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allegro 文章 最新資訊

Allegro AHV85000/40 集成電路對通過一個變壓器提供隔離柵極驅動和偏置電源

  • Allegro MicroSystems 推出一款雙通道隔離柵極驅動芯片組,通過單個外部變壓器同時傳輸脈寬調制(PWM)控制信號與柵極偏置電源,旨在精簡高壓功率級的物料清單(BOM)并優化布局方案。該芯片組包含 AHV85000(原邊發射端)與 AHV85040(副邊接收端),主要面向太陽能逆變器、電動汽車充電設備、儲能系統以及數據中心電源等高效能應用場景。隔離柵極驅動芯片組的核心創新價值傳統隔離柵極驅動方案需分別配置隔離信號通道與獨立的副邊隔離直流 / 直流(DC/DC)偏置電源,而 AHV85000/
  • 關鍵字: Allegro  數據中心  電源管理  變壓器  

雙向200-A霍爾電流傳感器首次實現1400伏隔離

  • Allegro 微系統ACS37200 是一種±200-A電隔離霍爾效應電流傳感器,針對傳統高電流并聯解決方案在HEV和電動汽車動力系統、工業驅動和人工智能數據中心電源中產生的功率耗散問題。該器件聲稱擁有業界領先的50 μΩ初級導體,相較于典型的0.5 mΩ并聯電(100 A)可將傳感相關的功率損失降低約90%,將耗散從約5瓦降至0.5瓦。這種內控2雷電損耗的降低直接提升了功率密度。緊湊的100毫米2PSOF封裝(見圖)和集成的1400伏隔離,使ACS37200比帶隔離放大器的分立分流器實現顯著更小的占地
  • 關鍵字: Allegro  電隔離  霍爾效應  電流傳感器  ACS37200  

Allegro與英諾賽科聯合推出全GaN參考設計,賦能AI數據中心電源

  • 全球運動控制與節能系統電源及傳感解決方案領導者之一Allegro MicroSystems, Inc.?(以下簡稱“Allegro”,納斯達克股票代碼:ALGM),與全球領先的硅基氮化鎵制造供應商英諾賽科?(Innoscience,港交所:-2577.HK)?宣布達成戰略合作,推出了一款開創性的?4.2kW?全?GaN?參考設計,該設計采用了?Allegro?的先進柵極驅動器技術和英諾賽科高性能氮化鎵。這一創新解決方
  • 關鍵字: Allegro  英諾賽科  GaN  AI數據中心電源  數據中心電源  

Allegro如何用技術定義汽車電子新范式

  • 2025 年慕尼黑上海電子展的現場,EEPW邀請到了Allegro中國區現場應用工程師總監張超先生。這家成立于1990年的半導體企業,憑借35 年的技術積淀,正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業經歷著從機械驅動向電驅化、智能化的深刻變革時,Allegro以高精度傳感器和集成化電源管理芯片為核心,構建起覆蓋新能源汽車全產業鏈的技術矩陣。1? ?從TMR到線控轉向的底層重構在新能源汽車的動力系統中,電流傳感器的精度直接決定了電池管理的效率。Allegro 在2025年慕尼黑上海電子展
  • 關鍵字: 202505  Allegro  電流傳感器  

慕尼黑上海電子展對話Allegro:如何用技術定義汽車電子新范式?

  • 2025年慕尼黑上海電子展的現場,EEPW邀請到了Allegro中國區現場應用工程師總監張超先生。這家成立于1990年的半導體企業,憑借35年的技術積淀,正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業經歷著從機械驅動向電驅化、智能化的深刻變革時,Allegro以高精度傳感器和集成化電源管理芯片為核心,構建起覆蓋新能源汽車全產業鏈的技術矩陣。從TMR到線控轉向的底層重構在新能源汽車的動力系統中,電流傳感器的精度直接決定了電池管理的效率。Allegro在2025年慕尼黑上海電子展上推出XtremeSense? T
  • 關鍵字: Allegro  電流傳感器  電機驅動器  汽車電子  

Allegro拒絕安森美69億美元的收購要約

  • 據外媒報道,當地時間3月6日,傳感器芯片制造商Allegro Microsystems拒絕了安森美價值69億美元(約合人民幣500億元)的收購要約,稱該要約"不夠充分",并拒絕進一步評論。據悉,3月5日,安森美對Allegro提出每股35.10美元的收購要約,高于去年9月提出的34.50美元報價。安森美總裁兼首席執行官Hassane El-Khoury曾表示,Allegro加入安森美將使雙方高度互補的業務融合,讓雙方客戶受益,并為Allegro的股東帶來即時價值。Allegro稱其董事
  • 關鍵字: 安森美  Allegro  磁傳感器  電源IC  

安森美擬以每股35.10美元現金收購Allegro MicroSystems

  • 安森美(onsemi)于美國時間3月5日披露了向Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡稱"Allegro")董事會提交的收購提案的詳情,以每股35.10美元的現金收購Allegro的所有已發行普通股,按完全稀釋后的股本計算,對應的隱含企業價值為69億美元。在過去六個月中,安森美多次嘗試就潛在交易展開建設性討論。最新的提案于2025年2月12日提交給Allegro,相比2024年9月2日提交的最初每股34.50美元的提案有所增加。?“我們相信,Alleg
  • 關鍵字: 安森美  Allegro  

安森美半導體或收購Allegro

  • 行業消息顯示,近日,傳感器集成電路供應商Allegro Microsystems正吸引更大競爭對手安森美半導體(On Semi)的收購興趣。安森美半導體近幾個月來一直在與顧問合作,以收購Allegro。Allegro可能會出現其他意向收購者,該公司尚未表明是否愿意接受潛在的出售。有意增強汽車能力的半導體公司可能會考慮收購Allegro。近期,Allegro宣布長期高管Mike Doogue將擔任公司總裁兼CEO,取代任職近三年的CEO Vineet Nargolwala。據悉,Allegro最大的股東是日
  • 關鍵字: 安森美半導體  Allegro  

Allegro MicroSystems重新定義傳感技術,推出全新緊湊型封裝電流傳感器IC

  • 全球領先的運動控制、節能系統電源及傳感解決方案供應商Allegro MicroSystems, Inc.(以下簡稱為“Allegro”)近日宣布推出兩款全新電流傳感器IC - ACS37030MY和ACS37220MZ。憑借Allegro的尖端傳感技術,這些IC提供低內部導體電阻、高工作帶寬和可靠的性能,適用于各種汽車、工業和消費類應用。“Allegro持續推動傳感器IC技術的創新前沿,我們很高興推出最新的電流傳感器IC,”Allegro MicroSystems全球營銷和應用副總裁Ram Sathapp
  • 關鍵字: Allegro  電流傳感器  

Allegro MicroSystems在2024年德國慕尼黑電子展上推出先進的磁性和電感式位置感測解決方案

  • 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關和鎖存器。這些先進的傳感產品可降低系統成本、延長電池壽命,并可在多種汽車、工業和消費應用中提供可靠的性能。新型微功率磁性開關和鎖存器 APS11753 和 APS12753在更大氣隙容差下可提供更高的靈敏度選項,并且具有極低功耗,比我們現有的微功率產品少耗電 50%,因而重新定義了位置感測技術,
  • 關鍵字: Allegro  德國慕尼黑電子展  位置感測  

Allegro MicroSystems推出采用XtremeSense?TMR技術的高帶寬電流傳感器

  • 采用Allegro專利技術XtremeSense?TMR的新型電流傳感器是收購Crocus Technologies以來推出的首批產品。運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出兩款新型XtremeSense??TMR傳感器,新產品能夠簡化高功率密度設計,在提高能效的同時可節省空間和成本。Allegro的最新解決方案CT455和CT456具有高帶寬和低噪聲,可為人工智能(AI)數據中心和汽車動力總成等應用提供精確的
  • 關鍵字: Allegro  TMR  電流傳感器   

Allegro MicroSystems重新定義磁性電流感測技術為工業、汽車和清潔能源等應用提供更緊湊型集成解決方案

  • 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)近日宣布推出新型大功率電流傳感器 ACS37220,并預發布緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041。與基于分立并聯電阻器和運算放大器的電流感測解決方案相比,Allegro新型解決方案能夠提高效率和可靠性,增強系統保護功能,并實現更小的材料清單(BOM)。傳統分流器解決方案需要多個組件,占用大量電路板空間,并且經常需要更多層PCB 和散熱片來保持可接受的熱性能。這些因素不可避免
  • 關鍵字: Allegro MicroSystems  磁性電流感測  電流傳感器  ACS37220  

GHSP采用Allegro MicroSystems技術推出全新eVibe系統,驅動電動汽車未來發展

  • 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布與JSJ Corporation旗下的全球機械和機電系統供應商GHSP密切合作,在其新型eVibe振動增強系統中采用 Allegro出色的柵極驅動器和車輛傳感器技術。當今xEV 技術發展迅速,市場上眾多全新 xEV 車迷渴望獲得更加身臨其境的駕駛體驗。GHSP的eVibe系統可帶來噪音和振動,能夠模仿駕駛者熟悉的傳統內燃機感覺和聲音,為xEV駕駛操作帶來耳目一新的感受。這項新技
  • 關鍵字: GHSP  Allegro  eVibe  電動汽車  

Allegro MicroSystems發布Power Thru組合芯片,進一步擴展隔離柵極驅動器產品系列

  • 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出高壓power-Thru?產品系列中的第三款產品。Allegro的兩芯片AHV85000和AHV85040隔離柵極驅動器IC解決方案可與外部變壓器協同工作,能夠為太陽能逆變器、xEV充電基礎設施和儲能系統(ESS)等清潔能源以及數據中心電源等應用提供更大設計自由度和更高功率效率。新的組合芯片建立在Allegro現有Power Thru技術基礎之上,具有與Allegro現有柵
  • 關鍵字: Allegro  Power Thru  隔離柵極驅動器  

逐夢中東歐:Allegro歡迎計劃為中國賣家開啟新航程

  • 中東歐地區,被譽為新興市場中的“潛力股”,如今正成為中國賣家拓展業務的黃金地帶。在這片經濟持續增長、電商蓬勃發展的土地上,Allegro平臺憑借其深厚的市場經驗和獨特的歡迎福利,為中國跨境電商提供一系列前所未有的商機。Allegro平臺的卓越之處總部位于波蘭的Allegro,作為中東歐地區的最受歡迎的電商平臺,市場覆蓋率近九成,成為中國賣家打入該地區市場的首選平臺。通過在2022年正式開放國際站點,Allegro成功助力賣家將產品銷售至24個歐盟國家,為中國賣家打開了歐洲市場之門。平臺波蘭站每月的流量為2
  • 關鍵字: Allegro  電商  
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allegro介紹

Allegro® 是Cadence 推出的先進 PCB 設計布線工具。 Allegro 提供了良好且交互的工作接口和強大完善的功能,和它前端產品Cadence® OrCAD® Capture 的結合,為當前高速、高密度、多層的復雜 PCB 設計布線提供了最完美解決方案。   Allegro 擁有完善的 Constraint 設定,用戶只須按要求設定 [ 查看詳細 ]

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