- 今年全球人工智能機器人熱潮中，人形機器人 Atlas 無疑是最耀眼的明星。而其背后的美國機器人企業波士頓動力，自 1992 年成立以來從未實現過持續盈利，此前還多次陷入資本減值困境。即便 2021 年現代汽車集團以約 11 億美元將其收購，過去四年該公司的累計虧損仍已超過 1.2 萬億韓元。倘若這家企業扎根韓國，恐怕早已被貼上 “僵尸企業” 的標簽，并在成立五年內被市場淘汰。很難想象，資本市場會愿意為一項技術的完全成熟等待 34 年。上月 2026 年消費電子展的舞臺上，阿特拉斯行云流水的關節動作表演，正
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- 數十年前，人們就夢想并推測人形機器人終將取代各行各業的人類勞動者，尤其是工廠和裝配線崗位。盡管目前尚未實現完全的機器人自動化，但相關推進工作正緩慢開展，第一代勞動型機器人的訓練已逐步啟動。其中一項實踐就發生在現代汽車（Hyundai）位于喬治亞州的工廠，波士頓動力（Boston Dynamics）的標志性機器人 Atlas 正在這里學習汽車零部件的分類與排序工作。早在 2021 年，現代汽車就對波士頓動力的雙足機器人 Atlas 的研發進行了大額投資。如今這項投資已開始見效 —— 波士頓動力在 2026
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- 本年度拉斯維加斯消費電子展（CES 2026）堪稱人形機器人的盛宴。各大品牌紛紛祭出跳舞機器人吸引觀眾駐足展臺，工程師業余團隊甚至在停車場自發舉辦機器人技能對決。在這樣的氛圍下，這些小巧的科技產物很容易被當成博眼球的新奇玩意兒 —— 直到開展前一天，Hyundai 旗下重達 90 公斤的 Atlas 人形機器人踏步走上舞臺，徹底扭轉了人們的看法。Atlas 身高約 1.5 米，肢體完全伸展時最大觸及高度可達 2.29 米，它是全球知名機器人公司 Boston Dynamics 的匠心之作。該公司此前推出的
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- 波士頓動力利用CES 2026作為平臺，展示了Atlas的量產版——其類人機器人，標志著從實驗原型向市場導向產品的重大轉變。該公告使Atlas成為經過多年技術測試和公開演示后，逐步走向商業部署的最先進的類人機器人之一。據波士頓動力介紹，該公司大股東現代及其最近宣布的人工智能合作伙伴谷歌DeepMind將接收首批Atlas量產單元。據首席執行官羅伯特·普萊特稱，這款新Atlas是公司迄今為止最強大的機器人。他強調了一致性、可靠性和實際應用準備度的提升。Atlas的量產版本主要為工業環境開發。其設計核心在于在
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- “首次在公開場合，有請阿特拉斯（Atlas）登場。” 波士頓動力公司阿特拉斯機器人產品線總經理扎卡里?亞科夫斯基向美聯社表示。阿特拉斯是一款具備自主行動能力的人形機器人，身高達 6 英尺 3 英寸（約 1.9 米），體重約 200 磅（約 91 千克）。該機器人目前已投入量產，并將于 2028 年正式部署應用。波士頓動力公司稱，這款機器人將助力現代汽車位于佐治亞州薩凡納市附近的電動汽車生產工廠完成汽車裝配工作。“三十多年來，波士頓動力始終致力于研發全球最尖端的機器人產品。” 公司首席執行官羅伯特?普萊特表
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- 現代旗下波士頓動力公司周一在CES科技展上首次公開展示了其類人機器人Atlas，這也加大了與特斯拉及其他競爭對手的競賽，爭奪打造看起來像人、做人做事的機器人。“首次公開場合，請歡迎Atlas登臺，”波士頓動力公司的扎卡里·杰科夫斯基說，當一臺擁有兩只手兩條腿的真人大小機器人在拉斯維加斯一家酒店舞廳的地板上爬起時。隨后它流暢地在舞臺上走了幾分鐘，有時向觀眾揮手，像貓頭鷹一樣轉頭。公司人形機器人總經理Jackowski表示，一名工程師在附近遠程控機器人進行演示，盡管實際上Atlas會自行移動。公司表示，這款幫
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- 3月20日消息，波士頓動力發布了電動Atlas機器人的最新演示視頻，會爬行、跑步、跳托馬斯，展示了其驚人的靈活性和擬人化動作，引發廣泛關注。此次演示的背后，離不開AI機構RAI Institute的助力，雙方合作開發了基于動作捕捉和強化學習的先進訓練策略。與以往不同，此次Atlas的動作并非預先編程，而是通過動作捕捉和AI學習實現的。真人演員穿上動作捕捉服，完成各種動作，這些動作數據隨后被輸入Atlas系統，由AI算法進行學習和模仿。為了加速Atlas的學習進程，RAI Institute采用了物理引擎驅
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- 財聯社11月5日電，蘋果公司探索進軍智能眼鏡市場，其內部正研究市場上的相關產品。據知情人士透露，蘋果上周進行代號為Atlas的倡議，涉及收集蘋果員工對于智能眼鏡的反饋意見。相關研究由蘋果產品系統質量（APSQ）團隊牽頭。蘋果繼Meta
Platforms之后，也進入這一越來越流行的市場。 (彭博)
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- 在人形機器人概念火爆全球，各大科技巨頭紛紛入局之際，行業領導者波士頓動力卻宣布停止開發人形機器人Atlas，消息發布之后，引發了業內人士的高度關注。當地時間周二，波士頓動力在YouTube上發布了一段視頻，和以往不同的是，這次的視頻不是為了展示Atlas令人震驚的運動能力以及最新進展，而是為了回顧和告別。波士頓動力表示：“近十年來，Atlas激發了我們的想象力，啟發了下一代機器人專家，并跨越了該領域的諸多技術障礙。現在是時候讓我們的液壓機器人Atlas放松一下了，并回顧一下我們迄今為止在Atlas平臺上完
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- Other World Computing ?面向消費者和專業人士的計算機硬件、配件、軟件以及端到端生態系統解決方案的領導供應商 –? 今天宣布推出新的 Atlas Pro 和 Ultra CFexpress 4.0 存儲卡，其速度是 CFexpress 2.0 存儲卡的兩倍，并且具備業界首創能將上一代 Atlas CFexpress 2.0 規范存儲卡升級到CFexpress 4.0 規范的功能。前所未有的速度、重新定義的可能性新的 Atlas Pro 256GB、Atlas Pro 512G
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- 近日，在主題為“昇騰萬里，讓智能無所不及”的HAI2020昇騰AI新品全球發布會上，華為正式發布了Atlas AI全棧軟件平臺。更為值得關注的是，華為還打造封裝了華為在行業AI領域的基礎算法和經驗積累的行業SDK。一、AI已成推動社會發展的關鍵引擎近年來，隨著芯片算力的不斷提升和數據量的爆炸式增長，人工智能（AI）技術也得到了前所未有的高速發展。特別是在2016年，
谷歌AlphaGo人工智能成功戰勝圍棋世界冠軍李世石之后，AI技術開始受到了全世界的關注和重視。最新的數據顯示，目前全球已經有超過50多
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- 華為Atlas 900 AI集群經評審委員會多項嚴格評審,憑借創新的整體式架構和高品質設計,從上萬件評選產品中脫穎而出,榮獲2020年紅點設計大獎。這是Atlas人工智能計算平臺繼Atlas 300、Atlas 500以來,第三個獲得該獎的產品,這既是業界對產品工業設計和整機工程競爭力的肯定,更是產品綜合競爭力的體現。Atlas 900 AI集群通過最佳集群網絡、模塊化部署、極致散熱系統、整體式形象、性能感特征、延展性設計、人性化細節等7個方面的設計,獲本次評委一致認可:最佳集群網絡:Atlas 900
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- 近日，在華為全聯接2019（HUAWEI CONNECT）大會上，華為副董事長胡厚崑發布了Atlas 900 AI訓練集群。
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- 9月18日，華為全鏈接大會正式開幕，華為輪值副董事長胡厚崑進行了開幕專題演講——《共創智能新高度》，在演講中胡厚崑介紹了華為的AI戰略，并表示隨著諸多芯片及產品的發布，華為全棧全場景AI戰略已經全面落地。
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- Tensilica今日宣布，簡約納電子有限公司（以下簡稱“簡約納”），首次成功地為其SL3000 LTE 調制解調器芯片投片，將主要用于低功耗的手持設備和平板電腦。簡約納借助Tensilica的ATLAS參考平臺為LTE物理層(Layer 1)實現整套完全可編程的調制解調器子系統。
簡約納電子有限公司研發中心副總裁梁敏表示：“通過采用Tensilica的 LTE ATLAS參考平臺，我們可以顯著地縮短產品的面市時間并降低產品開發成本。SL3000是一款多模，多
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