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“打破孤島”：軟件定義汽車開發(fā)需要新方法
- 作者：埃里克·沃爾茲隨著汽車制造商過渡到構(gòu)建更多互聯(lián)和軟件定義的汽車，這些車輛可以定期接收無線更新，原始設(shè)備制造商現(xiàn)在必須努力集成來自不同供應(yīng)商的車輛硬件，以確保無縫連接。Wards Intelligence 軟件定義汽車首席分析師 Maite Bezerra表示，使用頂層作系統(tǒng)的軟件定義汽車仍然嚴(yán)重依賴“中間件”，中間件充當(dāng)連接車輛各種硬件組件的“粘合劑”。根據(jù)?Wards Intelligence 2024?年 12 月的一份報(bào)告，“軟件定義汽車”一詞指的是全球汽車行業(yè)正在發(fā)生的更
- 關(guān)鍵字： 軟件定義汽車 SDV Middleware
一通推出SCO NonStop Cluster
- 為強(qiáng)化在數(shù)位經(jīng)濟(jì)環(huán)境的整體解決方案，SCO臺(tái)灣總代理一通科技繼作業(yè)系統(tǒng)與Tarantella application broker後，再度引進(jìn)Intel平臺(tái)上的不停頓軟體NonStop Cluster。一通科技協(xié)理李裕泰表示
- 關(guān)鍵字： Middleware Cluster 一通科技 SCO Intel
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