雷達(dá) 文章最新資訊

雷達(dá)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)

雷達(dá)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：在雷達(dá)多站點(diǎn)航跡融合算法設(shè)計(jì)中，算法驗(yàn)證是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一環(huán)。所設(shè)計(jì)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，結(jié)合自構(gòu)建模式，可模擬多雷達(dá)站點(diǎn)、多目標(biāo)、異步數(shù)據(jù)傳輸、分布式航跡關(guān)聯(lián)與融合等功
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 驗(yàn)證算法航跡融合雷達(dá)

基于PCI Express總線的雷達(dá)數(shù)據(jù)記錄器驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā)

基于PCI Express總線的雷達(dá)數(shù)據(jù)記錄器驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā),PCI Express是一種更高性能的第三代I/O總線。相對(duì)于傳統(tǒng)的PCI總線，它具有高速、低引腳數(shù)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，使得該總線非常適合應(yīng)用于高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。對(duì)于記錄高速的合成孔徑雷達(dá)原始數(shù)據(jù)，正適合用基于PCI Express總線的采集卡實(shí)現(xiàn)。針對(duì)Windows XP操作系統(tǒng)，利用驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā)工具DDK，開(kāi)發(fā)了PCI Express總線接口芯片PEX8311的WDM驅(qū)動(dòng)程序并成功的應(yīng)用于某雷達(dá)原始數(shù)據(jù)記錄器中，可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)程序以DMA塊傳輸
關(guān)鍵字：記錄驅(qū)動(dòng) 程序開(kāi)發(fā) 數(shù)據(jù) 雷達(dá) PCI Express 總線基于 PCIe

基于AD9857的偽隨機(jī)碼調(diào)相雷達(dá)發(fā)射硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)

根據(jù)高頻地波雷達(dá)探測(cè)海洋表面動(dòng)力學(xué)要素和目標(biāo)的不同要求，給出基于AD9857數(shù)字正交上變頻器和VXI總線傳輸模式，采用m系列偽隨機(jī)碼調(diào)相體制的高頻地波雷達(dá)發(fā)射硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。
關(guān)鍵字：硬件平臺(tái) 設(shè)計(jì) 發(fā)射雷達(dá) AD9857 隨機(jī) 基于

異步FIFO和PLL在高速雷達(dá)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

異步FIFO和PLL在高速雷達(dá)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用,將異步FIFO和鎖相環(huán)應(yīng)用到高速雷達(dá)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中用來(lái)緩存A／D轉(zhuǎn)換的高速采樣數(shù)據(jù)，解決嵌入式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，高速采集數(shù)據(jù)量大，而處理器處理速度有限的矛盾，提高系統(tǒng)的可靠性。根據(jù)FPGA內(nèi)部資源的特點(diǎn)，將FIFO和鎖相環(huán)設(shè)計(jì)在一塊芯片上。因?yàn)槲词褂猛鈷霧IFO和PLL器件，使得板卡設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并減少硬件板卡的干擾。由于鎖相環(huán)的使用，使得整個(gè)采集系統(tǒng)時(shí)鐘管理方便。異步FIFO構(gòu)成的高速緩存具有一定通用性，方便系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)。
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 應(yīng)用雷達(dá) 高速 FIFO PLL 異步

PLC在雷達(dá)監(jiān)控中的應(yīng)用

雷達(dá)作為傳感頭在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)中的重要性是顯而易見(jiàn)的，C3I系統(tǒng)（指揮、控制、通信和情報(bào)系統(tǒng)）要求雷達(dá)以組網(wǎng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的共享和交換，同時(shí)還要具有遠(yuǎn)程管理（遠(yuǎn)程故障上報(bào)、遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)）的功能，這
關(guān)鍵字：應(yīng)用監(jiān)控雷達(dá) PLC PLC

基于QDUC的雷達(dá)上變頻電路的設(shè)計(jì)

AD9957是一款內(nèi)置14位D／A轉(zhuǎn)換器的正交數(shù)字上變頻器(QDUC)。介紹AD9957的結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)，并結(jié)合單片機(jī)STC12C5410實(shí)現(xiàn)一種雷達(dá)上變頻電路的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)不但簡(jiǎn)化老式變頻電路的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，而且提高其穩(wěn)定性和可靠性，具有廣泛的發(fā)展應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 變頻雷達(dá) QDUC 基于

R&S推出能產(chǎn)生多路相參信號(hào)的雷達(dá)接收機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

　　在2009國(guó)際電子生產(chǎn)設(shè)備貿(mào)易博覽會(huì)(productronica 2009)上，羅德與施瓦茨公司新推出一套可靈活配置的針對(duì)雷達(dá)接收機(jī)的測(cè)試系統(tǒng)。制造商和使用方可以在研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)中使用該系統(tǒng)產(chǎn)生雷達(dá)接收機(jī)測(cè)試所必需的多路相參測(cè)試信號(hào)。該雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)即能產(chǎn)生簡(jiǎn)單的脈內(nèi)調(diào)制或非調(diào)制的脈沖序列，也可通過(guò)擴(kuò)展產(chǎn)生多達(dá)十路的相參脈沖信號(hào)，用于模擬真實(shí)的測(cè)試場(chǎng)景。　　R&S公司提供的雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)能容易地產(chǎn)生在研發(fā)和生產(chǎn)雷達(dá)系統(tǒng)中所必需復(fù)雜信號(hào)。該系統(tǒng)能在大動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)(高達(dá)118dB)提供高電平精
關(guān)鍵字： R&S 測(cè)試系統(tǒng) 雷達(dá) 接收機(jī)

微波雷達(dá)智能交通應(yīng)用技術(shù)詳細(xì)介紹

一、引言實(shí)時(shí)交通信息是智能交通系統(tǒng)（ITS）的最基本的信息源之一，只有對(duì)各道路實(shí)時(shí)交通信息有了準(zhǔn)確地掌握才...
關(guān)鍵字：微波雷達(dá) 智能交通

福特汽車(chē)的新雷達(dá)基于開(kāi)源技術(shù)構(gòu)建

　　BBC報(bào)道，福特汽車(chē)公司將在它的下一代智能汽車(chē)2010 Taurus sedan上引入來(lái)自F22隱形戰(zhàn)斗機(jī)上的雷達(dá)技術(shù)，以保護(hù)汽車(chē)的安全。　　當(dāng)汽車(chē)與另一輛汽車(chē)靠得太近時(shí)，雷達(dá)設(shè)備會(huì)通過(guò)發(fā)出警報(bào)聲和紅色閃光燈來(lái)避免發(fā)生車(chē)禍。福特的安全主管聲稱(chēng)這是安全性的一次飛躍。　　比較有意思的是，福特稱(chēng)安裝在汽車(chē)前后部的雷達(dá)設(shè)備來(lái)自F22，是基于開(kāi)源技術(shù)。2010 Taurus的首席設(shè)計(jì)師Pete Reyes表示F22的先進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)可以識(shí)別道路，辨別樹(shù)木和人。　　他們?cè)诶走_(dá)中加入了自己開(kāi)發(fā)的算法
關(guān)鍵字：福特雷達(dá)

基于PCI總線的雷達(dá)視頻高速數(shù)據(jù)采集接口設(shè)計(jì)

采用Altera公司的FPGA及其PCI接口芯片PCI9054實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代雷達(dá)視頻的高速數(shù)據(jù)采集接口。在介紹PCI9054接口控制器的基礎(chǔ)上給出一種通用的高速數(shù)據(jù)采集接口設(shè)計(jì)，并提出一種新的包括PCI9054存儲(chǔ)器映射傳輸操作的設(shè)計(jì)。經(jīng)測(cè)試證明，該接口的數(shù)據(jù)采集速率能穩(wěn)定地達(dá)到200 Mb／s。
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集接口設(shè)計(jì) 高速視頻 PCI 總線雷達(dá) 基于

車(chē)載雷達(dá)機(jī)電式自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的方案

本文首先介紹了車(chē)載平臺(tái)的四點(diǎn)式調(diào)平原理，然后介紹了一種基于單片機(jī)和可編程邏輯器件(CPLD)的車(chē)載平臺(tái)機(jī)電式自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，并說(shuō)明其工作流程。
關(guān)鍵字：雷達(dá) 伺服控制水平傳感器壓力傳感器機(jī)電式自動(dòng)調(diào)平 200911

基于CAN總線的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于CAN總線的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)，分析了該CAN總線局域測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和基本原理，給出了系統(tǒng)硬件框圖及軟件流程。基于某型號(hào)雷達(dá)的局域測(cè)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)具有良好的可靠性與精度。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 雷達(dá) CAN 總線基于 CAN

基于激光雷達(dá)避障的機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)激光雷達(dá)跟蹤測(cè)量定位理論，介紹一種基于μC／OS-Ⅱ的實(shí)時(shí)機(jī)器人控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用分層分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，主控制模塊以S3C44BO為硬件平臺(tái)，并以μC／OS-Ⅱ?yàn)檐浖脚_(tái)，通過(guò)多任務(wù)劃分，將整個(gè)系統(tǒng)功能分成多個(gè)按不同優(yōu)先級(jí)的調(diào)度任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人不同功能的需求。伺服控制模塊以TMS320F2812為控制器，并以PID為控制決策算法。性能測(cè)試表明，該控制系統(tǒng)控制精度高，穩(wěn)定性好，系統(tǒng)響應(yīng)迅速。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 機(jī)器人雷達(dá) 激光基于轉(zhuǎn)換器

基于脈沖雷達(dá)的RCS接收通道設(shè)計(jì)研究

為適應(yīng)被試品目標(biāo)特性的測(cè)量需求和技術(shù)發(fā)展，在靶場(chǎng)現(xiàn)有脈沖雷達(dá)的基礎(chǔ)上對(duì)目標(biāo)特性(RCS)測(cè)量通道的方案組成、動(dòng)態(tài)范圍、系統(tǒng)線性要求、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與錄取等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，提出可行性設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)結(jié)果滿足試驗(yàn)測(cè)量需求。
關(guān)鍵字： RCS 脈沖雷達(dá)

數(shù)控衰減器在雷達(dá)DAGC系統(tǒng)中的應(yīng)用

根據(jù)雷達(dá)自動(dòng)增益控制的原理，討論在單脈沖跟蹤雷達(dá)中數(shù)字AGC技術(shù)的工作原理及實(shí)現(xiàn)方法，重點(diǎn)介紹使用數(shù)控衰減器在數(shù)字中頻接收系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)增益控制的方法，較詳細(xì)論述數(shù)控衰減器AT107在某型號(hào)跟蹤雷達(dá)接收機(jī)數(shù)字增益控制電路中的應(yīng)用，給出了具體應(yīng)用電路，在實(shí)際使用中使得雷達(dá)DAGC系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整靈活，提高了可靠性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電路板的小型化。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用 DAGC 雷達(dá) 衰減器數(shù)控轉(zhuǎn)換器

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雷達(dá)介紹

定義　　雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯，為Radio Detection And Ranging的縮寫(xiě)，意為無(wú)線電檢測(cè)和測(cè)距，是利用微波波段電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。組成　　各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括五個(gè)基本組成部分:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。工作原理　　 [ 查看詳細(xì) ]