隨著萬物互聯的物聯網時代的到來，數以百億計的邊緣端變得越來越重要，而作為邊緣端計算市場的領導者，Arm一直致力于打造平臺化物聯網方案以加速物聯網生態的建設和物聯網開發進程。繼幾年前推了了Mbed IoT 設備平臺之后，最近Arm又推出了Arm物聯網全面解決方案（Arm Total Solutions for IoT）。該方案可以加快物聯網產品開發速度，使物聯網產品的開發時間從5年最多縮短至3年。?相比于之前的物聯網方案，該解決方案由3部分組成，分別為Arm Corstone子系統、Arm虛擬硬件
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Arm 物聯網 Arm物聯網全面解決方案
Imagination Technologies 出旗艦款圖形處理器（GPU）知識產權（IP）產品IMG CXT，同時其PowerVR Photon光線追蹤架構亦隨該IP首次亮相。 透過增加Photon硬件光線追蹤功能，IMG CXT實現了GPU IP的再次重大躍進，為游戲和其他圖形處理應用場景提供優質性能。 Photon 為業界最先進的光追蹤架構，可為行動和嵌入式應用帶來桌面計算機質量的視覺效果，并已在多個市場中進行授權。 ?IMG CXT在光柵化圖形處理性能上邁進重要的一步。光線追蹤為一項改
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CPU GPU IPU Imagination
在今日，AI正逐步深入生活中的各種不同應用層面，許多裝置都漸漸要求更高的運算效能。事實上，智能生活相關的裝置，越來越多都普遍依賴AI算法。這些應用場景對低功耗和安全性都有很高的要求，這就展現出了邊緣運算的重要性。對于許多的邊緣運算物聯網裝置來說，有許多是采用電池供電，因此對于系統的功耗有很高的要求，才能用來延長系統的工作時間。此外，這些裝置往往需要處理個人隱私數據，比如臉部特征、聲音特征等，因此必須對隱私數據進行充分的保護，讓核心運算在邊緣端可以更安全的實現。為邊緣運算提供智能物聯網的應用對于未來智能化系
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智慧邊緣 物聯終端 NXP Arm
近日，Arm宣布通過與汽車供應鏈領先企業展開協作，推出新的軟件架構和參考實現——面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構（Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE），以及兩款新的參考硬件平臺，旨在加速實現汽車產業軟件定義的未來。Arm新技術助力汽車產業擁抱軟件定義的未來
隨著汽車電子電氣架構和功能的演進，汽車開發者致力于提供先進駕駛輔助系統（ADAS）、車載信息娛樂系統（IVI）、電氣化動力系統和自動駕駛
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Arm 嵌入式邊緣
隨著行駛里程數的累積，軟件定義汽車將帶給車主更好的使用經驗。但以軟件為中心的設計方法代表開發典范的改變，以及經久可用的硬件能力。 圖一 : 軟件定義汽車能夠提供車主更細致、回饋更好的車主體驗。（source：Arm）軟件定義汽車，讓車界長期認定的「新車交車那刻就是車況的巔峰」不再適用。今日汽車市場的新參與者正在顛覆這個產業鐵律，并向新車買家承諾其用車體驗會越來越好。軟件定義汽車的吸引力相當明顯。藉由智能型裝置的使用，消費者已經體驗到智能型裝置可以輕松升級，應用程序及錯誤也可以透過無線方式進行更新
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軟件定義汽車 Arm ECU
8月29日消息，據英國《每日電訊報》援引多個消息來源報道稱，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）反對芯片制造商英偉達對英國芯片設計廠商Arm的收購計劃，他對該收購表示擔憂，認為對市場競爭將產生不利影響。 該媒體還報道稱，除了馬斯克之外，科技巨頭亞馬遜和三星電子公司也表示反對英偉達收購Arm的計劃。 針對以上消息，特斯拉對媒體置評請求未予回應，而亞馬遜和三星均拒絕置評。 此前，英偉達提出以540億美元收購英國這家芯片設計廠商。日前有消息人士透露，英偉達可能會在下月初尋求歐盟對該收
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馬斯克 英偉達 ARM
援引FinancialTimes 報道，針對NVIDIA計劃以540億美元收購英國芯片設計商ARM，歐盟將于下月初將展開正式的競爭調查。據此報道，調查可能會在NVIDIA正式通知歐盟委員會其收購ARM的計劃后開始。 英國競爭監管機構上周表示，NVIDIA收購ARM的計劃可能會損害競爭并削弱對手，需要進一步進行長時間的調查。NVIDIA表示：“這項交易將對ARM、其被許可人、競爭和行業有利。我們正在努力完成監管程序，我們期待著與歐盟委員會接觸，以解決他們可能有的
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NVIDIA ARM
英特爾推出兩大x86 CPU內核、兩大數據中心SoC、兩款獨立GPU，以及變革性的客戶端多核性能混合架構 本文作者：Raja M.Koduri英特爾公司高級副總裁兼加速計算系統和圖形事業部總經理 架構是硬件和軟件的“煉金術”。它融合特定計算引擎所需的先進晶體管，通過領先的封裝技術將它們連接，集成高帶寬和低功耗緩存，在封裝中為混合計算集群配備高容量、高帶寬內存和低時延、可擴展互連，并確保所有軟件無縫地加速。披露面向新產品的架構創新，是英特爾架構師在每年架構日上的期許，今年舉辦的第三屆英特爾架構日令人
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英特爾 架構日 CPU SoC GPU IPU
芯研所消息，去年9月，英偉達與軟銀達成協議，將以約400億美元的價格從軟銀手中收購ARM。而近日，英國反壟斷部門“競爭和市場管理局”（CMA）建議對英偉達收購英國芯片設計公司ARM交易展開深入調查。據了解，英國反壟斷部門表示，懷疑該交易存在“嚴重的競爭擔憂”。在CMA公布的一份向英國政府提交的調查報告顯示，英偉達收購英國芯片設計公司ARM可能“扼殺多個市場的創新”。CMA在報告中表示，ARM的芯片設計對手機市場至關重要，并授權給了英偉達的許多競爭對手。如果收購ARM，英偉達就可能限制競爭對手獲得ARM的知
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NVIDIA ARM
近日研究機構Mercury Research發布了CPU市場份額研究報告。報告顯示，2021年第二季度AMD CPU的市場份額達到了16.9%（不含EPYC霄龍），同比增長7.3%，環比增長0.8，達到了2006年至今的最高水平。 此外在服務器CPU市場，第二季度AMD獲得了9.5%的市場份額，相比上季度提升0.6%，同比去年Q2季度提升了3.7%。桌面處理器方面Q2季度AMD市場份額相比于Q1有所下降，從19.3
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AMD CPU 服務器處理器
北京時間8月3日晚間消息，據報道，知情人士今日稱，出于對國家安全的潛在風險，英國政府正考慮阻止英偉達公司（Nvidia）收購ARM公司。 知情人士今日稱，英國反壟斷部門“競爭和市場管理局”（CMA）在7月下旬提交了這份報告。報告內容顯示，這筆交易對英國國家安全的影響令人擔憂。因此，英國目前傾向于阻止這一收購交易。而另一位知情人士稱，由于國家安全問題，英國可能會對該交易展開更深入的審查。 當然，知情人士同時還強調，目前英國政府還沒有做出最終決定，將來仍可能在滿足某些條件的情況下批準這筆交易。至于該交
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英偉達 ARM 軟銀英國
北京時間7月20日早間消息，據報道，英偉達正在努力大規模擴展其RTX GPU的支持范圍，該公司在GDC 2021上發布了新的視頻，展示其高端游戲技術，例如DLSS和光線跟蹤照明，這些技術都運行在ARM硬件之上。 具體來說，該視頻演示了《德軍總部：新血脈》（Wolfenstein：Youngblood）和英偉達的《The Bistro》這兩款游戲，兩款游戲都運行在RTX 3060 GPU和聯發科Kompanio 1200 ARM處理器（聯發科的旗艦級處理器，計劃用于新一代功能更強大的Chromeboo
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英偉達 ARM
ARM的研究員及技術總監Rob Aitken稱芯片生產范式正在改變，其建議將每瓦性能作為芯片設計的指標，取代原先的摩爾定律。7月19日消息，ARM的研究員及技術總監Rob Aitken稱：芯片生產范式正在改變，其建議將每瓦性能作為芯片設計的指標，取代原先的摩爾定律。每瓦性能是其引入新范式標準，該標準旨在讓工程師以更少的功耗達到指定的性能指數。根據摩爾的說法，芯片上的晶體管密度每18個月就會翻一番，隨之而來的便是芯片性能的翻倍。Rob
Aitken表示目前芯片領域遇到瓶頸，因為目前工藝逼近原子水平，
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ARM 庫米定律 摩爾定律
“從2018年以來，研華Arm-Based業務收入增長率均在50-80%以上。預計2021年，研華Arm-Based業務收入相比2018年將增長5倍！”研華IoT嵌入式平臺事業群產品經理林思源信心滿滿地說。研華嵌入式物聯網平臺事業群 資深產品經理 林思源如此快速成長，究其背后的原因，是什么樣的神秘力量促成這一成績？保持“深蹲”，厚積薄發Arm架構是RISC架構中的一種，同X86架構的龐大、功能豐富相比，它短小精悍、靈活性強、功耗更低，特別適合根據特定的應用需要搭配使用。在一些工業邊緣應用，如終端控制、PO
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日前，據海關發布官方微信公眾號消息，近日，港珠澳大橋海關在大橋口岸連續查獲兩起跨境客車司機走私中央處理器進境案。 據介紹，6月16日，現場關員在進境客車通道對一輛粵澳兩地牌客車進行查驗時，發現司機方某行動異常、神色緊張。 經進一步查驗，關員在其兩肋、小腿等處查獲綁藏的英特爾CPU共計256枚。 另外，據海關發布消息，6月26日，現場關員在對一輛粵澳兩地牌客車進行非侵入式機檢查驗時發現圖像異常，隨即對該車進行人工重點查驗，在其主副駕駛座位間查獲全新包裝的英特爾CPU共計52枚。 以上案件均已根據
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