- 日本汽車零組件大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)，終于走過組織改造與縮編的時期，進入轉守為攻階段，尤其2017年4~6月車用半導體事業營收，比2016年同期高出24.6%，約為同業恩智浦半導體(NXP Semiconductors)同期成長率9.3%的2.5倍，讓日本財經雜志周刊鉆石(Diamond)下了轉守為攻的評論。 但是，瑞薩不管在營收還是營益率，都還不及同業的德州儀器(TI)與恩智浦，而且在投資金額上，恩智浦的2017年4~6月投資為3.81億美元，瑞
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瑞薩 芯片
- 自2013年推出兼具能源效率和繪圖性能的Haswell架構芯片以來，英特爾(Intel)在繪圖芯片市場的市占率便一路攀升至60%以上，另外兩家大廠NVIDIA與超微(AMD)則不到20%。不過后兩者在2016年的PC繪圖芯片市場都頗有斬獲，迫使英特爾不得不采取降價策略確保領先優勢?！ 「鶕eeking Alpha報導，NVIDIA主要提供電腦游戲、虛擬實境、云端深度學習和自駕車等尖端應用使用的芯片，全球規模最大的幾家云端服務業者都采用NVIDIA的芯片。這個規模達1,210億美元的云端服務
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芯片 NVIDIA
- 北京時間9月4日晚間消息，韓國首爾高等法院今日駁回了高通公司的上訴，要求高通對其在韓國市場的壟斷行為進行整改。
韓國公平貿易委員會(以下簡稱“KFTC”)去年12月曾宣布，高通在授權專利和銷售智能手機芯片時妨礙市場競爭，決定對高通處以1.03萬億韓元(約9.12億美元)的罰款，創下韓國反壟斷史的最高罰金記錄。
此外，KFTC還要求高通以合理的價格與競爭對手(其他芯片廠商)商討專利授權事宜。如果需要，還要與手機廠商重新擬定芯片供應協議。
該裁決將嚴重影響高通與其
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高通 芯片
- 北京時間9月4日早間消息，高通上周五推出了新的C-V2X芯片組及參考設計，幫助汽車通過移動通信網絡與其他設備通信。這將有助于汽車廠商推進全自動駕駛汽車的開發計劃。
高通9150 C-V2X芯片組預計將于2018年下半年提供商用樣片。這一芯片組的技術基于電信行業的3GPP規范。
與此同時，高通的C-V2X參考設計集成了9150 C-V2X芯片組、運行智能交通系統(ITS)V2X堆棧的應用處理器，以及硬件安全模塊(HSM)。
多家汽車廠商將使用高通的芯片組，包括福特、奧迪、標致雪鐵龍
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高通 芯片
- 毫無疑問，5G正日漸成為電信運營商的一個戰略重點。
預計電信行業將迅速采用并整合部分現有的和部分新興創新技術，同時進一步加速實現數字化經濟，因為新技術能夠大規模、低延遲實時傳輸大量數據。
用戶將繼續期盼新服務的出現，如增強現實和基于客戶體驗的融入式應用程序——這類程序以高速、低延遲通信為基礎而構建，其間的延遲、抖動或中斷難以令人察覺。
早期的采用者已經能夠利用新技術使市場向著有利于他們的態勢發展并贏得市場份額。
在5G發展中，他們成功的潛力更大，這是因為
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5G 運營商
- 今年六月初，聯發科新任執行長蔡力行上任，這讓聯發科開始進入“雙蔡時代”，那么蔡力行究竟何許人也?值得聯發科如此看重?
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聯發科 芯片
- 從清華大學電子工程系獲悉，該系黃翊東教授團隊成員劉仿副教授，帶領科研人員研制出了集成自由電子光源的芯片，在國際上首次實現了無閾值切倫科夫輻射，是我國科學家率先實現的重大理論突破，加速了自由電子激光器小型化進程。相關研究論文近期發布在國際權威期刊《自然·光子》上。
切倫科夫輻射現象1934年被發現，在反質子、中微子振蕩等基本粒子的發現過程中起到了關鍵作用，也是實現自由電子激光光源的有效途徑之一。而自由電子激光器由于波長短、功率大、效率高、波長可調節等特點，可望用于研究凝聚態物理學、材
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芯片
- 近日，混改后的中國聯通首個大事件是在海南正式啟動千兆無線網絡高鐵影院，為5G發展鋪路，據悉目前中國聯通千兆無線網絡已在北京、上海、廣州、成都、?？诘榷鄠€城市具備商用能力。
在5G來臨之前，千兆級LTE網絡作為通往5G時代的基石備受業界關注，全球運營商已經開始了積極布局。據悉，目前全球18個國家的26家運營商已規劃或試驗部署千兆級無線網絡。
千兆LTE網絡作為無線網絡的重大技術，高通、華為、愛立信、諾基亞、中興通訊等都在積極與電信運營商合作布局。在技術上，千兆級LTE傳輸速度的實現利用了
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LTE 5G
- 作為信息社會的底層基礎，4G/LTE的發展極大促進了互聯網經濟的全面繁榮，進而改變了人們的生活。到今天，LTE已經邁入成熟階段，全球范圍投入商用的網絡數超過600張，僅中國用戶規模即達9.1億;同時，持續的網絡創新與演進亦為之注入了強勁生命力，全球4.5G/4.5G Evolution正呈部署加快的趨勢，預計未來十年LTE黃金時代仍將繼續。
ABI Research最新研究報告指出，4.5G解決方案能夠使運營商通過Massive MIMO、Massive CA以及256QAM等技術提供超過1Gb
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LTE 4.5G
- 作為美國第二大運營商，AT&T今年早些時候宣布計劃進行各種5G網絡測試，涉及企業、住宅用戶以及下一代技術的固定和移動迭代演進。自從在德克薩斯州奧斯汀舉行試驗之后，AT&T表示將把這一努力擴大到德克薩斯州韋科(Waco)、密歇根州卡拉馬祖和印第安納州的南本德，為住宅客戶提供服務。
AT&T無線網絡架構與設計高級總裁Marachel Knight說：“將固定的無線5G測試從實驗室轉移到現實世界中，有助于我們學習關于mmWave和5G的重要因素。在這個過程中，我們正
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AT&T 5G
- 隨著3GPP標準的演進，5G新空口將于2017年塵埃落定。中國移動一直走在5G商用化道路的前沿。R&S SMW200A矢量信號發生器和R&S FSW矢量信號分析儀中標中國移動研究院5G測試儀表項目，為5G技術研發提供測試支持。此次招標也是中國移動首次針對5G 微波毫米波、5G新波形、5G新型基站、研發測試儀表的項目。不久之前，中國移動采用羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)R&S SMW200A矢量信號發生器和R&S&n
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5G NB-IoT
- 曼妙的旅程讓人興奮不已，但是漫長擁擠的排隊安檢過程卻往往擾了出門度假的雅致，如果不用排隊等待安檢，僅靠一款能夠嗅出爆炸物的特殊設備在后臺安靜地工作怎么樣呢?
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人工智能 芯片
- 東芝(6502.T)未能在自行設定的周四截止日期之前達成出售芯片業務的交易。這令人懷疑該公司能否及時堵上財務窟窿以避免退市，并維持芯片業務的競爭力。芯片業務是東芝的重要資產。
這家陷于困境的日本綜合性企業今日稍早召開董事會，評估西部數據WDC.O為首財團報價170億美元的收購要約，以及分別由貝恩資本(Bain Capital)和臺灣鴻海精密(2317.TW)領頭財團的要約。
東芝在聲明中稱，該公司將繼續與這三家競購者談判，尚未作出任何淘汰候選買家的決定。
“東芝打算繼續與
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東芝 芯片
- 人類進入了移動互聯網時代，而5G移動通信技術的到來，將會讓手機網速有的本質性的提升。全世界的運營商都在爭先恐后建設5G網絡，成為第一批服務提供者。據外媒最新消息，美國電信巨頭AT&T日前宣布，將擴大先期建設規模，在美國五個城市建設5G網絡。
據美國科技新聞網站Engadget報道，之前，AT&T選擇在德克薩斯州的奧斯汀市建設試驗性的5G網絡，試驗獲得了初步成功。如今，AT&T準備大規模鋪開，其宣布將會在更多美國城市建設網絡，其中包括密歇根州的alamazoo、德克薩斯州的
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5G 4G
- 據媒體報道，近日英特爾發布了一款強勁的Xeon W系列芯片，它是一款工作站高性能級別的產品，很有可能會用于蘋果公司的年底發布的iMac Pro電腦中。
據悉，這一系列新芯片取代了之前在蘋果Mac Pro上使用的E5系列，理論上可以在蘋果公司年底上市的iMac Pro工作站中使用，但這則消息并未得到蘋果公司的確認。W系列芯片全新采用LGA2066插槽，Skylake-SP架構，擁有8核、10核和18核等多種配置，最高可睿頻到4.5GHz，最高支持到512GB的ECC RDIMM/LRDIMM內
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