拓寬ADS-B應用范圍及其加速本地化,對國外空中交通管制系統發展進行了綜述。針對關鍵技術ADS-B在空中交通管制中的典型應用,分析了ADS-B技術在我國的應用現狀和存在問題。在此基礎上,對ADS-B技術在我國的發展方向進行了預測和展望。
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GPS 雷達 數據鏈 ADS 空中交通管制 全球衛星導航系統 慣性導航系統 200906
- IEEE微波理論與技術協會(MTT-S)的年度會議及展會、國際微波年會(IMS)今年的大會日程已經擬定。IMS 2009會議期間將舉辦430場技術專題講座,涉及微波建模、有源器件、無源器件和微波系統四個技術專題。通過30場研討會,5個短期課程,5場座談會和1場辯論會,大會將向與會者提供探討包括無線通信、雷達、射頻技術、高頻半導體、電磁學、商用和軍用射頻、微波和毫米波電子等廣泛議題的機會。IMS2009是“微波周”的核心活動,將于6月7日至12日在美國波士頓的新波士頓會展中心舉行
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無線通信 雷達 射頻技術 微波建模 有源器件 無源器件 微波系統 IMS
- 摘 要:為了縮短某類偽碼調相正弦調頻連續波雷達的探測時間,增加目標的自動識別功能,同時減少其接收單元的體積,用數字信號處理芯片代替了原來的模擬接收部分,并用一路卷積的算法代替了原來的多路相關。后期通過試
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偽碼 調相 連續波 雷達
- 摘 要:針對毫米波末制導雷達角跟蹤精度差的問題,提出基于頻域高分辨像的單脈沖測角算法。該算法根據單脈沖雷達測角原理,在測角之前對和差通道的回波信號分別進行一維頻域成像,然后在頻域做比幅測角,獲得頻域單元
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毫米波 分辨 末制導 雷達
- 摘 要:在介紹ADI公司TigerSharc系列處理器ADSP―TS201和PLX公司PCI9656這兩款芯片,詳細闡述處理板的整體結構和DSP與PCI9656的接口電路設計原理的基礎上,提出一種ADSP―TS201基于橋芯片PCI9656實現與CPCI總線通信的
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雷達 信號處理 設計 通用 TS201 CPCI 總線 基于
- 0 引言
恒虛警率(constant False―alam Rate)簡稱CFAR,是雷達信號處理的重要組
成部分。雷達信號的檢測總是在干擾背景下進行的,這些干擾包括接收機內部的熱噪聲,以及地物、雨雪、海浪等雜波干擾,還有敵
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電路設計 實現 雷達 技術 數字 基于 恒虛警率 瑞利分布 概率密度函數 計數器
- 雷達目標模擬是設計雷達、檢驗系統、訓練操作手的有效手段。文中以某型號PD體制頻掃雷達的數據處理機開發為背景,介紹了一種利用雷達系統自身結構來實現目標模擬功能的方法,該方法增加了雷達的功能、降低了成本、豐富了雷達檢測手段。
- 關鍵字:
雷達 方法 模擬
雷達介紹
定義
雷達概念形成于20世紀初。雷達是英文radar的音譯,為Radio Detection And Ranging的縮寫,意為無線電檢測和測距,是利用微波波段電磁波探測目標的電子設備。
組成
各種雷達的具體用途和結構不盡相同,但基本形式是一致的,包括五個基本組成部分:發射機、發射天線、接收機、接收天線以及顯示器。還有電源設備、數據錄取設備、抗干擾設備等輔助設備。
工作原理
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