隨著時間進入下半年，新一代旗艦芯片驍龍8 Gen3芯片即將亮相，大家對首批搭載該芯片的Galaxy S24系列也給予了不少的期待。而現在有最新消息，近日有外媒透露稱三星自家的Exynos處理器也將在該系列上迎來回歸。年初，全新的三星Galaxy S23系列發布，包含Galaxy S23、Galaxy S23+和Galaxy S23 Ultra三個版本，全系搭載超頻版驍龍8 Gen 2，雖同樣采用臺積電4nm工藝制程，但其主頻提升到了3.36GHz，對比普通版的3.2GHz主頻，極限性能更強。據外媒最新發布
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Exynos 三星 Galaxy 驍龍
· 第二代驍龍?8移動平臺（for Galaxy）為三星全新旗艦系列產品在全球提供支持，包括Galaxy Z Flip5、Galaxy Z Fold5和Galaxy Tab S9系列。· 該平臺憑借開創性的AI體驗、端游級游戲和專業級影像等特性，樹立網聯計算新標桿。· 此次旗艦產品系列的發布凸
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驍龍 三星 Galaxy
根據巴克萊分析師Blayne Curtis和Tom O'Malley的報道，蘋果公司計劃推遲原定于2024年發布的第四代iPhone SE。這款手機原本計劃搭載蘋果自家設計的5G調制解調器，但目前看來該調制解調器還沒有準備好。蘋果自2018年開始規劃自家調制解調器，并在2019年收購了英特爾的大部分智能手機調制解調器業務，以增強相關技術能力。然而，上述分析師認為高通可能會繼續成為新款iPhone SE和iPhone 16系列的調制解調器供應商。早在今年2月，知名蘋果分析師郭明錤就曾預測下
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iPhone 5G
IT 之家 7 月 18 日消息，在上周的中國一汽創新成果匯報展”上，一汽向公眾展示多種最新技術成果。據央視報道，一條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態無線充電道路系統近日在中國一汽研發總院的創新基地亮相。這意味著新能源汽車在行駛中就可以實現實時無線充電。從視頻中大家可以看到，一輛無人駕駛的新能源汽車在一條有著特殊標識的內部道路上平穩行駛，而車內的儀表臺顯示車輛正在充電中。據介紹，利用動態無線充電道路系統，新能源汽車在行駛中就可以實現實時無線充電，徹底摒棄傳統的停車補電方式。該系統配備的智能
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5G 自動駕駛 實時充電
城鎮化已成為勢不可擋的一個全球性大趨勢。聯合國人居署新發布的《2022世界城市狀況報告》預測，到2050年全球城鎮人口的占比將從2021年的56%上升至68%。不過，隨著城市化的興起，很多問題隨之而來，比如環境污染、不堪重負的交通系統、公共安全和醫療資源緊缺等。好在，智慧城市的到來使這些問題得到了解決或有較大的緩解利用網絡技術的進步，智慧城市解決方案對需要關注的問題提供了近乎實時的感知，這些智能設備收集和分析的數據主要用于優化城市的運轉，以此形成一個完全互聯的城市環境。因此，智能城市也常常被看作是城市化的
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Mouser 5G LPWAN
????????????隨著 Arm 架構芯片在移動設備、嵌入式設備中的普及，憑借算力、功耗、生態上的快速發展，Arm 架構芯片正大舉進攻高性能計算市場。此芯科技創始人曾表示「Arm 技術的發展已經到了能夠搶奪 x86 市場這樣一個時間點上。」尤其是蘋果 M1 芯片用不到一年時間就開始撬動 x86 陣營在傳統 PC 芯片市場上數十年的主導地位。調研機構 Counterpoint 也曾給出預測，在 2027 年基于 Arm 的 pc 市場份額將增長一倍。Arm 芯片已然征服了移動市場，那么它的下一站是否是
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Arm 芯片
自 2022 年下半年以來，半導體行業正走向自 2000 年互聯網泡沫以來最大的衰退，也是芯片制造歷史上最大的衰退之一。半導體廠商為熬過漫長寒冬，不得不降低人力成本，裁員風暴正在席卷而來。這樣的情形影響著每一個大廠小廠，甚至不得不做出「斷臂求生」的決定。英特爾，首當其沖6 月份消息，英特爾日前宣布內部重組，負責芯片制造與代工的 IFS 部門將獨立運營，英特爾希望其制造部門在明年能成為全球第二大晶圓代工廠。對此，知名半導體分析師陸行之表示，等了 10 年，英特爾終于宣布要分割「扶不起的阿斗」。英特爾雖然分拆
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7 月 16 日消息，彭博社的 Mark Gurman 近日表示，蘋果準備在 10 月推出首款搭載 M3 芯片的 Mac 電腦。▲圖源 蘋果官網此前有消息稱，蘋果將會在今年 9 月的新款 iPhone 發布會上發布 iPhone 15 系列、Apple Watch Series 9 和新款 Apple Watch Ultra。Gurman 表示，蘋果正在準備在 10 月推出新款 Mac，可能的型號包括新款 M3 iMac、13 英寸 M3 MacBook Air 和 M3 MacBook Pro。考慮到
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路透社援引，三家涵蓋中國智能手機行業的第三方技術研究公司數據表示，華為當前有技術有能力使用自己的半導體設計工具，并通過中芯國際（SMIC）合作，量產5G芯片，有望在今年年底重返5G手機市場。路透社表示這些消息源簽署了保密協議，因此不愿透露姓名。路透社就此事展開了聯系，華為拒絕置評；中芯國際沒有回應置評請求。重返5G手機市場意味著華為的“苦盡甘來”，華為的消費者業務收入在2020年達到4830億元人民幣的峰值，一年后暴跌近50%。其中一家研究公司表示，華為將使用中芯國際的N+1制造工藝，初期5G芯片的良率低
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6月6日凌晨，蘋果全球開發者大會上推出了首款MR頭顯 —— Vision Pro，起售價3499美元，將于明年年初開始在蘋果官網和美國的零售店開賣，隨后推向更多市場。作為一款全新的產品，蘋果新推出的Vision Pro將為他們開辟新的產品線，拓展他們的業務，也為零部件供應、產品組裝等供應鏈廠商帶來了新的發展機遇。為供應鏈廠商帶來新的發展機遇的，就包括了蘋果多年的芯片代工合作伙伴臺積電，搭載的M2芯片就是由他們采用第二代的5nm制程工藝打造。蘋果Vision Pro搭載的是雙芯片，除了M2還有全新的R1芯片
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全球最大的存儲芯片制造商三星面臨著嚴峻的挑戰。據分析師預測，三星第二季度的營業利潤將同比下滑96%，至4.27億美元，將創下自2008年第四季度以來近14年來的新低；與上一季度相比，環比下滑了13%。這意味著三星的營業利潤將在同比和環比兩個方面出現下滑。三星將于周五公布其初步的二季度財務結果，完整的財報預計將于本月晚些時候公布。業績大幅下滑的主要因素是持續的芯片過剩，導致存儲芯片價格的持續下跌和庫存的隨之貶值。雖然存儲芯片大廠紛紛開始減產，但是由于三星啟動減產時間相對較晚，其核心芯片業務仍遭受了巨大損失。
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“第三屆中國集成電路設計創新大會暨無錫IC應用博覽會（ICDIA 2023）”即將于7月13至14日在無錫召開。本屆大會特邀眾多深耕EDA與IP、IC設計、封測、制造、汽車電子、AIoT、整車和零部件領域的重磅嘉賓，共同探討未來應用發展新趨勢如何引領集成電路產業高質量發展。目前，完整會議日程以及高峰論壇重磅嘉賓演講摘要都已公布，更多前沿IC應用案例，敬請期待會議現場和展區的精彩內容。 汽車電子專題：推動汽車芯片供需對接，《國產車規芯片可靠性分級目錄（2023）》即將發布 針對汽車電子領域，7月
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近日，工信部印發《工業互聯網專項工作組 2023 年工作計劃》，計劃推動不少于 3000 家企業建設 5G 工廠，建成不少于 300 家 5G 工廠，打造 30 個試點標桿。5G 全連接工廠，是指利用 5G 技術集成的工業互聯網基礎設施網絡，為了實現 5G+工業互聯網，需要新建或改造工廠生產現場的不同場景。改造 5G 工廠，意味著更多 5G 設備將進入工廠，而每一個全新的 5G 設備都是對 5G 相關芯片的需求。在這樣的背景下，5G 芯片市場有望迎來新一輪的增長。5G 基站相關芯片市場作為 5G 網絡的數
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路透社報導，金融研究機構Refinitiv SmartEstimate匯整27名分析師預測，三星上季（4至6月）營業利潤恐從去年同期14.1兆韓元（新臺幣約3316億元）縮減至5550億韓元（新臺幣約131億元）。此次預測中，準確率較高分析師所獲權重也較大。若分析師預測屬實，三星上季營利將創下2008年第4季以來新低，當時三星合并營業虧損為7400億韓元。三星上季財報預期慘淡，原因在于內存芯片價格出現進一步下跌，庫存價值大幅銳減，導致以往扮演三星搖錢樹的芯片部門虧損恐高達3兆至4兆韓元。今年4至6月，廣泛
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驍龍 888 5g 芯片介紹
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