- 在最近的北美嵌入式世界大會上，英偉達推出了其最新的嵌入式系統模塊：Jetson Thor系列。Jetson Thor 模塊圍繞該公司的?Blackwell GPU?架構設計，可提供高達 2,070 FP4 TFLOPS 的 AI 計算，支持高達 128 GB 的 LPDDR5X 內存，并提供 40 至 130 W 的可配置功率曲線。在 CPU 方面，該平臺包括一個 14 核 Arm Neoverse-V3AE CPU，搭配一個 2,560 核 Blackwell GPU，具有 96 個
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- 2025年秋季，全球邊緣計算方案廠商研華科技發布了一系列基于NVIDIA Jetson Thor模塊的、面向多應用場景的邊緣AI解決方案。NVIDIA Jetson Thor系列為邊緣AI樹立了全新標桿，其AI算力最高可達2070 FP4 TFLOPS，同時CPU性能與能效均有顯著提升。這些技術突破使NVIDIA Jetson Thor成為客戶在邊緣端集成AI與應用工作負載的理想平臺。研華科技通過軟硬件一體化解決方案，將這一強大性能落地于機器人、醫療AI及數據AI等現實應用場景。每套解決方案均配備面向特定
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- 2025 年 10 月 14 日，博通宣布推出其 Thor Ultra 網絡芯片，這是一款高性能處理器，旨在連接海量數據中心的數十萬個 AI 加速器。此舉直接挑戰了 Nvidia 在人工智能基礎設施（特別是其 NVLink Switch 和 InfiniBand 網絡解決方案）方面的主導地位，為分布式計算集群提供了卓越的可擴展性，而分布式計算集群對于訓練和運行大型語言模型（如為 ChatGPT 提供支持的模型）至關重要。Thor Ultra 芯片的主要細節目的和能力：Thor Ultr
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- BlackBerry有限公司旗下部門QNX近日宣布，其最新QNX? OS for Safety 8已成功集成至全新上市的NVIDIA DRIVE AGX Thor開發套件中，彰顯QNX的關鍵生態和集成合作伙伴地位。該下一代平臺專為賦能未來自動駕駛汽車而打造，憑借前沿的AI性能、強大的功能安全特性和卓越的可擴展性，NVIDIA DRIVE AGX Thor將幫助開發者加速未來自動駕駛系統的設計、測試與部署，覆蓋從早期研究到商業化量產的全過程。該平臺的核心是NVIDIA AGX Thor SoC，能夠實現高達
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- 當前，人形機器人正逐步邁向實際應用部署階段，其落地節奏取決于物理智能與實時推理能力的發展。隨著NVIDIA Jetson Thor平臺的正式面市，Analog Devices, Inc. (ADI)將進一步加速人形機器人與自主移動機器人(AMR)的研發進程。 通過將ADI的邊緣感知、精密運動控制、電源完整性及確定性連接技術與Jetson Thor的計算能力、Holoscan Sensor Bridge及Isaac Sim全面整合，雙方正共同為具備推理能力的機器人構建一條從仿真到實際部署的規模化落
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- 在每年的國際消費類電子產品展覽會?(CES)?上，我們都會看到許多前景廣闊的創新產品，力求攻克各類技術市場中的一些難題，其中許多創新產品都是基于?Arm?計算平臺構建，汽車行業也不例外。在汽車領域，生成式人工智能?(AI)?應用的重要性日益提升，駕駛員對更高等級的自動駕駛功能和用戶體驗的要求也越來越高。對此，汽車制造商需要更簡單、更集成且具備服務器級性能的系統，以應對?AI?的復雜性。Arm?正與?NVID
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- 意義：英偉達宣布，旗下DRIVE Thor系統現已集成了新發布的Blackwell GPU架構，用于支持生成式人工智能工作負載。比亞迪、昊鉑、小鵬汽車等領先的中國電動汽車制造商宣布將在其產品中采用全新DRIVE Thor平臺。除了乘用車廠商外，DRIVE Thor還將被Nuro、Plus、Waabi和文遠知行等企業使用，為他們的機器人出租車以及自動駕駛卡車和送貨車輛提供支持。展望：隨著車輛電氣化和自動駕駛網聯功能的不斷發展，汽車行業對微芯片的需求正在增加。英偉達正成為自動駕駛技術領域的重要參與者，直接與英
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- 這個秋季，汽車AI芯片風云再起。9月，英偉達召開GTC線上大會，推出智能汽車芯片Thor，算力高達2000TOPS，直接替代此前的Atlan；隨后，高通召開首屆汽車投資者大會，推出業內首款集成式超級計算機級別的汽車SoC SnapdragonRideFlex，劍指Thor。面對如此局面，留給國內AI芯片的的窗口期似乎不多了。地平線副總裁兼智能駕駛產品線業務拓展部負責人張宏志表示，作為汽車新技術應用和功能提升的核心部件，車載AI芯片面臨的最大問題就是時間窗口。在國內，黑芝麻智能、地平線等AI芯片商的產品也已
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- 9月21日消息，美國當地時間周二，芯片巨頭英偉達發布了名為Drive Thor的新計算平臺。該公司聲稱，這款芯片將能夠將自動駕駛功能、司機監控系統以及Netflix流媒體等廣泛的車載技術整合起來。Drive Thor將于2025年投入生產，其引人注目的原因不僅在于它是英偉達Drive Orin芯片的升級版，它還取代了Drive Atlan的地位。英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛在該公司GTC活動上表示，英偉達將因Drive Thor提前放棄Drive Atlan芯片系統。他稱，在研發更大、更強芯片
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- 本文首先介紹芬蘭B1uegiga公司推出的藍牙模塊WRAP THOR 2022-1的結構和工作原理，然后給出一種嵌入式藍牙車載免提電話系統的實現實例，包括系統硬件和協議棧軟件的實現。
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