本文基于Virtex-5FPGA設計面向未來移動通信標準的Gbps無線通信基站系統，具有完全的可重配置性，可以完成MIMO、OFDM及LDPC等復雜信號處理算法，實現1Gbps速率的無線通信。
引言
隨著集成電路(IC)技術進入深亞微米時代，片上系統SoC(SySTem-ON-a-Chip)以其顯著的優勢成為當代IC設計的熱點。基于軟硬件協同設計及IP復用技術的片上系統具有功能強大、高集成度和低功耗等優點，可顯著降低系統體積和成本，縮短產品上市的時間。IP核是SoC設計的一個重要組成部分，
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FPGA MIMO SoC
繼早上的MSM8952之后，@手機晶片達人現在又給我們帶來了兩款高通的新款SOC資料，型號分別是MSM8956和MSM8976。
這兩款產品都將采用28nm HPm工藝制造，比目前驍龍615采用的28nm LP工藝要好一些，因此功耗及溫度的控制能力應該會更加合理。
具體規格方面，MSM8976采用八核心設計，內置四顆主頻1.8GHz的Maia核心以及4顆主頻1.2GHz的Cortex-A53核心，而MSM8956則采用六核心架構設計，內置兩顆主頻1.8GHz的Maia核心以及4顆主頻1.2
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高通 SOC
引言
目標跟蹤作為計算機視覺的一個極具挑戰性的研究任務，已被廣泛的應用在人機交互、智能監控、醫學圖像處理等領域中。目標跟蹤的本質是在圖像序列中識別出目標的同時對其進行精確定位。為了克服噪聲、遮擋、背景的改變等對目標識別帶來的困難，出現了很多的跟蹤算法。
因為目標跟蹤算法需要處理的數據量大、運算復雜，需要性能強大的處理器才能實時處理。我們選用TI推出的最新產品TMS320DM6446實現算法。TMS320DM6446是一款高度集成的片上系統，集成了可以運行頻率高達594MHz的C64x+ D
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DSP Davinci SOC
晶圓雙雄卡位大陸12寸晶圓建置之余，當地8寸晶圓擴產競賽也正如火如荼展開。臺積電規劃上海松江廠8寸晶圓月產量將增至12萬片，年增幅近六成;聯電旗下和艦8寸晶圓產能也有意擴充約三成。
據悉，晶圓雙雄大舉擴充大陸8寸晶圓產能，反映當地物聯網等需求商機爆發的趨勢。由于物聯網需要的制程多以成熟的8寸晶圓技術為主，晶圓雙雄新產能到位之后，將更能掌握先機。
臺積電松江廠主攻高壓特殊制程、微控制器(MCU)、智慧卡、嵌入式單晶片(SoC)等，主要制程集中于0.15至0.18微米，一旦完成產能擴建至12萬
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臺積電 集成電路 SoC
Mentor Graphics公司宣布收購Flexras Technologies，該公司的專有技術縮短了積體電路(IC)和系統級晶片(SoC)的原型板制作、驗證和除錯所需的時間。
Flexras的延遲驅動分區技術將擴大和加強Mentor的工具系列，可協助工程師克服日益復雜的設計原型板制作所帶來的挑戰。
“我們非常歡迎Flexras團隊加入Mentor Graphics。”Mentor設計驗證技術部副總裁兼總經理John Lenyo表示，“我們致力幫助客
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Mentor Graphics Flexras Technologies SoC
黑莓有限公司子公司及全球互聯嵌入式系統軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司宣布，韓國LG電子旗下汽車零部件公司將采用QNX系列解決方案，為全球汽車市場構建信息娛樂系統、數字儀表盤以及高級輔助駕駛系統(ADAS)。
LG集團與QNX軟件系統的合作由來已久，雙方已成功合作開發了眾多大型車載遠程通訊生產項目，為此次合作奠定了基礎。針對此次全新系統，QNX將會為LG提供QNX CAR™信息娛樂系統平臺、QNX® Neutrino®操作系統、QNX汽車安全操作系統、QNX M
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黑莓 QNX ADAS
隨著年后轉職潮的腳步接近，多家求職網站正使出渾身解數大舉展開人才招募。不過，專注且有計劃地針對自已的專長以及市場需求來找工作才會更有效益。然而，我們經常看到許多前景看好的人才都將希望寄托在一些采取“亂槍打鳥”策略的求職網站上。
有些求職者甚至每次一有工作機會就寄出相同的求職信，忽略了必須針對一項特殊職缺需求調整履歷自傳書與求職信的重要性。細心且具有目標性的自我推銷才會使求職之路更順利。
根據美國求職網站Dice.com的統計，有五項重要的技術可能改寫科技領域的職場生
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嵌入式系統 Arudino SoC
英特爾(Intel)日前宣布一系列技術發展進程與計畫，將加速運算邁入新世代。發布內容包括Intel Curie 模組，這款僅有鈕扣大小的硬體產品是專為穿戴式解決方案所量身打造;Intel RealSense 攝影機在機器人、多軸旋翼無人機(flying multi-copter drones)、3D高臨場感體驗等新應用; 以及推動科技人才多元計畫(Diversity in Technology initiative)，將挹注3億美元的投資以鼓勵英特爾與科技產業聘用多樣性人才。
英特爾執行長科再奇
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英特爾 SoC
龍芯1C開源主板已經調試成功，可以順利啟動Linux系統了。該主板的設計不存在版權制約，PCB設計、軟件代碼都將全部開放，任何個人和單位都可以隨意使用和再發布。
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龍芯 Linux SOC
黑莓有限公司子公司QNX軟件系統有限公司今日宣布其軟件已經在5,000多萬輛車的信息娛樂和車聯網系統上得到部署，其中包括謳歌、奧迪、寶馬、克萊斯勒、福特、通用、本田、現代、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時捷，大眾和豐田等知名品牌。據IHS最新汽車報告，QNX以超過50%的市場份額成為汽車信息娛樂市場上最主要的軟件提供商。
IHS汽車咨詢信息娛樂及ADAS研究總監Egil Juliussen表示：“QNX軟件系統是汽車軟件，特別是信息娛樂軟件當仁不讓的領導者，預計未來幾年仍將
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黑莓 QNX ADAS
Altera公司今天宣布，奧迪的高級輔助駕駛系統(ADAS)選用其SoC現場可編程門陣列(FPGA)，實現量產。奧迪是自動駕駛汽車技術的領先者，奧地利高科技公司TTTech則是奧迪中央輔助駕駛控制單元zFAS的核心開發合作伙伴，他們選擇了Altera® Cyclone® V SoC FPGA幫助提高其系統性能，突出奧迪在導航駕駛和駐車方面的優勢，而這些是專用標準產品(ASSP)解決方案無法實現的。
Altera的Cyclone V SoC FPGA結合了可編程邏輯和雙核ARM C
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Altera SoC FPGA
在北斗衛星導航系統正式提供區域服務兩周年之際，中國電子旗下“中電國際衛星應用技術創新中心”成功研制生產出與單GPS模組同等價格水平的北斗兼容型衛星導航模組——“北斗衛星”系列模組，標志著長期制約北斗民用應用推廣的模組價格瓶頸已告突破。該系列模組由國家級元器件電商平臺——“中電港”全球代理，近期將同步投放國內外市場。
據中電港CEO劉迅介紹，“北斗衛星”系
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北斗衛星 GPS SOC
你還記得不，從前，車窗是必須手動搖上搖下的，發生交通事故甚至沒有安全帶可以保護我們的，在那個年代，所謂的“安全車輛”實際上只是表明車輛被鎖得好好的，不會被撬開罷了。
近年來，隨著高級駕駛輔助系統(ADAS)的引入-包括ABS、安全氣囊、剎車控制、方向盤控制、發動機控制、巡航控制、啟停系統、自動泊車和集成的導航系統(包括GPS和伽利略)，車輛的生態系統變得網絡化，復雜度日益增加，同時越來越多的電子設備正在取代傳統功能，包括車燈控制、空調、電動車窗、發動機啟動、開啟車門、調整
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MCU ADAS ABS
歲末年初，當我們回顧2014年產業界的發展時，少不了IoT(物聯網)和Big Data(大數據)這兩個2014年科技界人們談論最多，捧的最高的科技名詞。在IEEE公布的2014 TOP10熱搜排行榜上，他們也榜上有名。不過，撥開他們華麗的外衣，我們看到的是隱于其背后的各種先進的高性能及超低功耗半導體技術令人驚喜的發展。
功耗成為HPC和Networking的關鍵設計挑戰
毫無疑問，IoT促進了低功耗的發展，但是，這只是問題的一個方面。另一方面，無所不在的移動設備產生了巨大的數據洪流，越來越
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富士通 SoC 大數據
1 LCoS顯示芯片——一類新型的SoC芯片
提到液晶顯示器，人們就會聯想到筆記本電腦用液晶顯示器，或是大屏幕等離子顯示器。新出現的令人振奮的LCoS是制作在單晶硅上的LCD顯示技術。
LCoS顯示器是一類新型的反射式顯示器，是半導體VLSI技術和液晶顯示技術巧妙結合高新技術產品，其顯示芯片對角線尺寸為18mm。由于LCoS可利用常規的CMOS技術批量生產，并可隨半導體工藝的發展進一步微型化，同時提高分辨率，LCoS顯示器將具備低功耗、微型尺寸、超輕重量等特點，因此
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LCoS 硅基液晶 SoC
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